- [2025-03-11]豪華SUV的全面進(jìn)階 試駕全新華晨寶馬X3
- 當(dāng)一汽奧迪Q5L與北京奔馳GLC以“加長”換取市場時(shí)，華晨寶馬X3曾以“原汁原味”的操控堅(jiān)守運(yùn)動(dòng)信仰。然而，面對中國消費(fèi)者對空間與舒適性的執(zhí)念，全新華晨寶馬X3終于邁出了歷史性一步——軸距加長111mm，卻宣稱“操控未妥協(xié)”。這種看似矛盾的進(jìn)化，在此次試駕之后被證明是寶馬對中國市場的精準(zhǔn)拿捏，空間與運(yùn)動(dòng)，原來可以兼得。 外觀：激進(jìn)與優(yōu)雅的巧妙融合 設(shè)計(jì)師通過加長后門三角窗比例，巧妙化解了全新華晨寶馬X3因軸距突增可能帶來的臃腫感。2975mm的軸距藏在流暢的“鯊魚鰓”側(cè)裙線條中，唯有閱讀全文>>
- [2025-03-06]試駕廣汽豐田鉑智3X智能駕駛有多強(qiáng)？
- 不可否認(rèn)，在智能駕駛技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)代，眾多合資車與高階智駕漸行漸遠(yuǎn)，廣汽豐田鉑智3X ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 的問世標(biāo)志著豐田跨入了高階智能駕駛的時(shí)代，為智能車市場提供了一款合資品牌車型。 外觀：科技與美學(xué)的融合 鉑智3X采用了豐田bz系列純電動(dòng)汽車的家族式語言設(shè)計(jì)，錘頭式前臉設(shè)計(jì)追求視覺沖擊同時(shí)，更有空氣動(dòng)力學(xué)的考量。其貫穿式LED頭燈組合，上方細(xì)長的日間行車燈帶，下方為分體式大燈組與導(dǎo)流口相連。 從車身側(cè)面看，鉑智3X線條流暢且富有張力，展現(xiàn)出修長立體的視覺效果。一閱讀全文>>
- [2025-02-27]試駕AMG C63 F1特別版
- 當(dāng)C63不再狂躁，你還會(huì)對它心生恐懼嗎？體驗(yàn)后的答案是肯定的，畢竟惡魔也有溫柔的一面...... DSC_0601 長久以來，梅賽德斯-AMG C63在性能車領(lǐng)域絕對算得上是獨(dú)一無二地存在，聲浪、力量、振動(dòng)，這些能夠激發(fā)雄性荷爾蒙與腎上腺素的元素它全都擁有。然而，在電氣化的浪潮下很多情緒價(jià)值被閹割，這對于全新C63來說也不例外，不過作為梅賽德斯-AMG的當(dāng)家花旦，僅憑阿爾法特巴赫的最小排量，全球最強(qiáng)大2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，足以讓我充滿敬畏地按下Start，何況本次駕駛的還是C 63 S E P閱讀全文>>
- [2025-02-26]試駕體驗(yàn)新一代長安睿行EM80
- 000-35.jpg 對于創(chuàng)業(yè)的老板們來說，一輛車不僅僅是代步工具，更是生意場上的得力助手。它需要可靠耐用、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，更要能裝能跑，滿足日常貨物/載人運(yùn)輸?shù)男枨蟆Ｔ谛履茉瓷逃密囀袌霰姸嘬囆椭�，長安睿行EM80 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 憑借其出色的產(chǎn)品力和親民的價(jià)格在城市短途貨運(yùn)市場中的表現(xiàn)頗為亮眼。前不久，7.59萬元起售的新一代長安睿行EM80上市，新車以更加時(shí)尚的外觀和更優(yōu)的能耗/續(xù)航表現(xiàn)再次激起波瀾，如果你在創(chuàng)業(yè)路上正需要一臺(tái)低成本高效率的幫手，那今天的文章絕對值得關(guān)注。 00閱讀全文>>
- [2025-02-17]智慧旗艦SUV 試駕2024款問界M9五座版
- 問界M9 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 相信大家并不陌生，作為華為與賽力斯合力打造的智能旗艦SUV，曾被官方稱之為1000萬內(nèi)最好的SUV，有著極高的關(guān)注度，上市以來累計(jì)交付也已超過15萬輛。如今，問界M9又迎來了五座版車型，那么它的表現(xiàn)如何，能否再度遙遙領(lǐng)先呢？ 外觀：將前沿科技與豪華大氣完美融合 外觀方面，評測車采用了全新鯤鵬展翼設(shè)計(jì)語言，高聳的前臉搭配碩大的頭燈組，營造出不怒自威的視覺效果。車側(cè)的設(shè)計(jì)十分簡潔，僅用了些許銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，但5230mm的車長搭配雙色車身的設(shè)閱讀全文>>
- [2025-02-13]純電無懼嚴(yán)寒？沃爾沃EX30 Cross Country
- 這里有深邃的湖泊、無邊的森林、雄偉的山脈、凜冽的寒冬以及令人感到最為安全的汽車品牌。沒錯(cuò)，就是沃爾沃的故鄉(xiāng)瑞典。在這里，沃爾沃無視純電的桎梏，推出了EX30 Cross Country,下面我們看一看將會(huì)帶來哪些驚喜！ /private/var/folders/fn/lv20722j00db2njrm5bkhhd40000gn/T/com.kingsoft.wpsoffice.mac/picturecompress_20250213115955/output_1.jpgoutput_1 在寒閱讀全文>>
- [2025-02-12]領(lǐng)克Z10：雖然速度快，但開起來一點(diǎn)都不慌！
- 這輛領(lǐng)克Z10 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 純電轎車的駕駛感受、續(xù)航如何？今天我們就來聊一聊。 動(dòng)力輸出 相當(dāng)猛！ 目前這款車有高低功率后驅(qū)單電機(jī)車型，也有前后四驅(qū)雙電機(jī)車型。我們這輛是四驅(qū)版本，前電機(jī)最大功率270千瓦，最大扭矩370牛米，后電機(jī)最大功率310千瓦，最大扭矩440牛米�？偣β矢哌_(dá)580千瓦，總扭矩達(dá)810牛米，百公里加速只需要3.5秒！ 動(dòng)力充沛、響應(yīng)敏捷，如果深踩油門，哪怕是沒有調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，也能以最大扭矩輸出，令人腎上腺素飆升。 這閱讀全文>>
- [2025-01-25]都市生活新體驗(yàn)，沃爾沃EX30！
- 隨著新能源的市場占有率逐漸上升，很多消費(fèi)者也發(fā)現(xiàn)，對于城市通勤代步來說，一臺(tái)純電的車型簡直不要太合適！更低的使用成本和更便捷的補(bǔ)能都是純電車型優(yōu)勢。 但是如今在市面上，尤其是20萬元這個(gè)最走量的級別中，各種純電車型層出不窮。好不好開？能不能用得�。慷际抢_著消費(fèi)者的一大難題。 誒老王就發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)“城市代步神車”，這臺(tái)車在歐洲市場的銷量還是比肩特斯拉的存在！誒那今天咱們就來看一看這臺(tái)沃爾沃EX30！ 微信圖片_20250118163034 好開就是好車！ 沃爾沃EX30 ( 參數(shù) | 詢價(jià)閱讀全文>>
- [2025-01-17]獨(dú)立試駕騰勢Z9GT：不完美，但是絕對驚艷
- 放在十年前，相信沒有人會(huì)想到如今的比亞迪，會(huì)花如此大的力氣打造像Z9GT這樣情緒價(jià)值拉滿的車。當(dāng)時(shí)迪子能夠造出來最具有話題性的車，就是掛著“4.9s”標(biāo)識(shí)的唐DM-p，雖然性能同樣強(qiáng)悍，但取向跟如今的Z9GT比起來，簡直就是兩個(gè)極端。這種又帥氣又有噱頭的車，或許如今也只有身家豐厚的迪子能玩得起了。 這次是在一場活動(dòng)上的簡短體驗(yàn)，所以不一定能講得很深，但是我會(huì)嘗試盡可能聊到的維度全面一些。 別管網(wǎng)絡(luò)上的照片拍出來怎么走樣，實(shí)車賣相就我個(gè)人而言絕對能穩(wěn)居當(dāng)今國產(chǎn)里第一梯隊(duì)級別，更難能可貴閱讀全文>>
- [2025-01-09]試駕捷途山海L7：各方面均衡，居家良配
- 花十三四萬買輛家用SUV，不少人或許都會(huì)奔著銷量榜前列那幾款“常青樹”油車去，但在混動(dòng)漸漸成為主流的當(dāng)下，拓寬一下視野，會(huì)發(fā)現(xiàn)還有不少更加實(shí)在的選項(xiàng)，比如捷途山海L7，這款上市僅三個(gè)多月的中型SUV，已經(jīng)展現(xiàn)出不俗的產(chǎn)品力。 日前，筆者試駕了這款面向主流家用SUV市場的混動(dòng)新車，對其各方面呈現(xiàn)出的舒適居家屬性都頗為滿意，尤其是大空間和低能耗，讓人格外印象深刻。 有多��？ 用32公里續(xù)航跑了59公里 作為一輛插混車型，能耗自然是大家關(guān)注的核心指標(biāo)之一。 在這方面，捷途山海L7的表現(xiàn)足閱讀全文>>
- [2025-01-07]試駕寶馬i5 35L
- 在一片歡聲笑語中，寶馬放棄了堅(jiān)挺的價(jià)格，讓愛寶馬的人提前實(shí)現(xiàn)了夢想...... DSC_7056 這幾年新能源的井噴式發(fā)展，不僅豐富了市場，也影響到了豪華品牌原本堅(jiān)挺的價(jià)格，讓消費(fèi)者以更加實(shí)惠的價(jià)格入手。以本次駕駛的寶馬i5 eDrive 35L為例，目前市場綜合優(yōu)惠幅度普遍達(dá)到了10萬元左右。具體來說，2024款eDrive 35L豪華套裝與M運(yùn)動(dòng)套裝的指導(dǎo)價(jià)格為439900元，優(yōu)惠為93000元，落地價(jià)僅需363200元。而尊享型豪華套裝與M運(yùn)動(dòng)套裝的指導(dǎo)價(jià)為465900元，享受9900閱讀全文>>
- [2025-01-06]家用稱心之選 試駕廣汽傳祺E9宗師版
- 作為較早布局MPV市場的自主品牌之一，廣汽傳祺曾經(jīng)打造了多款熱銷車型，尤其是旗下傳祺M8，憑借精準(zhǔn)的定位、豐富的車型配置以及出色的口碑迅速占領(lǐng)高端MPV市場。為了順應(yīng)新能源時(shí)代的發(fā)展需求，廣汽傳祺又推出了E系列產(chǎn)品，首款車型傳祺E9 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 搭載最新的2.0TM智電混動(dòng)系統(tǒng)，配備高能量密度彈匣電池，提供更出色的綜合續(xù)航能力以及更舒適的駕乘體驗(yàn)。我們今天試駕的車型，則是面向高端人群而設(shè)計(jì)的傳祺E9宗師版。 外觀：源自東方美學(xué)設(shè)計(jì) 盡顯豪華氣質(zhì) 傳祺E9宗師版采閱讀全文>>
- [2024-12-27]全能機(jī)甲戰(zhàn)士，試駕猛士917
- 盡管他上市有段時(shí)間了、盡管他亞丁灰車身顏色沒那么鮮艷，但開到路上依然那么拉風(fēng)，氣勢磅礴不僅是在外面看他的感覺，坐在車內(nèi)也有一種睥睨天下的滿足感，這就是來自猛士科技的猛士917。 先說說猛士917這個(gè)名字：9代表平臺(tái)，他出自MORA猛士滑板式越野平臺(tái)，該平臺(tái)采用原生電氣化架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)高度靈活的模塊化全域越野功能拓展，兼容多種車身型式，可支持純電、增程兩種動(dòng)力模式，是東風(fēng)目前最高水平的平臺(tái)，對應(yīng)最大單數(shù)9；而東風(fēng)的猛士曾作為軍車品牌在2003年公布，到2020年猛士科技成立正好17年，這就是917閱讀全文>>
- [2024-12-20]試領(lǐng)克Z10四驅(qū)智駕Ultra版
- 在拍完領(lǐng)克Z10 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 的極速焦慮欄目后，我自己拍抖音時(shí)，不禁感嘆： 如果說小米SU7的副駕坐的是好兄弟的話，那么這輛領(lǐng)克Z10的副駕，大概率是坐的妹子……這輛車一開出去，就好像在說單身優(yōu)質(zhì)男青年尋找有緣人。 這次試駕比較可惜的是，租到的車型是指導(dǎo)價(jià)26.28萬的2025款95kWh 702km四驅(qū)智駕Ultra版，搭載有空氣懸掛和CCD，代表不了大部分用戶選擇的沒有空氣懸掛的車型的表現(xiàn)。 然而當(dāng)我此時(shí)此刻回顧時(shí)，一下意識(shí)到，小米SU7也只有29.9閱讀全文>>
- [2024-12-19]試駕全新寶馬120 M Sport ，那 i 去哪了？
- 即便仍是以前代 F40 世代1系相同的 FAAR 前驅(qū)架構(gòu)平臺(tái)打造，但大改款 F701系在細(xì)部的車身尺碼也有變化，甚至在造型設(shè)計(jì)亦有很大的變革。此代1系甫推出時(shí)受到很多網(wǎng)友議論，但筆者個(gè)人認(rèn)為在看到實(shí)車時(shí)，其承襲 X2 等車系的新世代設(shè)計(jì)語匯，確實(shí)讓人眼睛一亮。 以此次試駕的 120 M Sport 車型為例，其全新相連雙腎形水箱護(hù)罩最主要導(dǎo)入 Neue Klasse 格柵圖騰設(shè)計(jì)，雙腎外框則為寬扁的多邊形，在視覺上相當(dāng)具有辨識(shí)度。不過不同于筆者先前在德國所體驗(yàn)的版本搭載 BMW 飾光水箱閱讀全文>>
- [2024-12-18]試駕斯巴魯BRZ手動(dòng)版有感
- 回憶起當(dāng)年玩手動(dòng)擋車型還是20年前考駕照的時(shí)候，當(dāng)時(shí)的教練車基本都是手動(dòng)擋，而且方向盤還沒有助力，當(dāng)時(shí)考駕照的時(shí)候就在想，如果是位女司機(jī)能考下駕照的難度估計(jì)都沒有男同胞的一半，不過話又又說回來，當(dāng)年考駕照的女同志可以用鳳毛麟角來形容了。 時(shí)至今日，當(dāng)一款車承載著情懷與卓越性能同時(shí)降臨，它注定會(huì)成為車迷心中的璀璨之星。斯巴魯 BRZ 2025 款 STI Sport 手動(dòng)版 EyeSight 便是這樣一款令人熱血沸騰的座駕，近日，我有幸親身試駕了這款魅力非凡的跑車，深刻領(lǐng)略了它獨(dú)特的魅力與強(qiáng)大的閱讀全文>>
- [2024-12-16]全家出動(dòng)試駕新一代哈弗H6
- 在年輕人急需“搭子”的語態(tài)下，“汽車不僅是工具，更是伙伴。它將幫助我們打開新的生活可能性，實(shí)現(xiàn)人與車的更深融合�！遍L城汽車技術(shù)怎么樣？新一代哈弗H6 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 這款車駕駛體驗(yàn)好不好呢？這篇文章將幫你找到答案！ 微信圖片_20241204073126.jpg 近日，長城汽車公布了哈弗品牌11月銷量達(dá)78386輛，其中哈弗H6月銷18881輛。通過銷量不難發(fā)現(xiàn)，哈弗H6作為國內(nèi)SUV市場的明星車型，長期以來憑借著出色的性價(jià)比、豐富的配置以及可靠的品質(zhì)，贏得了廣大消費(fèi)者的青閱讀全文>>
- [2024-12-11]領(lǐng)克 Z20 搶先試駕：駕駛有樂趣，競爭有壓力
- 在以「家用」屬性為主流的 15 萬元級新能源車市場中，也有過一些強(qiáng)調(diào)「運(yùn)動(dòng)」的產(chǎn)品，但最終他們呈現(xiàn)出來的效果，和我們的預(yù)期始終不太一樣：「運(yùn)動(dòng)」只是表象，「家用」仍是底色。 這一次，號(hào)稱要為年輕人帶來「駕駛樂趣」的品牌變成了領(lǐng)克，具體的產(chǎn)品是已經(jīng)在歐洲上市，也已經(jīng)在國內(nèi)啟動(dòng)預(yù)售（預(yù)售價(jià) 14.6 萬元起）的領(lǐng)克 Z20。 憑借領(lǐng)克的賽事基因、緊湊的尺寸和不錯(cuò)的賬面數(shù)據(jù)，領(lǐng)克 Z20 的確能給人帶來遐想：我們終于可以在 20 萬元以內(nèi)，找到一款能帶來「駕駛激情」的新能源車了？ 閱讀全文>>
- [2024-12-10]試駕iCAR V23：駕駛風(fēng)格沉穩(wěn)好開小樂趣
- iCAR V23 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 大概是我今年從年初期待到年尾的一款新車型。 原因有幾方面—— 首先這類越野風(fēng)格的純電SUV并不多見，更何況設(shè)計(jì)還很討巧； 其次這款車原本是小米生態(tài)鏈企業(yè)智米科技CEO蘇峻帶領(lǐng)的一個(gè)獨(dú)立團(tuán)隊(duì)打造，思考方式也是很“小米”； 第三是因?yàn)閂23毫無意外成了爆款，但是到底開起來怎么樣，才會(huì)決定這款車能走多遠(yuǎn)。 不過在iCAR V23的試駕會(huì)現(xiàn)場，iCAR方面倒是對這款車的駕控充滿信心，他們說“iCAR V23是一款高坐姿的卡丁車”，開起來很閱讀全文>>
- [2024-12-09]不可小覷 試駕嵐圖追光
- 流量的時(shí)代有些車型銷量成績不好， 不一定是產(chǎn)品力不高， 品牌宣傳不夠也可能是原因之一。 新能源汽車領(lǐng)域，四周年是發(fā)展歷程中的重要里程碑。尤為引人注目的是，在這天，嵐圖收到了行業(yè)內(nèi)近 40 家品牌發(fā)來的祝福，創(chuàng)下了史上最大規(guī)模的跨品牌祝賀盛況。面對如今高端化、智能化、綠色化升級的趨勢，背靠東風(fēng)汽車 55 年造車積淀，嵐圖汽車在探索新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)方面持續(xù)努力，為打造自主品牌不斷推陳出新。新能源產(chǎn)品涵蓋 SUV、MPV、轎車三種品類，覆蓋純電、插混、增程三種技術(shù)路線，并在今年 4 月閱讀全文>>
