在一片歡聲笑語中，寶馬放棄了堅(jiān)挺的價(jià)格，讓愛寶馬的人提前實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想......

這幾年新能源的井噴式發(fā)展，不僅豐富了市場(chǎng)，也影響到了豪華品牌原本堅(jiān)挺的價(jià)格，讓消費(fèi)者以更加實(shí)惠的價(jià)格入手。以本次駕駛的寶馬i5 eDrive 35L為例，目前市場(chǎng)綜合優(yōu)惠幅度普遍達(dá)到了10萬元左右。具體來說，2024款eDrive 35L豪華套裝與M運(yùn)動(dòng)套裝的指導(dǎo)價(jià)格為439900元，優(yōu)惠為93000元，落地價(jià)僅需363200元。而尊享型豪華套裝與M運(yùn)動(dòng)套裝的指導(dǎo)價(jià)為465900元，享受99000元優(yōu)惠后，落地價(jià)為385100元。這樣的優(yōu)惠力度，無疑讓寶馬i5 eDrive 35L的性價(jià)比進(jìn)一步提升。

此外，在北京地區(qū)，寶馬i5 eDrive 35L的優(yōu)惠幅度更是超過了10萬元。最低起售價(jià)格已降至33.99萬元，盡管此價(jià)位區(qū)間對(duì)比造車新勢(shì)力的產(chǎn)品仍然偏高，但是對(duì)于一款以操控、動(dòng)力著稱的豪華品牌，并且還是一款中大型豪華轎車，仍會(huì)受到更多消費(fèi)者所關(guān)注。

寶馬i5 eDrive 35L的外觀設(shè)計(jì)沿襲了寶馬家族的經(jīng)典元素，同時(shí)又融入了創(chuàng)新純電動(dòng)的設(shè)計(jì)理念。車身比例協(xié)調(diào)，線條流暢，給人一種動(dòng)感而不失優(yōu)雅的感覺。前臉部分采用了寶馬標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵，不過由于是純電車型，所以進(jìn)氣格柵是封閉的，能夠帶給人以強(qiáng)烈的電感。兩側(cè)的大燈組造型犀利，內(nèi)部采用了LED光源，點(diǎn)亮后效果極具未來感。

寶馬i5 eDrive 35L的長、寬、高車身尺寸分別為5175、1900和1520mm，軸距達(dá)到3105，對(duì)于進(jìn)口版i5的2995mm軸距，足足加長了110mm。不過，整體設(shè)計(jì)輪廓并沒有因?yàn)榧娱L而顯得累贅，依然線條流暢且富有力量感。車頂?shù)木€條從車頭向后微微下傾，到C柱標(biāo)志性的霍夫邁斯特拐角，整體營造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。輪轂采用了M造型的多輻樣式，配合雙色搭配，整體運(yùn)動(dòng)感十足。

車尾部分，寶馬i5 eDrive 35L的設(shè)計(jì)同樣出色。尾燈組采用了LED光源，造型獨(dú)特且辨識(shí)度極高。后保險(xiǎn)杠下方采用了雙邊共兩出的排氣裝飾，雖然實(shí)際上并沒有排氣口，但這樣的設(shè)計(jì)無疑增加了車尾的層次感。

進(jìn)入車內(nèi)，寶馬i5 eDrive 35L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣令人印象深刻。整體布局簡潔而大氣，同時(shí)又不失豪華感。中控臺(tái)采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，手感細(xì)膩且質(zhì)感出色。方向盤采用了真皮包裹，握感舒適且運(yùn)動(dòng)感十足。

儀表盤采用了12.3英寸全液晶顯示屏，顯示效果清晰且內(nèi)容豐富。中控屏幕則采用了14.9英寸懸浮式設(shè)計(jì)，支持觸控操作。二者顯示屏幕組合在一起，形成了超大的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，視覺效果非常震撼。系統(tǒng)內(nèi)置了寶馬最新的iDrive 8.5操作系統(tǒng)，無論是UI設(shè)計(jì)、功能豐富度還是使用體驗(yàn)，都達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平。

在使用中，iDrive 8.5車機(jī)系統(tǒng)擁有全新的界面設(shè)計(jì)，更加簡潔、直觀。同時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)置了豐富的應(yīng)用生態(tài)，像我們?nèi)粘Ｊ褂玫膶?dǎo)航、音樂、視頻等功能一應(yīng)俱全。此外，這套系統(tǒng)還支持自然語音識(shí)別、手勢(shì)控制、無線Apple CarPlay/華為HiCar等多種交互方式，大大提升了日常使用的便捷性。

值得一提的是，還配備了BMW最新的BMW Intelligent Personal Assistant智能個(gè)人助理，它可以通過語音來控制車輛的各項(xiàng)功能，并且支持連續(xù)對(duì)話、打斷對(duì)話等高級(jí)功能，就像是一位貼身的智能管家。同時(shí)，車輛還配備了L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，像自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)泊車等功能都一應(yīng)俱全，大大提升了日常駕駛的便捷性和安全性。此外，還支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制、車載互聯(lián)等功能。通過手機(jī)APP，用戶可以隨時(shí)隨地查看車輛狀態(tài)、遠(yuǎn)程控制車輛啟動(dòng)/熄火、空調(diào)開關(guān)等。為駕乘者提供了更加便捷、智能的用車體驗(yàn)。

盡管車內(nèi)采用的是仿皮材質(zhì)包裹，但是填充物柔軟且支撐性良好，同時(shí)前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等功能，后排座椅則提供了充足的腿部和頭部空間，乘坐舒適感極佳。

3105mm的軸距提供了充足的車內(nèi)縱向空間，以至于可以將源自于7系的31英寸8K OLED超寬屏幕移植后排車頂，這相比于傳統(tǒng)的椅背擺放或者中央扶手?jǐn)[放，整體碩大的屏幕尺寸對(duì)于觀看舒適性有了質(zhì)的提升。與此同時(shí)，在兼容性、顯示效果以及操作流暢度方面有著極為出眾的表現(xiàn)。再配合加價(jià)6000元選裝的18揚(yáng)聲器Bowers&Wilkins寶華韋健音響系統(tǒng)，后排乘客絕對(duì)會(huì)得到私家影院級(jí)別的享受。不過，在觀看電影過程中，由于屏幕比例問題，實(shí)際觀影尺寸要小很多。

本次i5 eDrive 35L尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝版本搭載了BMW第五代eDrive三合一電驅(qū)系統(tǒng)，具有小體積高功率密度特點(diǎn)，并使用了無稀土材料的自勵(lì)同步電機(jī)。后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為210kW，峰值扭矩達(dá)到410Nm，官方0至100km/h加速時(shí)間僅需6.7s。在電池方面，搭載了來自于寧德時(shí)代的容量為79.05kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下續(xù)航里程可以達(dá)到536km。百公里電耗為15.6kWh。支持最大200kW的直流快充，從10%充至80%僅需35分鐘，即使使用家用充電樁，充滿電也僅需8.25小時(shí)左右，大大提升了日常用車的便捷性。

底盤采用了前雙叉臂、后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)，并且搭載了空氣懸架和可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，在駕駛過程中，第一感受就是它真的很像一輛燃油車，無論是油門踏板的響應(yīng)、動(dòng)力輸出的特性，還是底盤的質(zhì)感，都與燃油車非常接近。當(dāng)然，這并不是說駕駛感受不好，相反，這正是BMW想要達(dá)到的效果，讓純電動(dòng)車也能擁有燃油車的駕駛感受。同時(shí)，車輛還提供了多種駕駛模式選擇，包括SPORT、COMFORT、ECO PRO以及ADAPTIVE四種，可以滿足不同駕駛風(fēng)格的需求。

在COMFORT模式下，起步加速可謂“隨叫隨到”，動(dòng)力輸出平順且持續(xù)。在高速行駛時(shí)，車輛依然能夠保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，超車變道非常輕松。此外，寶馬i5 eDrive 35L還配備了能量回收系統(tǒng)，在松開油門踏板時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)行能量回收，為電池充電。同時(shí)，底盤懸架正在積極地過濾路面的顛簸和振動(dòng)，為車內(nèi)乘客帶來更加舒適的乘坐體驗(yàn)。在ECO PRO模式下，i5則會(huì)變得更加“慵懶”一些，動(dòng)力輸出和油門響應(yīng)都會(huì)變得更加遲緩，以此來換取更加經(jīng)濟(jì)的能耗表現(xiàn)。不過在實(shí)際駕駛中，我們并沒有太多使用到這個(gè)模式，畢竟作為一款來自于寶馬的電動(dòng)車來說，還是更應(yīng)該享受它帶來的駕駛樂趣。當(dāng)然，如果遇到超車需要急加速時(shí)，只需左手撥動(dòng)一下BOOST撥片，在不用深踩油門的情況下即可獲得強(qiáng)烈的加速感，幫助你快速完成超車動(dòng)作。

在SPORT模式下，i5的動(dòng)力響應(yīng)非常迅猛，幾乎是一踩就有，完全不會(huì)有電動(dòng)車那種遲滯的感覺。由于純電動(dòng)車天生的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)大的410Nm扭矩隨時(shí)待命，動(dòng)力的收放與油門深淺配合得天衣無縫，與駕駛者預(yù)期判斷十分吻合。即便深深踩下油門踏板進(jìn)行急加速，駕駛者也不會(huì)被強(qiáng)大的扭矩釋放弄得驚慌失措。并且再整個(gè)過程中，電動(dòng)機(jī)所特有的由切割磁感線而帶來的電流聲十分微弱，絲毫不會(huì)喧賓奪主地打破這份難得的駕馭氛圍。

寶馬i5 eDrive 35L是一款集豪華、科技與性能于一身的豪華純電轎車。在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局、動(dòng)力性能、操控性能、續(xù)航表現(xiàn)以及智能科技等方面都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。特別是在2025年初，寶馬i5 eDrive 35L的市場(chǎng)價(jià)格優(yōu)惠力度空前，讓這款車型的性價(jià)比進(jìn)一步提升。如果你正在尋找一款中大型豪華純電轎車，那么寶馬i5 eDrive 35L無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。