- [2024-08-20]試駕小鵬MONA M03
- 在啟程試駕小鵬MONA M03 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 之前，給人感覺的感覺是，這款十四五萬(wàn)的新車從發(fā)布到預(yù)售，小鵬品牌對(duì)其的重視度遠(yuǎn)不及之前的X9和G6，所以起初并未引起我的關(guān)注。 且從價(jià)位來(lái)看，也難免不讓人揣測(cè)MONA M03是不是小鵬一個(gè)降級(jí)的車型？最多也就是A3之于奧迪、1系之于寶馬的關(guān)系？ 但“低”預(yù)期碰到了“高”現(xiàn)實(shí)，在看到實(shí)車時(shí)，我是被小小地震撼了一下的。 MONA M03的體量感和質(zhì)感，并非是“新勢(shì)力版本的寶來(lái)、卡羅拉之流”，而是更接近于小米SU7、極氪007閱讀全文>>
- [2024-08-19]試駕全新一代捷途X70 PLUS
- “旅行不僅僅是身體的遷徙，更是心靈的覺醒與重生�！� 從9年前的“世界這么大，我想去看看”，到如今的“見天地，見眾生”，現(xiàn)代人越來(lái)越熱衷于旅行，過(guò)“勞逸結(jié)合”的生活。而相比于跟團(tuán)游的“束手束腳”，當(dāng)前又有很多年輕人流行起了自己查路線、自己定制攻略的自駕旅行模式，即使假日“余額”不足也能開著車到近郊來(lái)一次野釣或野炊。 圖片 1 而若是熱衷于自駕出行，選對(duì)車很重要。當(dāng)前市面上很多汽車產(chǎn)品大多只有更適應(yīng)城市路況的平和，卻少了幾分馳騁戶外多變地形的魄力，不過(guò)好在有需求就有市場(chǎng)，自2018年誕生以來(lái)，閱讀全文>>
- [2024-08-15]平替極氪001和蔚來(lái)ET5T？體驗(yàn)?zāi)倪窼獵裝
- 山海平臺(tái)的首款車型，承載著品牌向上的重任，哪吒S一系列的車身數(shù)據(jù)和性能表現(xiàn)，都是行業(yè)前列的。事與愿違，哪吒S并沒有實(shí)現(xiàn)預(yù)期的“熱銷”。這么好的底子別浪費(fèi)啊，哪吒S獵裝 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 。對(duì)于我們這些有孩子的家庭用戶來(lái)說(shuō)，哪吒S獵裝還是有一定吸引力的。 外觀造型洋溢著生活情調(diào) 哪吒S獵裝的前臉設(shè)計(jì)，跟哪吒S差別并不大。區(qū)別在于，哪吒S獵裝的前保桿下方，“前鏟”位置采用了高亮黑的處理，更顯精致感。而且看上去寬體低趴的姿態(tài)，頗有戰(zhàn)斗氣息。 圖片 圖片 哪吒S獵裝閱讀全文>>
- [2024-08-14]試駕路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版
- 總有一些車型以其獨(dú)特的魅力屹立于巔峰，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 便是其中之一。 /private/var/folders/fn/lv20722j00db2njrm5bkhhd40000gn/T/com.kingsoft.wpsoffice.mac/picturecompress_20240813142607/output_1.jpgoutput_1 在琳瑯滿目的選擇中，總有一些車型以其獨(dú)特的魅力，屹立于豪華與性能的巔峰，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版便是其中之一，它不僅繼承了路虎品牌閱讀全文>>
- [2024-08-13]國(guó)內(nèi)首次試駕！特斯拉Cybertruck可以在國(guó)內(nèi)上路？
- 你一定刷到過(guò)Cybertruck在路上跑的視頻，感覺像天外來(lái)物，非�？苹�。今天我們排面了�。�！終于有機(jī)會(huì)開起來(lái)！外觀，它的材料和設(shè)計(jì)除了德隆索以外應(yīng)該跟地球上其他車都不一樣，車身不銹鋼材質(zhì)，接近直角的車頭造型，設(shè)計(jì)感和科幻感拉滿。 圖片 圖片 先不說(shuō)在國(guó)內(nèi)，在他老家美麗國(guó)也是回頭率爆棚，更是身價(jià)翻倍，絲毫不輸一臺(tái)法拉利，你敢信他是一臺(tái)5年前，2019年發(fā)布的車？ 圖片 圖片 圖片 全電動(dòng)的前備箱，車尾箱的蓋子無(wú)論是動(dòng)起來(lái)還是聽起來(lái)都特別像家里車庫(kù)的卷簾門。后備箱值得一提的是他的照明閱讀全文>>
- [2024-08-12]小眾定位新選擇 試駕哪吒S獵裝
- ? 作為新勢(shì)力的一員，哪吒品牌近期因哪吒L出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，近期呈現(xiàn)出良好勢(shì)頭。趁此上行趨勢(shì)，哪吒趁熱打鐵，基于山海平臺(tái)2.0打造的哪吒S獵裝 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 版將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣營(yíng)，同時(shí)也為獵裝“小眾”市場(chǎng)，貢獻(xiàn)了一款頗具產(chǎn)品力的新車型。 QQ截圖20240810094052 相比哪吒S三廂，哪吒S獵裝在B柱之前保持著幾乎相同的設(shè)計(jì)，但因?yàn)槿龓姹驹O(shè)計(jì)比較超前，因此即便沒有沒有大幅改動(dòng)，與哪吒S獵裝的整體氣場(chǎng)也比較契合。 QQ截圖20240810094033 分體式前頭閱讀全文>>
- [2024-08-06]變革與堅(jiān)守 試駕2024款華晨寶馬5系
- 在新能源汽車?yán)顺毕砣虻慕裉�，各類�?chuàng)新技術(shù)層出不窮，競(jìng)相斗艷。不過(guò)要論硬實(shí)力，姜還是老的辣。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)，全新華晨寶馬5系 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 通過(guò)更加年輕化的設(shè)計(jì)理念，深度融合智能化與科技配置，并堅(jiān)持對(duì)品質(zhì)與工藝的極致追求，再次展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。 外觀：將運(yùn)動(dòng)貫徹到底 外觀方面，對(duì)于傳統(tǒng)車企那些成功的車型來(lái)說(shuō)，守正創(chuàng)新絕對(duì)是最難的挑戰(zhàn)之一。全新華晨寶馬5系沒有令人失望，在傳承經(jīng)典元素的同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感的營(yíng)造，迎合了年輕消費(fèi)者審美。同時(shí)，閱讀全文>>
- [2024-08-05]阿勒泰試駕ID.4 CROZZ，純電游邊疆，靠譜嗎？
- “雪山遙望，密林環(huán)抱，腳下是柔軟的草甸，天際的云層觸手可及�！� 作家李娟沒有說(shuō)錯(cuò)，現(xiàn)實(shí)中的阿勒泰，的確美得很純凈。 試駕第一天，我們駕駛攬境，穿越G219國(guó)道，前往世外桃源白哈巴村，感受到了前所未有的寧?kù)o，大家如果有興趣可以去翻閱一下我們之前發(fā)布的《超級(jí)測(cè)試丨穿越阿勒泰，攬境在手，邂逅新天地》。 試駕第二天，行程是風(fēng)車田戈壁灘、白沙山，按理說(shuō)攬境應(yīng)該還會(huì)是這趟旅程的得力幫手，不過(guò)在選車的時(shí)候，我選擇了ID.4 CROZZ ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 。 因?yàn)槲抑�，這條路對(duì)于攬閱讀全文>>
- [2024-08-01]試駕小鵬G6暗夜版
- 小鵬從品牌誕生的伊始，就是以更適合中國(guó)用戶的智能化汽車為主打標(biāo)簽的，可以說(shuō)是特斯拉在國(guó)內(nèi)天生的頭號(hào)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。伴隨著小鵬汽車的不斷成長(zhǎng)，小鵬的產(chǎn)品也在智能化的水平上不斷精進(jìn)，尤其在智能座艙、智能駕駛方面建樹頗多。小鵬也因此成為了深受年輕人歡迎的新勢(shì)力品牌。 而這臺(tái)小鵬G6 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) ，也是國(guó)內(nèi)20萬(wàn)元左右價(jià)位中，非常熱門的一臺(tái)純電轎跑SUV。我們這一次體驗(yàn)了這臺(tái)帶有最新的5.2.0版本“天璣”系統(tǒng)的G6暗夜黑版本，一起來(lái)看看吧！ 自從小鵬憑借P7一炮而紅之后，年閱讀全文>>
- [2024-07-30]體驗(yàn)英仕派，重新定義何為“有品”
- Part1：把用戶的安全需求放在首位，英仕派憑借優(yōu)異表現(xiàn)交出滿分答卷 我看現(xiàn)在很多開卡羅拉、軒逸、飛度等合資入門級(jí)家轎的車主，在準(zhǔn)備升級(jí)置換座駕時(shí)，都不約而同的把換車的目標(biāo)瞄到中高級(jí)合資家轎上，這也引起我的好奇心，那么究竟是為什么中高級(jí)合資車是他們眼中的“香餑餑”，今天咱們就來(lái)分析分析。 01 家庭選車首先得考慮的就是安全性，一般來(lái)說(shuō)，中高級(jí)家轎在安全性上都要比入門級(jí)車型高出不少，就像今年5月份，本田英仕派 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 在中保研汽車技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)中心發(fā)布的中國(guó)保險(xiǎn)汽車安閱讀全文>>
- [2024-07-29]遙遙領(lǐng)先 試駕2024款問(wèn)界新M7 Ultra
- 在華為的深度賦能下，問(wèn)界成為新能源汽車市場(chǎng)中的一匹黑馬，旗下產(chǎn)品持續(xù)熱銷。而問(wèn)界M7 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 曾經(jīng)更是在新勢(shì)力銷量榜中多次霸榜。但因其沒有新車型的彌補(bǔ)所以“戰(zhàn)斗力”有些下降。不過(guò)前段時(shí)間，問(wèn)界新M7 Ultra的上市吸引了不少消費(fèi)者的目光。同時(shí)其還在設(shè)計(jì)、智駕、安全和舒適性等方面不斷進(jìn)行升級(jí)，產(chǎn)品力可謂“遙遙領(lǐng)先”。 外觀：家族設(shè)計(jì) 細(xì)節(jié)升級(jí) 問(wèn)界新M7 Ultra在外觀上繼續(xù)采用家族式設(shè)計(jì)，寬大、飽滿的設(shè)計(jì)語(yǔ)言使其看起來(lái)十分“憨厚”。同時(shí)，車頭的貫穿式燈組閱讀全文>>
- [2024-07-26]試駕東風(fēng)奕派eπ008，冰箱彩電大沙發(fā)，一樣沒少
- 近兩年，不少自主品牌相繼發(fā)布了旗下高端新能源子品牌，一些中大型車的售價(jià)隨隨便便就超過(guò)了合資品牌，這也讓不少人開始調(diào)侃“再不努力就只能開BBA了”。對(duì)于眾多自主品牌而言，品牌高端化是重要的發(fā)展戰(zhàn)略無(wú)可厚非，高端車型可以有，但“秀肌肉”過(guò)后，是不是也該照顧一下主流市場(chǎng)？而且動(dòng)不動(dòng)就說(shuō)整個(gè)市場(chǎng)卷的，拋開價(jià)格只聊配置有多卷，這不就是耍流氓么？ 東風(fēng)奕派是東風(fēng)汽車針對(duì)主流市場(chǎng)最新推出的電動(dòng)化品牌，旗下首款車型eπ007已在年初上市，而本次試駕的就是該品牌第二款車型—東風(fēng)奕派eπ008(圖片|配置|詢閱讀全文>>
- [2024-07-25]試駕吉利繽瑞COOL，當(dāng)下市場(chǎng)鎖定年輕人才是出路
- 都說(shuō)今年卷的實(shí)在太厲害，我就在想一個(gè)問(wèn)題，不管什么樣的市場(chǎng)環(huán)境，總會(huì)有那個(gè)做的比較好的，那現(xiàn)在這種卷到極致的行情下，依舊有熱度的車會(huì)有什么樣的表現(xiàn)？我隨即詢問(wèn)了一些正在選車的粉絲，發(fā)現(xiàn)他們最近比較關(guān)注新款剛上市的吉利繽瑞 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) COOL，找了個(gè)機(jī)會(huì)我體驗(yàn)了一下這款車。怎么說(shuō)呢，不能說(shuō)多完美，不過(guò)也可圈可點(diǎn)，總結(jié)了一下，感覺還比較有代表性，下面結(jié)合現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)說(shuō)一說(shuō)。 6593f39a9d1c07bce60927ee9d7addf 懂年輕人？要去了解他們真實(shí)要的閱讀全文>>
- [2024-07-19]誰(shuí)的菜？首次試駕ID.與眾
- 時(shí)光荏苒，距離我們首次試駕大眾ID系列已經(jīng)有三年了。這段時(shí)間里，大眾不斷擴(kuò)大產(chǎn)品陣營(yíng)，針對(duì)不同平臺(tái)推出了多款純電車型。現(xiàn)在，品牌面向新能源的創(chuàng)新產(chǎn)品——ID. 與眾出現(xiàn)在我們的面前。轎跑SUV的身形、全新的智能座艙以及科技裝備，讓其內(nèi)涵變得更加有趣。 ID. 與眾誕生于大眾安徽MEB智慧工廠，某種意義上，新車匯集了大眾在電氣化、智能化和數(shù)字化方面的最新科技，依托本土化制造優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品功能和性能上都令人有不小的期待。 小試牛刀 即使邁入了電氣化時(shí)代，ID. 與眾扎實(shí)、穩(wěn)定的駕駛感受依閱讀全文>>
- [2024-07-15]試駕東風(fēng)奕派eπ007
- 3秒級(jí)百公里加速觸手可及！7月1日，東風(fēng)奕派旗下智雅電動(dòng)轎跑——eπ007，推出540純電四驅(qū)Pro版車型，官方指導(dǎo)價(jià)18.96萬(wàn)元，現(xiàn)在下訂，還可以享受28000元現(xiàn)金優(yōu)惠，以及至高價(jià)值30800元的七大權(quán)益豪禮，輕松開啟未來(lái)新旅程。 此次上市的eπ007純電四驅(qū)Pro版性能如何？綜合實(shí)力如何？能否成為車迷有車之后理想生活之選？ 近日，“全系駕享，派生無(wú)限”東風(fēng)奕派eπ007暨eπ008媒體試駕會(huì)在襄陽(yáng)隆重舉行，借此機(jī)會(huì)這，記者有機(jī)會(huì)深度接觸這款新銳轎跑，也親身體驗(yàn)這一款新車的實(shí)際表現(xiàn)閱讀全文>>
- [2024-07-11]試駕東風(fēng)奕派eπ008
- 東風(fēng)奕派eπ008是東風(fēng)奕派旗下第二款重磅車型，定位為“家庭智能大型SUV”，熟悉eπ008的朋友應(yīng)該知道，eπ008有一個(gè)重要的特點(diǎn)，那就是“冰箱、彩電、大沙發(fā)”，而且是大型6座SUV，被稱之為“536”車型，并提供純電、增程兩種動(dòng)力可選擇；有意思的是兩種動(dòng)力兩款車型均只提供了一個(gè)配置，官方指導(dǎo)價(jià)均為21.66萬(wàn)元。 C:\Users\tfauto\Desktop\亦派試駕\008\1.jpg 有人說(shuō)：“eπ008是用來(lái)平替理想L8的”，既然是平替，肯定不能只是在“冰箱、彩電、大沙發(fā)”這些閱讀全文>>
- [2024-07-02]穩(wěn)坐中軍帳，試駕上汽大眾途觀L Pro
- 途觀L Pro上市了，喊著“油電同智”口號(hào)，打著“最聰明的燃油車”旗幟，吸引了一波注意力。這也難怪，即便像途觀這樣曾經(jīng)有銷量有口碑的SUV，在新能源車技術(shù)發(fā)展浪潮下也逐漸沉淪，這是所有燃油車的窘境。不能確定提升智能化是不是燃油車的破局之道，但產(chǎn)品力的提升一定能吸引到消費(fèi)者。 其實(shí)大眾在智能化的研發(fā)上從未停止腳步，像途觀L Pro這一代車型都出自MQB EVO智能數(shù)字架構(gòu)。有了電氣架構(gòu)基礎(chǔ)，途觀L Pro的IQ. Pilot智能駕駛系統(tǒng)引入大疆車載聯(lián)合開發(fā)，采用視覺類慣導(dǎo)雙目方案，可以像人的雙眼閱讀全文>>
- [2024-07-01]誰(shuí)說(shuō)油車不智能 | 上汽大眾途觀L Pro
- ?今年5月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車上險(xiǎn)量超過(guò)燃油車達(dá)到50.2%，這意味著市場(chǎng)上選擇新能源車型的消費(fèi)者逐漸成為主流，而燃油車這個(gè)即將成為“非主流”的代表如何應(yīng)對(duì)呢？ 答案必然是否定的。從現(xiàn)在的角度看兩種動(dòng)力源各有利弊，誰(shuí)也無(wú)法取代誰(shuí)，只能說(shuō)隨著政策的引導(dǎo)，哪個(gè)更適合自身的用車需求就選擇哪個(gè)。不過(guò)，燃油車確實(shí)受到了新能源車的挑戰(zhàn)，尤其是原有的架構(gòu)對(duì)智能座艙、智能駕駛系統(tǒng)的發(fā)展還是有些局限性，經(jīng)常會(huì)碰到車機(jī)反應(yīng)速度慢、智能駕駛輔助系統(tǒng)只支持L2級(jí)全速域自適應(yīng)巡航等基礎(chǔ)功能，這些問(wèn)題不僅影響了年輕消費(fèi)閱讀全文>>
- [2024-06-27]試完秦L，想說(shuō)的太多了
- ?秦L ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 這個(gè)車，我早就知道它的存在了，在它還沒發(fā)布的時(shí)候，我對(duì)它就有了一些預(yù)期，很顯然，它會(huì)是一輛介于秦PLUS和漢之間的轎車，基于這一點(diǎn)，我以為它大概是12萬(wàn)左右起售。 鬼知道，這竟然是個(gè)“998”的傳人。 從秦PLUS到秦L，車身尺寸從A+級(jí)升級(jí)到了標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)，后懸架從扭力梁非獨(dú)立換成了四連桿獨(dú)立懸架，入門版的動(dòng)力電池容量也從8.32kWh增加到10.08kWh。 即便秦PLUS進(jìn)一步“榮耀”到了“798”，但把秦L也辦到“998”，比亞迪是真的有閱讀全文>>
- [2024-06-26]兼顧顏值與性能 試駕比亞迪海獅07 EV
- 要說(shuō)這兩年國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)上的“贏家”，非比亞迪莫屬，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)旗下車型在市場(chǎng)上受到的關(guān)注度和取得的銷量成績(jī)都非常不錯(cuò)。為俘獲更多年輕消費(fèi)者芳心，獲得更多市場(chǎng)份額，海洋網(wǎng)也推出了旗下首款純電中型SUV——海獅07 EV。作為e平臺(tái)3.0 Evo的首款產(chǎn)品，海獅07 EV實(shí)力到底如何呢？一場(chǎng)試駕為您揭曉答案。 外觀：轎跑SUV 彰顯運(yùn)動(dòng)之美 海獅07 EV延續(xù)了“海洋OCEAN X”設(shè)計(jì)理念，通過(guò)各種犀利線條刻畫，呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的視覺沖擊感。前中網(wǎng)采用時(shí)下流行的封閉式設(shè)計(jì)，官方將前大燈閱讀全文>>
