- [2024-09-26]試駕全新帕薩特Pro中型家轎
- 在這個(gè)秋高氣爽的九月，我們有幸試駕了全新帕薩特 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) Pro，一款集時(shí)尚外觀、豪華內(nèi)飾與強(qiáng)勁動(dòng)力于一身的中型轎車。2024 年 9 月 24 日，我們踏上了這場(chǎng)令人期待的試駕之旅。接下來(lái)，讓我們一同深入了解這款令人矚目的座駕。 帕薩特 380TSI 家族共推出 5 款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為 17.69-23.99 萬(wàn)元，限時(shí)一口價(jià)僅為 15.99-22.39 萬(wàn)元。另外，上汽大眾此次為帕薩特 380TSI 家族提供了動(dòng)力總成終身質(zhì)保服務(wù)，這不僅是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的底氣，閱讀全文>>
- [2024-09-25]試福特新探險(xiǎn)者昆侖巔峰版：40萬(wàn)燃油SUV
- 現(xiàn)在試駕一款純?nèi)加蛙囆偷臋C(jī)會(huì)越來(lái)越少，更不用說(shuō)國(guó)內(nèi)車企基本不太推出新的動(dòng)力總成。所以這次試駕福特新探險(xiǎn)者 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) ，一開始是覺得試駕地點(diǎn)選擇在了喀什很有吸引力，另一方面則是很好奇： 為什么長(zhǎng)安福特還在推40萬(wàn)元的探險(xiǎn)者昆侖巔峰版？ 帶著興奮和那些疑問，我登上了去喀什的航班，在經(jīng)過(guò)了四個(gè)多小時(shí)的飛行之后，開啟了兩天、接近900公里的“自駕”行程。而這一次全程我駕駛的都是新探險(xiǎn)者的頂配車型——昆侖巔峰版。 01 除了設(shè)計(jì)沒咋變，其他變化都很大 可能很多人看閱讀全文>>
- [2024-09-24]沙漠試駕福特F-150猛禽，長(zhǎng)縱臂五連桿
- 說(shuō)到高速越野車型，就不得不提到Baja賽車，這是一種可以在沙漠和戈壁中高速穿越的賽車，作為賽事的主要參與者之一，福特將Baja賽車的技術(shù)下放到了民用皮卡上，F(xiàn)-150猛禽就此誕生，作為高性能越野皮卡，猛禽在沙漠中的實(shí)際表現(xiàn)如何？我們跟隨福特在巴丹吉林沙漠中進(jìn)行了深度試駕，巴丹吉林位于內(nèi)蒙古的西部，是中國(guó)四大沙漠之一，猛禽如何應(yīng)對(duì)沙漠高速?zèng)_沙，如何在沙漠中脫困，安全和舒適度有保障嗎？下面我們來(lái)詳細(xì)分析。 高速?zèng)_沙 進(jìn)入沙漠，對(duì)于車輛的動(dòng)力是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，F(xiàn)-150猛禽搭載了3.5T雙閱讀全文>>
- [2024-09-23]太適合長(zhǎng)途自駕了 北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)
- ?有一段時(shí)間沒有特意關(guān)注現(xiàn)代品牌的車型，當(dāng)年他獨(dú)特的汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格俘獲了不少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，更是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主打性價(jià)比的引領(lǐng)者。后來(lái)，自主品牌的崛起以及各種原因?qū)е卢F(xiàn)代在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品不溫不火，直到北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)的出現(xiàn)，讓這個(gè)品牌和全新產(chǎn)品又一次進(jìn)入消費(fèi)者的視野。 第五代勝達(dá)官方指導(dǎo)價(jià)19.58-26.88萬(wàn)元，車身整體尺寸在中型和中大型SUV之間，這個(gè)組別可謂是國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的紅海市場(chǎng)，老對(duì)手有豐田漢蘭達(dá)、大眾途昂等，新對(duì)手理想L6、問界M7等�，F(xiàn)在如何能在其中殺出一條血路，爭(zhēng)取一席之地，關(guān)鍵還閱讀全文>>
- [2024-09-20]試駕奔馳CLE敞篷轎跑車
- 我們都知道，之前寶馬4系價(jià)格卡在C Coupe和E coupe中間，沒有和奔馳這兩臺(tái)轎跑正面競(jìng)爭(zhēng)。這幾年下來(lái)，4系在國(guó)內(nèi)銷量上的成功是顯而易見的。 但直到今年CLE級(jí)的推出——很多人依然認(rèn)為，這又是一次奔馳出的“昏招”。 在上一個(gè)十年，C級(jí) Coupe就被很多消費(fèi)者吐槽過(guò)：只有奔馳的優(yōu)雅，卻沒有轎跑車的氣場(chǎng)。勉強(qiáng)達(dá)到4.7m的車長(zhǎng)，“駝背”的車頂線條少了些奔馳一如既往的松弛，就連擁有寬體車身和葉子板的 AMG C63 Coupe，在視覺上修正后，也顯得過(guò)于緊繃。 相比之下，這代閱讀全文>>
- [2024-09-19]塞罕壩試駕鄭州日產(chǎn)銳騏6 Pro皮卡
- 中秋即至，天氣漸涼，如畫的草原美景正漸次呈現(xiàn)，引人奔赴。就在近日，《車市裴聊》在河北承德塞罕壩與鄭州日產(chǎn)銳騏6 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) Pro皮卡邂逅，一起撒野，走近大自然，欣賞秀美風(fēng)光，也感受了這款皮卡的不俗實(shí)力。 銳騏6 pro皮卡是在鄭州日產(chǎn)銳騏6皮卡車型基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)，已于今年8月展開預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間9.19-13.39萬(wàn)元。新車長(zhǎng)寬高分別為5740/1900/1810mm，軸距3400mm。相比現(xiàn)款銳騏6，新車在外觀、動(dòng)力、裝載能力等方面都進(jìn)行了升級(jí)，競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。 閱讀全文>>
- [2024-09-18]相隔10年的對(duì)決，試駕寶馬i5旅行版本
- 寶馬5系車系最早是在 1992 年的 9 月，在原廠代號(hào) E34 的第 3 代5系世代首度推出車系旅行車版本5系Touring，成為品牌豪華中大型旅行車的濫觴，其「Touring」之名、伴隨著「旅行」之意，也與 3 Series Touring 共同筑構(gòu)起品牌完整的旅行車產(chǎn)品陣線。而后續(xù)5系Touring 也隨著5系車系歷經(jīng) E39、E60、F10、G30、以及最新的第 8 代 G60 同步更迭世代，只不過(guò)自 E60 世代起 Touring 旅行車則有獨(dú)立原廠代號(hào)，依序分別為 E61、F11、G閱讀全文>>
- [2024-09-14]造型硬漢，空間貼心 試駕全新一代勝達(dá)
- 在合資家用中型SUV里，北京現(xiàn)代勝達(dá) ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 也算是一個(gè)明星車型了，憑借著出色的顏值、配置成為了不少家庭的選擇。而現(xiàn)在北京現(xiàn)代勝達(dá)更新到了第五代，并在前不久的成都車展上正式上市，19.58萬(wàn)元的起售價(jià)也很有吸引力。我們也有機(jī)會(huì)在新車上市后第一時(shí)間帶來(lái)它的深度體驗(yàn)。 我們從青海西寧出發(fā)，沿著比較著名的網(wǎng)紅旅游路線青甘大環(huán)線，途徑了美麗的青海湖、茶卡鹽湖等景區(qū)，最后走火星一號(hào)公路到達(dá)敦煌，總共行程超過(guò)1400km，而全新一代勝達(dá)給我的印象也相當(dāng)不錯(cuò)，一起來(lái)看看！ 閱讀全文>>
- [2024-09-13]試駕第四代CS75PLUS，10年磨一劍，這次對(duì)味了
- 隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，以及競(jìng)爭(zhēng)節(jié)奏加快，這些年各大汽車品牌推陳出新的頻率明顯提升，但相較于新能源汽車的煥新頻率，似乎很多傳統(tǒng)車企對(duì)于燃油車的迭新并不積極，很多只是簡(jiǎn)單的調(diào)整了一下配置便又是一年的新款，可以說(shuō)，在傳統(tǒng)賽道上有很多燃油車已經(jīng)不怎么進(jìn)步了。 而事實(shí)上，燃油車依然占據(jù)了中國(guó)市場(chǎng)的“半壁江山”，只是很多汽車品牌在已經(jīng)比較成熟的傳統(tǒng)賽道上很難再做出成績(jī)，更多的寄希望于新能源市場(chǎng)。相較之下，像長(zhǎng)安汽車這樣底蘊(yùn)足的中國(guó)車企，則能夠做到傳統(tǒng)、新能源賽道遍地開花。而考慮到依然有很多堅(jiān)定的油車簇閱讀全文>>
- [2024-09-12]年輕群體新選擇 試駕2024款北京現(xiàn)代索納塔
- 隨著年輕消費(fèi)群體成為購(gòu)車主力軍，各大廠家也都不遺余力地推出相應(yīng)產(chǎn)品，來(lái)吸引消費(fèi)者關(guān)注。合資B級(jí)車市場(chǎng)中，本田、大眾等車企都逐漸走向年輕化，而北京現(xiàn)代更是其中的“積極分子”。前不久，2024款北京現(xiàn)代索納塔 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 上市，不僅外觀設(shè)計(jì)更為激進(jìn)，而且配置也跟上了主流，絕對(duì)能夠成為年輕消費(fèi)群體的新選擇。 外觀：前瞻設(shè)計(jì) 運(yùn)動(dòng)氣息十足 索納塔 N Line采用星際戰(zhàn)艦造型設(shè)計(jì)，更加個(gè)性、時(shí)尚。車頭配備貫穿式地平線燈組，不僅具有十足的科技感，點(diǎn)亮后也有著更高的辨識(shí)度。閱讀全文>>
- [2024-09-11]成都試駕全新帕薩特Pro星空版
- ??上汽大眾帕薩特 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 承載了我們太多的記憶和情感。 20多年前，生意人見面，開口問的就是“今年又賺了多少輛帕薩特”。在那個(gè)敢闖敢干的年代，帕薩特就是中高端轎車的代名詞。 這種輝煌一直延續(xù)到今天，哪怕到了換代末期，帕薩特依然牢牢占據(jù)中高級(jí)轎車銷量的第一把交椅。 越是接近巔峰，每一步的提升就越發(fā)顯得不易。在智能化不可阻擋的今天，面對(duì)中國(guó)車市錯(cuò)綜復(fù)雜的挑戰(zhàn)，上汽大眾該如何去讓帕薩特“百尺竿頭更進(jìn)一步”呢？我們?cè)谶@臺(tái)全新帕薩特Pro上似乎找到了答案。 閱讀全文>>
- [2024-09-10]試駕第四代CS75PLUS，全新藍(lán)鯨動(dòng)力給人驚喜
- 在當(dāng)下的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，“油車”和“電車”之爭(zhēng)是愈演愈烈。對(duì)于消費(fèi)者，選新能源車還是傳統(tǒng)油車，或許是個(gè)糾結(jié)的點(diǎn)。而對(duì)于車企，是該把造車重心放在“電”還是“油”上，更是一個(gè)關(guān)乎格局的問題。面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車給出了自己的態(tài)度，新能源是重點(diǎn)，而傳統(tǒng)油車同樣重要。 就拿長(zhǎng)安CS75來(lái)說(shuō)，作為細(xì)分市場(chǎng)的熱銷車型，也是長(zhǎng)安汽車深耕燃油車的重要產(chǎn)品。早在2013年的法蘭克福車展，初代CS75完成了首秀，并且在2014年正式上市。經(jīng)過(guò)5年時(shí)間，全面進(jìn)化后的第一代CS75PLUS來(lái)了。作為一名汽車媒體從閱讀全文>>
- [2024-09-09]呼市試駕第四代CS75 PLUS 可稱為典藏級(jí)產(chǎn)品？
- 蒙古包、大草原、風(fēng)吹草地現(xiàn)牛羊...生平第一次來(lái)到內(nèi)蒙，結(jié)果卻碰到了下雨加大霧，這些我想象中的美好，結(jié)果幾乎都成了泡沫。 不過(guò)，呼市的市區(qū)倒給我留下了非常不錯(cuò)的印象，街道非常干凈，綠化極其地好，并且即便在市中心也沒有那么嘈雜。還有就是羊肉，特別好吃。 那么這次來(lái)呼市，最重要的工作當(dāng)然還是試駕這臺(tái)第四代的CS75 PLUS。所以它的具體體驗(yàn)怎么樣以及它都有哪些變化，我們接著下面看。事實(shí)上，我看到這臺(tái)第四代CS75 PLUS的時(shí)候第一印象就一個(gè)字，就是：大！哪兒哪兒都大！ 首先閱讀全文>>
- [2024-09-09]試完這臺(tái)15萬(wàn)新車，我終于明白為何這么火！
- 在開篇之前，我先來(lái)說(shuō)個(gè)結(jié)論吧，就是毫不夸張的說(shuō)，這是我覺得15萬(wàn)級(jí)純電車中，最值得買的一臺(tái)車，也是產(chǎn)品表現(xiàn)最好的車型之一。不信，你往下看看。 真的沒得黑？試完這臺(tái)15萬(wàn)新車，我終于明白為何這么火！ 在8月27日，號(hào)稱歷時(shí)4年打造的小鵬MONA M03 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 正式上市，在當(dāng)時(shí)我就發(fā)布了這臺(tái)車的相關(guān)資訊和購(gòu)車手冊(cè)，認(rèn)為售價(jià)為12.98萬(wàn)元的620超長(zhǎng)續(xù)航版是最值得購(gòu)買的，是該車系中的中配車型。而在近日，我也正式與這臺(tái)車有了幾天較為深度的體驗(yàn)，在不少用戶所關(guān)心的方面，我閱讀全文>>
- [2024-09-06]8萬(wàn)元就能撿漏的合資純電真劃算嗎？
- 這篇試駕，不是為取悅車迷朋友，而是為一些在城市落地打拼，急需一臺(tái)有性價(jià)比的純代步工具的工薪階層準(zhǔn)備的。 因?yàn)檫@次的主角，可以說(shuō)幾乎沒有噱頭可言：高端的智駕、花哨的座艙、拉風(fēng)的外觀、先進(jìn)的架構(gòu)……它都沒有。 它的必殺技只有一個(gè)：“真誠(chéng)”。 作為一臺(tái)落地價(jià)格只有8萬(wàn)多的緊湊型純電車，它紙面上的性價(jià)比不言而喻。 它就是——?jiǎng)e克微藍(lán)6。 事實(shí)上，還真有人因?yàn)榧m結(jié)微藍(lán)6而問過(guò)我的意見，畢竟裸車7萬(wàn)多的價(jià)格，看上去的確香。不過(guò)，為了所謂的“量大份足”，放棄海鷗、繽果這樣的新世代閱讀全文>>
- [2024-09-05]試駕雷克薩斯GX550h 遠(yuǎn)峰版
- 這不僅僅是一次簡(jiǎn)單的試駕，更是一場(chǎng)關(guān)于豪華、性能與探險(xiǎn)的深刻對(duì)話。 DSC_7771 雷克薩斯GX ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 自誕生初始便以其獨(dú)特的魅力，在豪華硬派越野車品類中獨(dú)樹一幟，將粗獷與豪華完美融合，讓人難以忘懷。與第二代GX時(shí)隔十四年的今天，走出繁華都市，在最后一縷夕陽(yáng)溫柔地灑落在怪石嶙峋的山野中，迎來(lái)了我與雷克薩斯GX550h OVERTRAIL遠(yuǎn)峰版的首次接觸。 DSC_7802 第三代雷克薩斯GX沿用了非承載式車身設(shè)計(jì)，基于豐田最新的GA-F架構(gòu)打造，整體尺寸相比閱讀全文>>
- [2024-09-03]好開才是硬道理 試駕廣汽本田e:NP2極湃2
- 時(shí)下的新能源車市場(chǎng)，自主品牌占據(jù)主流。反觀合資品牌的一眾新能源車，往往給人一種配置低、價(jià)格貴的固有印象。但果真如此嗎？合資品牌新能源車真的不行？今天就讓廣汽本田極湃2來(lái)打破偏見吧。 外觀：新穎的跨界風(fēng)格 廣汽本田極湃2的外觀設(shè)計(jì)采用了e:N Design一觸未來(lái)理念，與傳統(tǒng)的緊湊型SUV不同，其將轎車與SUV的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)融為一體，加之溜背式造型，使其看上去有著濃濃的跨界風(fēng)格。 前臉設(shè)計(jì)很有棱角感，前燈組內(nèi)置“C”字形日間行車燈，開啟示寬燈時(shí)可點(diǎn)亮前格柵上方的燈帶以及自發(fā)光車標(biāo)LO閱讀全文>>
- [2024-09-02]居然這么全面？試駕蔚來(lái)EC6，帥氣又好開
- 在人們的傳統(tǒng)印象中，轎跑SUV除了擁有一副好看的皮囊外，實(shí)用性并不高。但我就喜歡轎跑SUV，至少看上去很運(yùn)動(dòng)。上周我試駕完新款蔚來(lái)EC6 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 之后，我覺得它不僅帥運(yùn)動(dòng)，而且還很全面！ 這輛車就是我期待很久的新款蔚來(lái)EC6。它除了是一輛轎跑SUV之外，日行燈的設(shè)計(jì)很對(duì)我胃口，因?yàn)榻^大多數(shù)的車都采用了分體式頭燈，但蔚來(lái)EC6直接來(lái)了個(gè)分體式日行燈，看上去就與眾不同，同時(shí)還很精致，你們是否喜歡這樣的設(shè)計(jì)呢？ 除了日行燈和溜背的車頂造型，它的電動(dòng)尾翼也是我很喜歡閱讀全文>>
- [2024-08-29]長(zhǎng)續(xù)航大空間 五菱星光S試駕
- 10萬(wàn)級(jí)新能源SUV，比亞迪宋Pro DM-i銷量出色，不過(guò)它主打插混市場(chǎng)。純電SUV則以元UP為主，但它續(xù)航最多只有401公里。這就是給以性價(jià)比見長(zhǎng)的五菱留下了空間，他們?cè)诓痪们巴瞥龅娜戮o湊級(jí)SUV——星光S的預(yù)售價(jià)為10.28-13.28萬(wàn)元，很快就將正式上市。星光S有插電混動(dòng)版和純電版，插混版純電續(xù)航可達(dá)130公里，比宋Pro DM-i更長(zhǎng)，而純電版的CLTC續(xù)航里程直接達(dá)到510公里，比元UP多了不少。近期，我們對(duì)五菱星光S ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 純電版進(jìn)行了試駕，一起看看閱讀全文>>
- [2024-08-28]試駕哪吒S獵裝：顏值在線的實(shí)用主義
- 不得不說(shuō)，在當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，獵裝車（Shooting Brake）和旅行車（Wagon）的界定，區(qū)分是越來(lái)越“模糊”了。按照傳統(tǒng)的定義，獵裝車那可是兩門性能車的升級(jí)版，就像是高端派對(duì)上的優(yōu)雅紳士，既好看又能裝，是個(gè)性和品味的標(biāo)志。但現(xiàn)在，汽車設(shè)計(jì)潮流變了，大家的需求也越來(lái)越五花八門，老規(guī)矩就得改改。 圖片 哪吒S獵裝 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 的出現(xiàn)，就是這個(gè)趨勢(shì)的例證。它雖然源自哪吒S三廂車型，但可沒按套路出牌，直接給自己貼上了“獵裝”的標(biāo)簽。這意思很明顯，哪吒汽車想要告訴我閱讀全文>>
