不得不說，在當今汽車設計領域，獵裝車（Shooting Brake）和旅行車（Wagon）的界定，區(qū)分是越來越“模糊”了。按照傳統(tǒng)的定義，獵裝車那可是兩門性能車的升級版，就像是高端派對上的優(yōu)雅紳士，既好看又能裝，是個性和品味的標志。但現(xiàn)在，汽車設計潮流變了，大家的需求也越來越五花八門，老規(guī)矩就得改改。

哪吒S獵裝 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 的出現(xiàn)，就是這個趨勢的例證。它雖然源自哪吒S三廂車型，但可沒按套路出牌，直接給自己貼上了“獵裝”的標簽。這意思很明顯，哪吒汽車想要告訴我們：四門車也能玩出獵裝車的那種范兒，實用和美感一個都不少。所以啊，咱們就別太糾結(jié)這名字到底是獵裝還是啥了，就當它是哪吒汽車展示自己個性和實力的一種方式吧。接下來，咱們還是來好好聊聊這輛哪吒S獵裝，看看它到底有啥真本事！

第一眼看到哪吒S獵裝時，我從是斜后方45度望去的，陽光灑在這輛車身上，顯得非?？∏巍Ｋ能囄?，是最出彩也是最顏值擔當?shù)牟糠郑绻阏檬莻€“瓦罐粉”，瞬間應該就會理解我說的這種感覺。這個流線型的“大溜背”設計，絕對是設計師的神來之筆，給哪吒S獵裝平添了不少靈氣。再加那貫穿式的尾燈，整個車尾看起來既干凈利落，又層次分明，運動風滿滿，同時又不失高級感，看著就能讓人心動不已。

而在路人眼里，哪吒S獵裝的車頭絕對是最抓眼球的。前臉設計，一眼看去就像個大寫的X，特別有辨識度。細細長長的LED日間行車燈，跟點陣式的進氣格柵一搭，整個車頭就顯得特別犀利，有種“不好惹”的感覺，進攻性十足，白天看著就酷酷的，晚上更是不得了，大燈一亮，壓迫感滿滿。

側(cè)面就是轎車版的完美延伸，修長優(yōu)雅。哪吒S獵裝的車身尺寸同樣不含糊，車長接近5米（4980mm），寬度也有1980mm，車高1450mm，軸距為2980mm，比哪吒S高了那么一丁點。而且，這個車的離地間隙也調(diào)高了18mm，離去角和接近角也都有所提升，這樣一來，視野更開闊了，無論是上山還是下坡，通過性都能跟城市SUV有得一拼。

另外，外觀的那些小細節(jié)，像隱藏式門把手、車頂行李架、無框車門、掀背尾門、大尺寸輪圈和紅色卡鉗，全都安排得明明白白，滿滿的跑車范兒。車頂凸出來的地方，是大家熟悉的激光雷達，這高科技裝備一上車，就說明它在智駕上可是下了大功夫。

有人說，汽車的內(nèi)飾比外觀還重要，因為外觀是給別人看的，內(nèi)飾可是自己天天享受的。為啥年輕人那么喜歡新勢力？還不是因為它們敢于創(chuàng)新嘛。說到這，哪吒S獵裝就是這股“新潮”的代表。坐進車內(nèi)，哪吒S獵裝的座艙自成一派，很有科技感，豪華感也不賴。中控臺上，隱藏式的儀表盤、AR-HUD抬頭顯示，還有那塊17.6英寸中控大屏（背后是8155芯片），組成了多屏聯(lián)動。雖然有人對堆砌屏幕的作法并不理解，但說真的，現(xiàn)在流行這樣，跟著潮流走準沒錯。

不過，哪吒S獵裝也知道，屏幕多了可能會顯得冷冰冰的。所以啊，它用了好多真皮、翻毛皮、碳纖維飾板這些材料來裝飾，還加上了波紋式的氛圍燈，一上車就有種高級感。這種細心勁兒，在新勢力里可不多見，畢竟它們有很多都像特斯拉那樣走的是“極簡風”。

哪吒S獵裝的頂部向后延伸了，不像轎車版那樣低矮，后排坐人的時候，頭頂空間就寬敞多了，不用擔心頂頭。而且，這車的軸距有2980mm，完全是中級車的標準，第二排坐人，腿部空間足夠?qū)挸ǎ▓D中體驗者身高187cm）。

再來說說后備廂，容積比一般的三廂車大多了。它還配備了220V的電源，出門旅行或者露營的時候，帶個電熱水壺、電烤爐啥的，都能直接用。更貼心的是，后備廂里面還裝了4個固定錨點，你放東西的時候，可以綁得牢牢的，就算開車去“劈彎”，也不用擔心東西會亂跑。

哪吒S獵裝，除了那塊讓人眼饞的大屏幕，還有兩個很棒的隱藏功能。在前排中央扶手里面，藏著一個6.5升的小冰箱，還是獨立壓縮機的，溫度最低能調(diào)到零下6度，還能從35度保溫到50度，左右雙開門設計，用起來特別方便。以后出門野餐，連保溫箱都不用帶了。

有人說，彩電冰箱都有了，就差個沙發(fā)了，哪吒S獵裝早就想到了。它配備了一套智能尊崇座椅，這座椅可不簡單，能通風、能加熱，能記憶位置，能按摩。想象一下，坐在這樣的座椅上，一邊看著大屏幕追劇，一邊享受著按摩的舒適，爽歪歪。

動力方面，哪吒S獵裝給了咱們兩個選擇：增程版和純電版。先說增程版，它配備了寧德時代的43.88kWh的大電池，純電模式下就能跑個300km（CLTC工況）。所以，日常上下班、周末郊區(qū)周邊游，基本就可以給那臺1.5L燃油機“放假了”，它主要是留著跑長途上高速時幫幫忙。但要是把燃油機的續(xù)航也算上，哪吒S獵裝的綜合續(xù)航就能飆到1200km，難怪它的CLTC百公里油耗才4.85L。

如果你打心眼兒里不想花油錢，那哪吒S獵裝的純電版本絕對是你的菜！它的CLTC續(xù)航有兩種選擇，510km和640km，跑個長途啥的都不在話下。而且，這車的充電速度超快，十分鐘就能充夠電跑210km，二十分鐘就能從30%充到80%。

電驅(qū)動的好處，就是動力輸出那個順暢，跟燃油車比，簡直是絲滑享受。實際體驗過程中，哪吒S獵裝在各種模式下的加速與剎車表現(xiàn)都十分線性自然。即使在節(jié)能模式下，這臺哪吒S獵裝的動力應付日常通勤就已經(jīng)相當輕快，超車、二次加速，動力輸出都是相當爽朗。運動模式下，車輛全力輸出時，這臺哪吒S獵裝更是能帶來強烈的感官刺激，推背感說來就來。

再聊聊底盤，哪吒S獵裝用了前雙叉臂、后五連桿的獨立懸掛。它能過濾掉大部分來自路面的微小震動，但一些來自路面的關鍵信息也還能夠反映給駕駛員。在過一些大的起伏路面時，懸掛也能拉得住接近2噸重的車身，不會出現(xiàn)坐船的感覺。

此外，哪吒S獵裝在輔助駕駛這塊，可以實現(xiàn)諸如自動跟車、道路居中、變道輔助、避讓大車、自動上下匝道等NNP（高速領航輔助）功能，以及泊車輔助，能為我們的出行提供了充分的安全保障，未來NCP高階智駕（城市領航輔助）也會落地。

很多朋友都明白，獵裝車、旅行車那顏值，確實在線。但它們就像娛樂圈里的小眾偶像，口碑好但粉絲基數(shù)不大，在國內(nèi)有點曲高和寡的感覺。哪吒汽車呢，它聰明就聰明在：接地氣，專琢磨咱們老百姓的心思，造車先想著咱們實際需要啥，能不能用得上，然后才考慮那些高大上的夢想和情懷。

說白了，如果哪吒S獵裝這車火了，那絕對不是因為它是個獵裝車那么簡單，而是因為它真的夠聰明，用起來方便，價格還親民，直接戳中在了大伙兒的心巴上。