- [2023-05-08]同級(jí)最好駕駛感受？ 試全順柴油自動(dòng)擋
- 在大家熟悉的國內(nèi)輕客市場中，一定繞不過這樣一臺(tái)車，它就是全順(參數(shù)|詢價(jià))。全順最早在1965的英國誕生，按照廠家的說法已經(jīng)發(fā)展到了第九代產(chǎn)品。它深耕國內(nèi)市場多年，如果在國內(nèi)選擇一臺(tái)輕客的話，那么一定會(huì)去看看它。2023款全順可以看做是第八代全順的中期大改款，外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都進(jìn)行了全面升級(jí)，讓這個(gè)本就實(shí)力強(qiáng)勁的家伙擁閱讀全文>>
- [2023-05-04]野心依舊很大 試駕全新大切諾基4xe
- [ 原創(chuàng)試駕] Jeep全新一代大切諾基來了！對(duì)于這句話一部人的反應(yīng)會(huì)是：什么，Jeep還在？另一部分人的反應(yīng)是：什么，海外上了兩年的全新大切諾基終于要來了？沒錯(cuò)，進(jìn)口Jeep可好好的，而這臺(tái)全新大切諾基也確實(shí)因?yàn)榉N種原因來晚了。但懂Jeep的人還有個(gè)反應(yīng)：大切諾基可是Jeep的旗艦，30年歷史，全新第五代車型實(shí)力大閱讀全文>>
- [2023-04-26]請(qǐng)叫我微卡Super 試駕體驗(yàn)五菱龍卡
- 在國內(nèi)微面及微卡市場中，要問哪家市占率最大，那么一定非上汽通用五菱莫屬，作為有著41年貨車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的汽車廠商，它至今已經(jīng)累積超過800W+的貨車用戶，目前旗下有五菱之光小卡、榮光小卡、榮光新卡等車型，而今天我們要試駕的這款車，則是這一細(xì)分市場頂端的產(chǎn)品，可以稱之為微卡super，它就是五菱龍卡(參數(shù)|詢價(jià))。五菱龍卡定閱讀全文>>
- [2023-04-25]夠個(gè)性，夠精致！試駕捷尼賽思GV60
- [ 原創(chuàng)試駕] 捷尼賽思這個(gè)品牌在國內(nèi)一直不溫不火，雖然旗下的產(chǎn)品力還不錯(cuò)，但是因?yàn)槠放七M(jìn)入中國市場的時(shí)間過晚，2021年4月才正式進(jìn)入中國市場，并且捷尼賽思的4S店僅僅分布在中國的一線城市或者新一線城市當(dāng)中，導(dǎo)致銷量一直沒有上去，屬于“那種你買我推薦，我買我不買”的類型。那這次捷尼賽思又推出了一款全新的中型純電SU閱讀全文>>
- [2023-04-23]不到18萬就能圓你跑車夢(mèng)！試駕哪吒GT
- [ 原創(chuàng)試駕] 17.88萬元起！亮出這個(gè)價(jià)格的哪吒GT(參數(shù)|詢價(jià))，讓不少網(wǎng)友直呼XX。但作為一款雙門四座電動(dòng)跑車，只靠便宜是走不遠(yuǎn)的，于是我們也第一時(shí)間對(duì)它進(jìn)行了道路試駕，來看看它值得入手嗎？是不是真的很運(yùn)動(dòng)？哪吒GT是山海平臺(tái)下的第二款車型，定位為兩門四座純電跑車，新車共推出兩驅(qū)版和四驅(qū)版在內(nèi)的4款車型，售價(jià)閱讀全文>>
- [2023-04-14]整體表現(xiàn)令人滿意 試駕上汽通用別克E5
- [ 原創(chuàng)試駕] 上一次試駕別克E5(參數(shù)|詢價(jià))的時(shí)候它還處于偽裝狀態(tài)，那時(shí)它還叫Electra E5。時(shí)隔一個(gè)多月之后，編輯再一次和這臺(tái)車見面了。這次它終于揭開了偽裝，用完全體的狀態(tài)和大家坦誠相待，而我將帶大家看看這臺(tái)車究竟如何。上一次我們?cè)囻{了別克E5的工程樣車>>請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接進(jìn)行回顧<<，與時(shí)隔月余再次相見，這次閱讀全文>>
- [2023-04-12]ID從此大不同 海外試駕大眾ID.7原型車
- [ 海外試駕] 今年一月美國加州CES消費(fèi)電子展上，大眾首次展示了帶一身自發(fā)光馬賽克偽裝的全新ID.7，宣傳手段煞費(fèi)心思，這也是因?yàn)镮D.7的發(fā)布有著不一樣的意義。如果說以大眾ID.3為藍(lán)本的ID.4、ID.5以及ID.6為初代的大眾MEB車型，ID.7的出現(xiàn)將為MEB車型翻開一個(gè)全新篇章，多項(xiàng)升級(jí)能打破你對(duì)大眾電動(dòng)閱讀全文>>
- [2023-04-06]10萬元SUV必須卷 試駕吉利博越COOL
- 150萬輛，這是吉利博越(參數(shù)|詢價(jià))家族用7年時(shí)間交出的完美答卷。本文的主角博越COOL就是它的換代產(chǎn)品，未來不存在2022款博越，也不存在博越X，化繁為簡，博越COOL將與博越L組成新博越家族，共同繼承吉利SUV旗幟產(chǎn)品的大旗。為何我說的如此篤定？我一直認(rèn)為如今太多中國汽車廠商，在產(chǎn)品、乃至品牌上都做的有些錯(cuò)綜復(fù)雜閱讀全文>>
- [2023-04-04]戶外特長生 全面試駕體驗(yàn)哈弗二代大狗
- 可以說，哈弗大狗這個(gè)名字開啟了中國品牌汽車命名的一個(gè)新時(shí)代，所以這款車一直都不缺乏話題點(diǎn)和關(guān)注度，銷量表現(xiàn)也還不錯(cuò)，高的時(shí)候能月銷過萬。這次我們將要試駕的二代大狗，是一款全新的產(chǎn)品，其實(shí)廠家意圖也是挺明顯，就是讓已經(jīng)有一些用戶和口碑積累的老車大狗，來帶一帶自家的新車，也算是自己蹭蹭自己的熱度。話說回來，二代大狗能不能延閱讀全文>>
- [2023-03-30]極致狂暴 搶先試駕特斯拉Model X Plaid
- 說實(shí)話這么多年看了無數(shù)場電動(dòng)車的發(fā)布會(huì)，在說到對(duì)標(biāo)車型時(shí)，特斯拉依舊是被提及最多的名字，盡管它的風(fēng)評(píng)兩極分化嚴(yán)重，但其標(biāo)桿的地位至今無人能撼動(dòng)。幾年前，特斯拉Model X(參數(shù)|詢價(jià))作為百萬級(jí)純電SUV是沒有對(duì)手的存在，但如今對(duì)手林立，它還是地表最強(qiáng)SUV嗎？花100多萬買一臺(tái)電動(dòng)車，我們究竟能獲得什么？如果只能用閱讀全文>>
- [2023-03-28]設(shè)計(jì)年輕/空間大 試駕東風(fēng)風(fēng)行雷霆
- 聊到純電動(dòng)緊湊型SUV，我是有發(fā)言權(quán)的。目前我家里的兩臺(tái)車都是純電動(dòng)緊湊型SUV，對(duì)此類車型也進(jìn)行過一定的研究。這個(gè)級(jí)別車型的動(dòng)力和續(xù)航對(duì)于大部分人來說都是足夠的，用戶的痛點(diǎn)往往出現(xiàn)在車內(nèi)空間上。市場上的同級(jí)車型中，能夠在后排縱向空間以及后備廂容積上都有較好表現(xiàn)的并不多見。我今天要試駕的東風(fēng)風(fēng)行雷霆(參數(shù)|詢價(jià))恰好就閱讀全文>>
- [2023-03-27]馭舒心玩亦盡興 試駕上汽名爵MG7 2.0T
- 一臺(tái)車的“車格”是否能分裂出很多不同的個(gè)性，同樣是很多人購車時(shí)很看重的。為了滿足他們“既要……又要……還要……”的多重目標(biāo)或預(yù)期，能夠調(diào)節(jié)的將不再局限于駕駛模式，或許通過更細(xì)致化的設(shè)定，讓“車格”也能千變?nèi)f化。上汽名爵MG7(參數(shù)|詢價(jià))發(fā)布之初大家都認(rèn)為這將是一款運(yùn)動(dòng)化的轎車，經(jīng)過了整整兩天的體驗(yàn)后，它的多重個(gè)性也被閱讀全文>>
- [2023-03-22]電動(dòng)時(shí)代下的新選擇 試駕起亞EV6 GT
- [ 原創(chuàng)試駕] 起亞EV6(參數(shù)|詢價(jià))是起亞旗下的純電動(dòng)SUV車型，這臺(tái)車早前已經(jīng)在海外市場斬獲了不少的銷量了，而GT車型作為EV6的高性能版本自然也是非常引人注目。官方給出的0-100km/h加速成績僅需3.5秒，而我們實(shí)測(cè)的加速成績甚至只需3.44秒。擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力性能的它作為一款旨在與特斯拉Model Y等同閱讀全文>>
- [2023-03-20]全家出游神器 試駕長安福特全新銳界L
- 這兩年，不少以前“雙手插兜，不知道什么是對(duì)手”的車型都低調(diào)了很多，反而是它們的挑戰(zhàn)者個(gè)個(gè)來勢(shì)洶洶。沒辦法，實(shí)在太卷了！以當(dāng)前比較火熱的大七座家用SUV為例，可以選擇的車型就越來越多，而剛完成迭代升級(jí)的長安福特全新銳界(參數(shù)|詢價(jià))L，無疑將加劇這個(gè)細(xì)分級(jí)別的競爭。今天我們就來看它的表現(xiàn)，能否成為新一代“全家出游神器”。閱讀全文>>
- [2023-03-17]小型車軸距之王？搶先試駕五菱繽果
- [ 原創(chuàng)試駕] 你知道的中國汽車市場出現(xiàn)過幾個(gè)絕對(duì)的爆款產(chǎn)品？曾經(jīng)捷達(dá)桑塔納的時(shí)代，物以稀為貴，一款車型極度熱銷的取決條件主要來源于“消費(fèi)門檻”，屬于完全的賣方市場。但在過去十幾年中，新車的可選擇性太多了，任何新爆款的出現(xiàn)，源于對(duì)于真需求的洞察能力，市場也慢慢變成了完全由買方來決定的。最近一次出現(xiàn)的爆款是誰？對(duì)，宏光閱讀全文>>
- [2023-03-15]3分鐘看懂所有升級(jí)點(diǎn) 試駕長安CS95PLUS
- 現(xiàn)在新能源汽車不論是推新速度還是銷量增長都完全駛?cè)肓丝燔嚨�，我也已�?jīng)好久沒有出差試駕過純汽油的車型了，而今天我要試駕的就是一臺(tái)傳統(tǒng)油車，從名字上聽起來也不陌生，長安CS95(參數(shù)|詢價(jià))，不過后綴加了PLUS，據(jù)說這次它主要的升級(jí)點(diǎn)就包括駕駛輔助和車機(jī)系統(tǒng)，這兩方面可是新能源車所擅長的，它的表現(xiàn)能讓人滿意嗎？來，看完這閱讀全文>>
- [2023-03-13]實(shí)惠有好貨 試駕本田皓影 1.5T 四驅(qū)
- [ 原創(chuàng)試駕] CR-V海內(nèi)外同步上市，姊妹車型皓影(參數(shù)|詢價(jià))則又一次姍姍來遲，車身尺寸提升，軸距加長，Honda SENSING 360等配置升級(jí)，7座空間布局，這些亮點(diǎn)、賣點(diǎn)早已不是秘密，但全新皓影依然用實(shí)際行動(dòng)告訴我們，等待是值得的。CR-V海內(nèi)外同步上市，采用同款設(shè)計(jì)，而皓影則采用獨(dú)特的全新外觀，和CR-閱讀全文>>
- [2023-03-09]看不到的地方變化更多 賽道試駕小鵬P7i
- 前兩年，小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))幾乎憑一己之力撐起了品牌銷量的半邊天，可隨著對(duì)手增多、價(jià)格戰(zhàn)開打，小鵬P7終于有點(diǎn)卷不動(dòng)了，急需改款升級(jí)。于是，我們今天迎來了小鵬P7i，它能不能再次力挽狂瀾，成為品牌的銷量擔(dān)當(dāng)呢？相信看完接下來的介紹，大家心里自然有答案了�！� 外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)作為中期改款，小鵬P7首先是名字變了，后綴多閱讀全文>>
- [2023-03-06]性價(jià)比突出 簡單試零跑C01/C11舒享版
- 誰會(huì)拒絕新車降價(jià)呢？一般來說，15-20萬元只能買到緊湊型純電動(dòng)車，但如果14.98萬就能買到中大型車，你會(huì)不會(huì)動(dòng)心？2023款零跑C01(參數(shù)|詢價(jià))/C11就通過配置調(diào)整推出了全新入門版型，相比老款車型，新車起售價(jià)降低了3-4萬元�！傲看髢r(jià)廉”是今天這兩輛車的殺手锏，那降價(jià)后的C01/C11有什么變化？降價(jià)后的兩車閱讀全文>>
- [2023-03-03]續(xù)航出色/發(fā)動(dòng)機(jī)安靜 試駕哪吒S增程版
- [ 原創(chuàng)試駕] 擱前幾年，手里20萬預(yù)算，最靠譜的選擇就是大眾帕薩特、本田雅閣之類的車型；不過在去年，這個(gè)價(jià)位賣的最好的卻是比亞迪漢（年銷27萬臺(tái)），主要是它更智能、更省油，當(dāng)然性價(jià)比也更高。我們這次試駕的哪吒S(參數(shù)|詢價(jià))增程版，就是盯著比亞迪漢DM-i來的，它的產(chǎn)品力會(huì)更強(qiáng)嗎？咱們消費(fèi)者在選購的時(shí)候應(yīng)該注意什么閱讀全文>>
