不再無趣 五款20萬級別運動型中級車導(dǎo)購

許多車型都曾嘗試用運動顛覆沉悶的中高級車市場，大多數(shù)以失敗或平淡告終。但隨著汽車文化的發(fā)展，消費群體的變化，汽車市場正在加速細分。在兼顧家用之外，還能體驗速度與激情又何嘗不是一種好選擇。馬自達6一直是運動型中高級車市場的運動先鋒，全新上市的馬自達6阿特茲(第三代)或?qū)⒋蚱凭置?，我們另外還為大家挑選了四款關(guān)注度較高的運動型中級車，希望能為大家的選車購車提供一些幫助。

推薦車型：2.5藍天尊崇版

官方售價：21.58萬元

馬自達6自2003年由一汽馬自達引入國內(nèi)以來已發(fā)展到第三代，取名馬自達6阿特茲。雖然車名不同，中級車車主的喜好也在變化，但馬自達6歷代車型都是以動感外形和操控樂趣為神髓。

外形是阿特茲的亮點，馬自達“魂動”設(shè)計理念下的車身線條流暢自然、剛?cè)岵?，設(shè)計師并未因照顧空間而做出過多妥協(xié)。前臉造型和布局與大家熟悉的CX-5相近，但轎車更扁平低矮的車頭令阿特茲富有攻擊性。阿特茲的車頂曲線與Coupe四門轎跑車無異，側(cè)窗面積相比競爭對手更小。行李箱蓋的翹尾設(shè)計和雙筒排氣筒進一步增強運動性，鍍鉻裝飾的點綴則融入了一些豪華感。

阿特茲的內(nèi)飾設(shè)計相對外形稍感樸素了一些，運動元素集中于三幅式多功能方向盤和炮筒式儀表。儀表板不再使用象征激情的紅色，轉(zhuǎn)而為冷酷的黑白配搭，表盤中央的蜂窩紋路透射出一些金屬感，右側(cè)炮筒除了油量表外還集合一塊3.5英寸液晶屏用以顯示各種信息，儀表設(shè)計在保留動感的同時還帶來了更多的質(zhì)感。阿特茲的內(nèi)飾用料和造工為同級日系車的平均水平，自動空調(diào)等旋鈕和顯示屏都展現(xiàn)出較高的質(zhì)感，相比以往的馬自達車型有所改善。

2830毫米的軸距為阿特茲帶來充足的座艙空間，后排膝部空間和頭部空間雖然不如加長軸距的德系對手，但對乘坐舒適性毫無影響，更多只是視覺感受的不同，這對于一輛追求操控和運動特質(zhì)的車型而言已屬優(yōu)異表現(xiàn)。阿特茲463升的行李箱空間處于同級平均水平，并能翻倒后排靠背擴展載物容積。

創(chuàng)馳藍天系列動力是馬自達為節(jié)能減排開出的獨特藥方，在動力輸出和燃油效率方面取得新平衡的同時并未使用繁雜的渦輪增壓技術(shù)，而是選擇了高壓縮比和缸內(nèi)直噴的解決方案，以及全面的輕量化車身技術(shù)。馬自達為阿特茲提供2.0升和2.5升兩臺四缸汽油機，最大馬力分別達到158 ps和192 ps，最大扭矩分別為202 Nm和252 Nm，全系標配六前速手自一體變速箱。麥弗遜前懸配搭多連桿后懸已經(jīng)成為同級標配，2.0和2.5升車型分別標配17英寸和19英寸合金輪轂，尺寸比競爭對手高出一級，再次證明阿特茲的運動取向。

2.5藍天尊崇版是我們的推薦型號，尊崇版擁有LED日行燈、帶清洗功能的氙氣大燈、19英寸輪轂和帶有11個揚聲器的BOSE高級音響系統(tǒng)等2.5專屬配置。雖然相比藍天至尊版缺少i-Eloop能量回收系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)，但性價比明顯更優(yōu)異。當然，最重要的是2.5發(fā)動機擁有更充沛的動力，更貼合馬自達6阿特茲的運動取向。