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[2020-09-29]為什么汽車跑完高速之后更省油了?不是錯覺,老司機給出答案
有車一族比較喜歡在高速上面行駛,因為基本不會堵車,汽車行駛速度受到的限制也很小。經(jīng)常在城市道路行駛的汽車,在跑了一次長途高速之后,往往都會覺得汽車變得更加好開了。不少人說這是錯覺,但汽車油耗確實又有所下降,這是為什么呢? 汽車長時間在城市道路行駛,最容易出現(xiàn)的問題就是汽車積碳,因為城市道路堵車現(xiàn)象嚴重,汽車經(jīng)常要怠速行駛,這就導(dǎo)致汽油燃燒不充分,產(chǎn)生汽車積碳。汽車積碳是汽車油耗增高的主要原因,汽車積碳不處理,汽車的油耗就會越來越高,最后導(dǎo)致汽車發(fā)動機出現(xiàn)抖動等異常情況。 汽車在高速上面能夠以閱讀全文>>
[2020-09-23]老司機開車時,都會一踩一松油門,這對車輛有什么好處嗎?
目前市面上汽車的種類是非常繁多的,但是汽車上變速箱的種類卻只有幾種,簡單的說只有兩種,那就是自動擋和手動擋,但是不管是自動擋還是手動擋,很多的老司機在開車的時候都會有這么一個習(xí)慣,那就是進行踩油門的時候都會進行一踩一松這個動作,那么為啥很多的老司機會這么做呢?那么這樣做又會對于車輛有什么好處呢? 其實關(guān)于老司機踩油門時一踩一松,是有很多種情況的,在車輛起步或者是加速的時候,一踩一松油門,而這種方式則是為了節(jié)省我們的汽油,除此之外就是車輛在定速行駛的時候,老司機也是會一踩一松油門,這種情況下是由閱讀全文>>
[2020-09-15]老司機提醒:不管開啥車,這個“孔”要定期清理,馬力飆升還省油
隨著社會的發(fā)展,汽車已經(jīng)成為了我們生活中必不可少的交通工具,我國也在不知不覺中,已經(jīng)發(fā)展成為了一個汽車大國。隨著汽車的普及,汽車保養(yǎng)問題成為了不少人茶余飯后的話題,都說汽車是"三分修,七分養(yǎng)",從這句話就可以就看出,汽車的保養(yǎng)是十分重要的。 平時除了養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣之外,也要養(yǎng)成定期保養(yǎng)汽車的好習(xí)慣。隨著汽車使用時間的增長,內(nèi)部零件也會被不斷磨損,不僅會在動力上出現(xiàn)較為明顯的衰減,并且在油耗上相比較之前也會增加不少,這確實是一個讓人十分頭疼的問題。 其實之所以導(dǎo)致這類問題的產(chǎn)生,大部分情況閱讀全文>>
[2020-09-04]這些習(xí)慣,可以讓汽車蓄電池延長3年壽命!
如果說發(fā)動機是汽車的心臟,那蓄電池就是心臟起搏器,不僅如此,對于現(xiàn)在的機動車來說,所有種類繁多的車載系統(tǒng),或是升級的配置,都需要蓄電池為之供電,比如座椅加熱、座椅通風和中控大屏等,就是座椅的調(diào)節(jié)也得靠電來驅(qū)動。 如果蓄電池出現(xiàn)故障,這些設(shè)備可能都無法正常使用。當然了,這并不是最重要的,最大的問題就是,你的車可能因為缺電而“趴窩”。 隨著氣溫逐漸降低,特別是北方地區(qū),早晚的溫差變大,尤其需要注意車輛的電池。今天就來跟大家聊聊蓄電池的問題! 為什么低溫環(huán)境下,蓄電池會變脆弱呢? 其實不光是汽閱讀全文>>
[2020-08-25]五千公里換一次機油是“扯淡”?老司機:很多人被蒙在鼓里
大多數(shù)人一聽到“添加劑”這詞就會緊皺眉頭,始終覺得含有添加劑的東西不好,但在機油中加上合適的添加劑,可以改變其本身的物理化學(xué)性質(zhì),賦予潤滑油新的特殊性能,或加強其原來具有的某種性能,以滿足更高的需求。以前由于我國潤滑油質(zhì)量差,油品性能評定要求也不高,因此潤滑油的添加劑原料基本上都是單劑。 近年來,進口汽車以及引進技術(shù)生產(chǎn)的汽車數(shù)量急劇增加,導(dǎo)致對內(nèi)燃機油的質(zhì)量要求也變高了,單劑潤滑油已經(jīng)不再適用于現(xiàn)有工藝了,因此以復(fù)合劑為原料調(diào)合潤滑油,生產(chǎn)工藝簡單,周期短,操作簡便,經(jīng)濟效益好。 大家肯定閱讀全文>>
[2020-08-18]為啥老司機不建議自己洗車?內(nèi)行:還不是因為“3不要1不!!
洗車這項工作最為普通不過了,但凡是買過車的車主想必都有過自己洗車的經(jīng)歷,有些是為了省錢,而有些則是為了圖個方便。雖然洗車看似簡單而且也沒什么技巧可言,不過在老司機眼里卻是大不一樣,因為他們洗車也是有很多要求的,比如下面這個“三不要一不停”原則就十分重要。 所謂三不要一不停,第1個指的便是不用洗衣粉洗車了。很多車主為了圖省事,由于沒有專業(yè)的清洗劑便用洗衣粉代替,以為這樣能讓車子變得更加干凈,但是往往聰明反被聰明誤了。洗衣粉雖然能夠清潔衣物,而且還能夠產(chǎn)生很多的泡沫,但是它的材質(zhì)是堿性的,長期使用閱讀全文>>
[2020-08-18]山路開車不比平常,危險性很大!經(jīng)常跑山路的車友注意這幾點!
目前汽車基本上進入每個家庭。除了每天的通勤之外,許多人在旅行時選擇自己開車,這就是現(xiàn)在所說的自駕游。相對而言,自駕游比團體游更有趣、更自由,但危險系數(shù)也增加了。畢竟,自駕游通常需要獨自駕駛,并且會面臨一些更危險的路況,尤其是一些新手。當遇到危險的路況時,往往不知所措。 雖然現(xiàn)在的路況比以前好多了,但是在自駕游的時候經(jīng)常會遇到山路,而且在山路上開車比普通的路要危險得多。如果你想在山路上行駛時得到安全保護,你必須做這些事情! 首先,始終保持較高的注意力。 雖然自駕游可以有隨心所欲的旅行閱讀全文>>
[2020-08-13]別只關(guān)注顏值和動力!這些功能才是買車必備配置
買車時大家都會關(guān)注哪些方面,是外觀設(shè)計、內(nèi)飾做工、動力操控,還是保養(yǎng)、油耗?相信不同的朋友會有不同的需求。隨著汽車文化不斷普及,大家選車買車已經(jīng)越來越理性了,在排除客觀因素后,汽車配置已經(jīng)成為大家選車時的重要參考依據(jù)。在配置方面,自主品牌從來都是毫不吝嗇,這也導(dǎo)致許多合資品牌也開始在配置上做起文章。 除了廠家宣傳的那些極具吸引力的配置外,車叔今天想跟大家聊聊購車必備的幾項配置,快來看看吧。 一、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng) ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)是這幾年才被中國消費者重視的一項配置,它的作用是在車輛閱讀全文>>
[2020-08-07]轉(zhuǎn)速越高越傷車?不一定!這才是正確使用高轉(zhuǎn)速的方法!
燃油車車主們應(yīng)該知道汽車儀表盤上除了有速度表以外,還有另一個重要的數(shù)據(jù)就是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速表。對于許多新手司機來說還沒有弄清楚轉(zhuǎn)速表的作用,還有許多人認為開車時轉(zhuǎn)速越高,對發(fā)動機的傷害就越大。所以至今仍然有不少人,對于自己的愛車視作珍寶,平時多踩幾下油門都不舍得,更別說大腳油門拉轉(zhuǎn)速了。到底事實是怎么樣呢?今天老周就為大家解答這個問題。 發(fā)動機轉(zhuǎn)速表有什么作用? 發(fā)動機轉(zhuǎn)速表是用于顯示發(fā)動機曲軸當前每分鐘運轉(zhuǎn)多少千轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速表上一般標有數(shù)字0~10之間的一段區(qū)域,單位是轉(zhuǎn)/分鐘(x1000rp閱讀全文>>
[2020-08-03]給愛車加油,能注意到這幾點的,稱其為高手不過分
以前油價比較高的時候很多車主朋友都是兩百兩百的加。畢竟以前油價高,七塊多一升,加滿得三四百塊,心疼。現(xiàn)在油價下來了,這是之前根本不敢想的,能降到五塊多,所以現(xiàn)在很多朋友去加油都是加滿。這樣加一次油多跑很多路,不用頻繁跑加油站。 其實每次加油加多少完全取決于自己,喜歡加多少就加多少,沒有什么標準。倒是加油時應(yīng)該注意這些事項。 1、正常加到跳槍加滿不傷車 油箱是密封的,加油口又不大。加油時汽油要進入油箱,油箱里的空氣必然要被排出去。所以加油時加油口會有空氣溢出,汽油不容易流進去。因此工程師設(shè)計閱讀全文>>
[2020-07-22]汽車頭枕真的能用來逃生嗎?這個小技巧關(guān)鍵時刻能救你一命
很多車主一般不會研究汽車的使用說明書,這也就導(dǎo)致了他們忽略了一些汽車上的一些看似無用的功能,有些東西在關(guān)鍵時刻能救命的。其中汽車頭枕經(jīng)常被大家忽略,很多人只是覺得他是用來給頭靠著的,能讓人舒服一些。但小小的頭枕卻有種大大的作用,下面就和大家仔細說說。 第一個作用 很多細心的車主都會發(fā)現(xiàn)頭枕其實并不能增加開車的舒適性,所以他們大多數(shù)會買一個靠枕裝在頭枕往下一點的位置,而有些車主甚至?xí)杨^枕拆除,這種做法是不可取的。其實頭枕一開始的設(shè)計理念并不是為了增加司機駕駛的舒適感,而是為了安全考慮的。在行閱讀全文>>
[2020-07-17]新手開車與老手開車的差距 就體現(xiàn)在這5個地方
俗話說:實踐是檢驗真理的唯一標準。無論在駕校的成績有多少,只要上了路,新手和老手的差距就會一目了然,因為有些知識不是駕校教練教的。今天,小編整理了一些有多年駕齡的老司機的駕駛經(jīng)驗。它們都有一定的參考價值,相信值得大家一看。 1、上車先看車 上車前先檢查車的四周,檢查車外狀況、輪胎及車下是否漏油或漏水。每隔一周還要打開蓋子檢查機油、冷卻水、剎車油。 2、開車先熱車 電噴車幾乎沒有熱車。這里的熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車3小時以上。發(fā)動機點火后,怠速約10-30秒。起動前,等待轉(zhuǎn)速表降至100閱讀全文>>
[2020-07-14]暑天已至,剎車油有沒有必要換?老車主這樣說
隨著天氣越來越熱,很多南方地區(qū)已經(jīng)算正式進入了三伏天,每天的氣溫基本上都可以達到三十多度,有些地方甚至可以達到35攝氏度以上,人待著不動都會開始冒汗,更別說自己的愛車了。暑天已經(jīng)正式到了,剎車的各項功能都還可以正常使用,有沒有必要更換剎車油呢?接下來就來看一下老司機都是怎么做的吧。 ?老司機圈里都流行一個說法,那就是三伏天要特別注重對于汽車“三油”的呵護,意思就是天氣變熱之后,三油的脾氣也會越來越大,這時候使用的時候要特別小心。因為天氣變炎熱之后,剎車油也很容易變質(zhì),會影響到剎車系統(tǒng)的使用。有閱讀全文>>
[2020-07-10]一起爬山前,這些車內(nèi)“隱秘的功能”需要注意
您知道您的車上都有隱藏功能嗎?您知道它們都在什么位置嗎?您知道這些隱藏功能都怎么用嗎?這些隱藏功能其實大多數(shù)的車都有,本期《極限撩車》帶您一起探索車上不被注意的隱藏功能。 備胎 車的后備箱里的備胎要保持最高壓力才能在需要的時候正常使用。因此車主朋友們要注意定時定期的為備胎充氣。 千斤頂 使用隨車工具中的千斤頂時,一定要記住平、穩(wěn)、慢。在更換輪胎時先用后備箱附帶的專用工具拆除防盜螺絲。用定位銷來固定輪胎位置幫助安裝和拆除輪胎。 拖車鉤 在車輛需要別人救援或者救援別人的時候用。固定拖車鉤閱讀全文>>
[2020-07-07]下雨天,開霧燈比開雙閃更安全
一切問題都能用雙閃解決,恐怕這是很多人的開車思維。 霧天開雙閃,雨天開雙閃,雪地上也開雙閃,多少人知道霧燈怎么開嗎?前后霧燈開啟的標志還有幾個人認得清楚,科目一跟科目四學(xué)的東西,都返回給課本了吧。 其實是這樣,前兩天高速開車,下了一場中雨,路上幾乎所有的車都齊刷刷的打開了雙閃,雨不算太大,但出奇一致的打開了雙閃。 濫開雙閃是一種錯誤的行為,不少人開雙閃就是“跟風”,前邊車開我也開,反正開了就沒錯。 開雙閃的確能夠警示后車,但同樣增加不少隱患,雙閃行車本來就是極端情況下才允許,法規(guī)上規(guī)閱讀全文>>
[2020-07-01]汽車發(fā)動機聲音越來越大?維修工支招:有四個地方要檢查
汽車在使用過程中會不斷出現(xiàn)各種故障,這是不能避免的,因為越是復(fù)雜的產(chǎn)品就越不能避免,所以,汽車需要時常保養(yǎng)。在汽車零件中,發(fā)動機是很重要的部件,關(guān)于它的養(yǎng)護尤其要注意。有的車主就發(fā)現(xiàn),自己汽車在行駛的時候,發(fā)動機發(fā)出的聲音比原來大了,這是哪里出了問題?維修工給你支招。 第一種可能,發(fā)動機腳墊出現(xiàn)問題。發(fā)動機運轉(zhuǎn)就會產(chǎn)生震動,而車企為了減少發(fā)動機產(chǎn)生的震動感,就在發(fā)動機與車架的連接處安裝了膠圈,這樣就能有一個緩沖。而腳墊在長時間使用之后就會出現(xiàn)損壞老化,失去減震的作用,這就導(dǎo)致震動直接傳遞到車架閱讀全文>>
[2020-06-29]油耗高和動力不足是怎樣形成的,這5點你需要知道
車輛使用中會遇到油耗高,動力不足,有時候這兩個現(xiàn)象同時出現(xiàn)。油耗高和動力不足的原因有很多,如:駕駛習(xí)慣、路況、車輛保養(yǎng)、車輛故障、燃油品質(zhì)等等。 駕駛習(xí)慣 過早或過晚換擋,都會引起油耗高。換檔過早會出現(xiàn)燃燒不充分,容易形成積碳,同時會出現(xiàn)動力不足。如果換檔過晚,車輛的動力性很好,但是,油耗會增加。根據(jù)車輛的行駛狀況,選擇合適的換擋時間。 路況 經(jīng)常在擁堵的路況、走走停停的路況行駛,車輛的行駛時間增加 ,行駛公里數(shù)沒有增加,也就是說,發(fā)動機運轉(zhuǎn)的時間久了,車輛行駛的公里數(shù)少。下圖中的自上次閱讀全文>>
[2020-06-24]ECO模式能夠省油,為什么老司機卻不建議一直使用?
人們在使用汽車的時候也要注意很多細節(jié),這樣才能更加合理的使用汽車,汽車的油耗也能得到控制。省油是很多車主的目標,一天省一點,一年下來也是不小的數(shù)字,而車企也考慮到了這一點,所以在設(shè)計的時候,也有很多關(guān)于省油配置。ECO模式就是車企專門設(shè)計出來的省油模式,能夠讓汽車油耗降低不少。 現(xiàn)在用車越來越方便,車企為了讓車主能夠更好的駕駛,就設(shè)計了不同的駕駛模式,除了普通模式之外,還有越野模式、運動模式和能夠省油的ECO模式等,只要調(diào)節(jié)到這些模式上,行車電腦就能自動做出改變,達到車主想要的效果。有車主就問閱讀全文>>
[2020-06-22]開一個車窗也這么講究?老司機:學(xué)著點別不當回事
作為駕車新手來說,除了學(xué)習(xí)最基本的駕車技巧來說,還得好好學(xué)學(xué)老司機的經(jīng)驗。在平時生活中多留意一下老司機的開車習(xí)慣,借鑒一下他們的寶貴經(jīng)驗,提升自己的駕車本領(lǐng),這樣才不至于在復(fù)雜情況下不知所措,無法應(yīng)對。 就拿開車窗來說,為什么一些人車窗全開,為什么一些人只開一扇。這是一大學(xué)問,跟老司機學(xué)著點。首先在車輛行駛時,車窗如果全部打開,會很大程度的加大車輛的空氣阻力,從而加大車輛的耗油量,而如果只開一扇車窗,車所受到空氣阻力就大大減小,不至于浪費汽油。這也是許多車主比較疑惑的地方,為什么加同量的汽油,閱讀全文>>
[2020-06-19]為啥外行買“大車輪”,內(nèi)行買“小車輪”?來聽老司機解答
不知道大家在買車時有沒有發(fā)現(xiàn)這樣一種有趣的現(xiàn)象,就是即使是同一類型的汽車,它們相互之間也會存在細節(jié)上的差異,比如輪胎,很多車子的輪胎大小并不相同,這就很讓人為難了,一般外行都會買“大車輪”,而內(nèi)行則大多買“小車輪”,這是為啥呢?老司機表示:這四點很關(guān)鍵。 一、外形上 輪胎大的話,那么外型上會很飽滿,看起來也畢竟霸氣上檔氣,會自然而然就給人一種大輪胎耐壓、實力強、承載的重力更強的錯覺;而小車輪由于個頭較小,輪輻也更加簡潔,因此看起來不是很穩(wěn)重,給人一種“它不論是欠壓性還是運行能力都會明顯弱于大閱讀全文>>

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