作為駕車新手來說，除了學(xué)習(xí)最基本的駕車技巧來說，還得好好學(xué)學(xué)老司機的經(jīng)驗。在平時生活中多留意一下老司機的開車習(xí)慣，借鑒一下他們的寶貴經(jīng)驗，提升自己的駕車本領(lǐng)，這樣才不至于在復(fù)雜情況下不知所措，無法應(yīng)對。

就拿開車窗來說，為什么一些人車窗全開，為什么一些人只開一扇。這是一大學(xué)問，跟老司機學(xué)著點。首先在車輛行駛時，車窗如果全部打開，會很大程度的加大車輛的空氣阻力，從而加大車輛的耗油量，而如果只開一扇車窗，車所受到空氣阻力就大大減小，不至于浪費汽油。這也是許多車主比較疑惑的地方，為什么加同量的汽油，跑的里程數(shù)不同。還有就是新車在制造出來后，測試人員在檢測車的加速性能時，都是緊關(guān)車窗，就是避免空氣阻力對車輛加速性能的影響。如果打開車窗測試加速性能又會是另一組數(shù)據(jù)，不能很好的體現(xiàn)車的加速性能。

其次，就是全部打開車窗，盡管涼爽了不少，但噪音也增大了很多。對發(fā)動機的運轉(zhuǎn)也有很大的影響，而且發(fā)動機的噪音也會進入車內(nèi)，對人的聽覺造成一定的影響。還有就是在開得過于快的情況下，強烈的風(fēng)吹打在人臉上很不舒適，很大的降低了乘坐的舒適感。

反觀開一扇車窗，既可以換一下空氣，還不用擔(dān)心對流空氣產(chǎn)生的空氣阻力。因為其他車窗關(guān)閉，車輛行駛過快，空氣無法形成對流，何談阻力。既不增加耗油，還可以呼吸到新鮮空氣，何樂而不為。同時坐在車內(nèi)吹著微涼的風(fēng)，看著車外的美景，想想就非常的愜意。

一個小小的車窗竟然隱藏著這么大的學(xué)問跟智慧，老司機的經(jīng)驗之談不無道理，新手們學(xué)起來。下次開車時，別再全部打開車窗了，雖然很涼快，但會增加的空氣阻力，尤其是在高速上開的比較快，風(fēng)速也會加大，吹得人不舒服不說，還增加了汽車的耗油量。

如果關(guān)閉車窗，長時間駕駛時一直使用空調(diào)，不僅耗油，而且車內(nèi)的空氣質(zhì)量也渾濁，致使人出現(xiàn)暈車的現(xiàn)象，對駕駛員來說，也是一種麻醉，大量的二氧化碳會致使人產(chǎn)生困倦感，不利于駕駛，很折磨人。對于這一情況，老司機為了打起精神，就打開他一側(cè)的車窗，不僅能提神，還可以交換空氣，最重要的是還降低了油耗，是不是一舉多得。

說了這么多，這下知道老司機的智慧之處了吧。這也足以說明了為什么說開一扇車窗的司機都是聰明人了吧。其實在開車過程中，一定要養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣，好習(xí)慣可以使車輛多使用幾年，還能避免許多安全隱患。就拿車窗全開來說，不僅增加耗油，還對發(fā)動機產(chǎn)生一定的磨損。所以大家開車時還是要多學(xué)學(xué)老司機的好習(xí)慣。