- [2024-05-30]漢蘭達加速稍快，日產(chǎn)探陸空間品質(zhì)占優(yōu)
- 畢業(yè)后進入汽車行業(yè)，已經(jīng)習(xí)慣了風餐露宿的耐久測試、沒日沒夜扎根在試驗場。但家庭身份的轉(zhuǎn)變，也導(dǎo)致我在很多方面開始變化。以前總覺得“一人吃飽、全家不餓”，做選擇只需要順從自我，現(xiàn)在成為丈夫、父親，再加上父母漸漸老去，我的目標再也不像以前一般隨性，家人成為生活的重心。 買車這件事也是同樣的道理。以前看車，除了價位的影響外，我追求純粹的駕駛感受，想要更多的激情、更多的力量，加上自身工作經(jīng)常進行車輛的動態(tài)評價，就更忽視其它方面的平衡。 最近的生活回到家人身邊，需要重新購置一臺SUV，讓我有了閱讀全文>>
- [2024-05-24]UNI-V智電iDD對比思域
- 00-01.jpg 曾幾何時，提起本田思域，你可能會很自然的想到“運動”。但時過境遷，在今天的新能源環(huán)境背景下，很多同級別的新興車型都找到了全新的方式來詮釋運動，比如長安第二代UNI-V智電iDD。如果這樣兩臺傳統(tǒng)和新興的運動型轎車相遇，會碰撞出怎樣的火花呢？另外，除了運動性能，它們是否也都足夠安全呢？我們來一探究竟。 車型及價格對比 01-07.jpg 在本田思域的眾多車款中，售價14.29萬元的思域 22款240TURBO CVT勁動版為較為暢銷的版本，算是其車系中的中低配車型。但即使閱讀全文>>
- [2024-05-22]三大主題對比，長安CS75PLUS冠軍版和鋒蘭達誰勝一籌
- 近幾年，國內(nèi)車市隨著自主品牌的崛起，國潮消費的氛圍也愈加濃厚，國產(chǎn)車已經(jīng)對合資車形成碾壓之勢。 要知道，在一二十年前，合資車在國內(nèi)橫著走，許多國人對國產(chǎn)車都是嗤之以鼻的。當然，這里并不是貶低國產(chǎn)車，而是事實的確如此，在那個時候，國產(chǎn)車不論是造車技術(shù)還是營銷都跟不上合資車的步伐。 但斗轉(zhuǎn)星移之后，國產(chǎn)車在造車技術(shù)上開始突飛猛進，有越來越多國人放棄合資車，將目光轉(zhuǎn)向國產(chǎn)車，這并非完全是“家國情懷”式的消費，而是實打?qū)嵉漠a(chǎn)品力虹吸。 長安CS75PLUS ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 屢次登閱讀全文>>
- [2024-05-13]個性與實用融合 途觀L Pro對比昂科威S
- [汽車之家 車型PK] 電動化無疑是未來大勢所趨，然而在短時間內(nèi)，傳統(tǒng)燃油市場仍然會吸引一部分用戶，因為許多消費者仍對油車有各種需求，而這些需求中有一部分是電動車無法滿足的。隨著信息時代深入人們的日常生活，幾乎所有用戶都對智能科技配置變得更加挑剔和重視。2024年初，上汽大眾推出了全新?lián)Q代的途觀L(參數(shù)|詢價) Pro，同時上汽通用別克也推出了改款后的昂科威S。在這兩款老牌油車進入新時代之后，它們各自的特點和智能化表現(xiàn)能否滿足用戶的新需求呢？ ● 造型各異，但目標追求運動化的趨勢是趨同的閱讀全文>>
- [2024-05-07]零跑C10對比深藍S7、宋PLUS新能源誰更出彩？
- 縱觀當今車市，10萬-20萬區(qū)間的新能源SUV是最值得關(guān)注的。以零跑C10 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 、深藍S7、銀河L7、宋Pro新能源、宋PLUS新能源、元PLUS、AION Y等為代表的車型深受消費者的青睞，都在年輕家庭的選車名單上。這些車型有著設(shè)計好看、空間大、舒適性高、配置多、智能豐富、動力強、安全性高，以及用車成本低等優(yōu)勢�？梢徽f在這一價格區(qū)間的車型競爭是相當?shù)募ち摇? C:\Users\Administrator\Desktop\懂車大神參賽\車圈視角\0-頭圖.jpg 閱讀全文>>
- [2024-04-30]傳祺GS4 MAX對峙哈弗H6 誰才是年輕人的心頭好
- 以前總是吐槽合資溢價過高，但近幾年，市場追求高端化的風氣太過激進，涌現(xiàn)了一大波幾十萬、甚至百萬級別的產(chǎn)品，在“產(chǎn)能過�！钡耐瑫r，“溢價”這個詞，似乎在部分中國品牌產(chǎn)品上也有所體現(xiàn)。但有錢人的錢再好賺也畢竟只占少數(shù)。消費環(huán)境逆行下，何必再端著？無論是車企還是消費者，都應(yīng)回歸理性，普通人的市場其實更加廣闊。 當然，即使時代在變，中國也依然有踏踏實實為普通人造好車的品牌。比如廣汽傳祺、哈弗都是市場比較認可，產(chǎn)品能夠給普通人帶來較高價值感的品牌。而近日廣汽傳祺代表作傳祺GS4 ( 參數(shù) | 詢價 | 閱讀全文>>
- [2024-04-24]超級增程遙遙領(lǐng)先？ 深藍G318對比坦克300
- 坦克300的大火，打破了國內(nèi)SUV以中庸家用為主的設(shè)計思路。不少車型為了更好地迎合消費者對硬派戶外以及經(jīng)典復(fù)古風的喜愛，都不約而同的在外形設(shè)計上采用了“方盒子”式的理念，而深藍G318 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) ，作為一輛全新的增程式硬派SUV，同樣采納了這一設(shè)計理念，并定位科技新硬派SUV，通過科技賦能產(chǎn)品，對傳統(tǒng)硬派SUV進行“新造型、低能耗、高舒適、大空間”四個方面進行革新。相對于市場上的傳統(tǒng)硬派車，G318不僅有硬派車通過性強的能力，還解決了硬派車在城市代步能耗高、不舒適、空間局閱讀全文>>
- [2024-04-17]硬派SUV哪家強？ 深藍G318對比方程豹豹5
- 硬派SUV能夠帶我們?nèi)フ鞣U境體驗不一樣的風景，但乘坐舒適性差、油耗高、空間小等痛點最終讓不少消費者望而卻步，如果越野不等于吃苦，而是被輕松、精致包圍著，那你一定會更有沖動去遠方走走。今天我們的兩位主角深藍G318 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 和方程豹豹5都是新近推出的硬派SUV，深藍G318是被科技賦能的硬派SUV，致力于解決痛點從而為消費者帶來更出色的用車體驗，方程豹豹5則是相對傳統(tǒng)的硬派SUV，下面咱們就來看看它們之間到底孰優(yōu)孰劣？ 1 外觀：深藍G318是更前衛(wèi)的方盒子 兩車閱讀全文>>
- [2024-03-28]漢DM-i榮耀版對比大眾帕薩特
- 易車原創(chuàng) 合資燃油的高溢價時代終于結(jié)束了。 到2024年大家都無法否認的事實，是現(xiàn)在的車企越來越卷，消費者的選擇也越來越豐富，尤其是中型轎車市場打得火熱，國產(chǎn)新能源車與傳統(tǒng)合資燃油車之間的競爭走向白熱化。 最近隨著7.98萬的秦PLUS DM-i榮耀版上市，比亞迪掀起一陣針對合資燃油的“榮耀”浪潮，降低車型價格同時還配以高階配置，將新能源動力技術(shù)提供給消費者。在主流用戶最關(guān)注的中型轎車市場，漢DM-i榮耀版則以16.98萬起售價，以C級車“越級”入場。 汽車作為大宗商品，一臺車往往都會閱讀全文>>
- [2024-03-15]實用兼顧的轎跑SUV 別克E4與宋L誰更值
- 轎跑SUV是迎合年輕用戶乘坐空間以及操控需求的乘用車類型。在各家紛紛“官降”卷入價格戰(zhàn)以來，別克E4 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 增值款售價下調(diào)3萬元，官方指導(dǎo)價格15.99-22.99萬元。 最關(guān)鍵的是，別克E4增值版的這波上新，讓它的同級對手有些措手不及——尤其是在新能源市場上嘗到不少甜頭的比亞迪。去年底上市的純電轎跑SUV 比亞迪宋L，無論起售價格還是頂配價格，都要比別克E4普遍貴了小3萬元左右。而眼下上市才不到3月，比亞迪顯然也不可能立刻推出“宋L榮耀版”主動調(diào)價，直接被別克閱讀全文>>
- [2024-02-28]吉利銀河L6對比秦PLUS DM-i
- 易車原創(chuàng) 時至今日，我相信還是會有不少消費者，尤其是身在北方的朋友對純電動車型的續(xù)航里程抱有懷疑的態(tài)度。那么當我們想既要又要的時候，也就是既想要低油耗，又想要續(xù)航里程的時候該怎么辦呢？相信您肯定也有答案了：那就選插電混動車型唄。所以如今很多車企都會燃油、純電、插電混動三管齊下，來滿足不同消費者的需求。今天我就把兩款話題性比較高的插電混動車型放在一起，看看它們誰的性價比更高。 今天選擇的兩款車相信大家都比較熟悉了，基于e-CMA架構(gòu)打造的銀河L6 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 是被吉利寄閱讀全文>>
- [2024-02-23]誰是內(nèi)卷之王 秦PLUS對比長安啟源A05
- [ 車型PK] 年后剛開工，車市就開“卷”了！相比這全國大范圍內(nèi)的寒潮降溫天氣，更讓人欣喜的就是車市降價潮了。這其間有一些大家普遍關(guān)注的主要車型，都出現(xiàn)了不同程度的官方降價。在大家普遍關(guān)注的緊湊型車中，秦PLUS(參數(shù)|詢價)榮耀版DM-i和長安啟源A05更是進入到了7萬元區(qū)間。那么它們誰才是更具性價比的內(nèi)卷之王呢？閱讀全文>>
- [2024-02-18]極狐阿爾法T5對比零跑C11 20萬級誰最優(yōu)
- [ 車型PK] 作為20萬以內(nèi)的純電中型SUV，隨著市場越來越卷，除了性價比足夠高之外，包括智能、顏值以及科技都得跟得上，才能獲得口碑和銷量雙贏。今天的這兩臺中型SUV就具備這樣的特點，但風格上還有所差別、對應(yīng)的消費人群也有差異，接下來就看看哪臺更符合您的需求吧。 北汽新能源在2023年底正式發(fā)布了阿爾法T5，作為全閱讀全文>>
- [2024-02-05]家用中型MPV誰更稱職 大家7對比傳祺E8
- [ 車型PK] 近兩年什么樣的車型比較受歡迎？毫無疑問，能夠滿足家庭出行需求的MPV或者SUV獲得了更多的青睞，畢竟現(xiàn)在的消費主力軍80后、90后大多都成了奶爸奶媽。因此，我們可以看到許多廠商都投產(chǎn)了相應(yīng)的車型，今天對比的上汽大通大家7(參數(shù)|詢價)和廣汽傳祺E8都在去年廣州車展同期上市，它們同屬中型MPV并且起售價閱讀全文>>
- [2024-02-02]打破傳統(tǒng)觀念 上汽大通大家9對比騰勢D9
- [ 車型PK] 2023-2024年，無疑是新能源MPV爆發(fā)增長的一年，隨著新產(chǎn)品的上市，也打破了原有老舊MPV產(chǎn)品在用戶心目中的感受。更智能更舒適的純電動MPV，也被越來越多家庭用戶所接受。今天就推薦兩款集空間、性價比以及智能于一身的純電動MPV產(chǎn)品。 第一臺就是上汽大通MAXUS 大家9(參數(shù)|詢價)，車如其名看閱讀全文>>
- [2024-01-29]純電時代的對決 寶馬i5對比奔馳EQE
- [ 車型PK] 日前，全新寶馬5系和i5正式上市，其中寶馬i5售價區(qū)間43.99-63.99萬元。雖然現(xiàn)階段多數(shù)消費者的關(guān)注點仍集中在燃油版5系上，但是無可否認，寶馬i5才是這個車系的未來。此前媒體多數(shù)在做寶馬5系對比奔馳E級，今天我們就來個代表未來的對決，拿寶馬i5對比奔馳EQE(參數(shù)|詢價)，看看在純電動時代，誰能閱讀全文>>
- [2024-01-16]挑戰(zhàn)冠軍 零跑C10靜態(tài)對比比亞迪宋PLUS
- [ 車型PK] 2024年1月10日，零跑汽車旗下全新中型SUV——零跑C10(參數(shù)|詢價)正式開啟預(yù)售，其中增程版預(yù)售價為15.18-18.18萬元；純電動版預(yù)售價為15.58-18.58萬元。零跑C10作為品牌旗下的首款全球化中型SUV，無論是動力組合還是預(yù)售價格區(qū)間，都直指目前國內(nèi)新能源緊湊型SUV銷量榜長期霸閱讀全文>>
- [2023-12-29]問界M9對比理想L9 頂流與頂流間的對比
- [ 車型PK] 雖然已經(jīng)到了年底，但車市依然熱鬧非凡，時不時的就有重磅車型正式上市，而今天的這一款則是有著號稱“1000萬內(nèi)最好的SUV”的問界M9(參數(shù)|詢價),它從今年4月專利圖曝光至今，一有新車消息就能登上熱搜，可見網(wǎng)友對它有著極高的關(guān)注度，而隨著M9的正式上市，同級別中首當其沖將會受到影響的就是“500萬以內(nèi)閱讀全文>>
- [2023-12-14]為女性服務(wù) 極狐考拉靜態(tài)對比歐拉好貓
- [ 車型PK] 隨著競爭愈發(fā)激烈，各個新車定位得越來越精細，意圖搶占更加細分的市場。極狐考拉(參數(shù)|詢價)就是這樣的一款車型，其致力于關(guān)愛女性和為母嬰出行服務(wù)，是首款在這一個細分市場上耕耘的車型，很多設(shè)計對于女性和孩子來說非常友好。歐拉好貓這款車大家都不會陌生，因其可愛的設(shè)計深得女性朋友的喜歡，那么今天就讓這兩款車型比閱讀全文>>
- [2023-12-11]不同立場 極星Polestar 4對比奔馳GLC
- [ 車型PK] 俗話說水火不相容，如今這句話放在車圈也挺合適：喜歡電動車的人很少會考慮油車，而油車的擁躉則聲稱這個世界上只要還有油車，就絕對不會選電車。不過，始終大多數(shù)朋友都是相對理性的，電動車和燃油車并不是對立的關(guān)系。以我們今天對比的極星Polestar 4(參數(shù)|詢價)和奔馳GLC為例，在30萬元至40萬元的區(qū)間閱讀全文>>
