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小鵬P7i pk飛凡F7 誰(shuí)才是性價(jià)比之王

新聞來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2023-06-05 08:53:00 評(píng)論:

  小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))i的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體風(fēng)格沒(méi)什么大的變化,細(xì)節(jié)方面做了一些更新,其中使用了全新的方向盤,相比之前顯得更有質(zhì)感了一些,中控臺(tái)增加了鏤空儲(chǔ)物格,無(wú)線充電變?yōu)榱丝v置,使用起來(lái)更順手一些。


  飛凡F7最引人注目的就是這塊兒一體式聯(lián)屏了,很有視覺(jué)震撼力,同時(shí)也有著不錯(cuò)的科技感。飛凡F7同樣也設(shè)計(jì)了貫穿式中控臺(tái),儲(chǔ)物使用也比較方便。


  小鵬P7i搭載Xmart4.0系統(tǒng),芯片方面使用的是高通驍龍8155芯片,比820a的算力提升了三倍,車機(jī)反應(yīng)速度要快上不少。與此同時(shí),座椅方面也得到了更新,提升了人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),使得背部能更貼合座椅,同時(shí)對(duì)后排座椅的坐墊進(jìn)行了加長(zhǎng)、后排傾角增加到了28°,提升了乘坐舒適性;飛凡F7使用的同樣是來(lái)自高通驍龍的8155芯片,帶動(dòng)這幾塊屏幕問(wèn)題不大,值得一提的是飛凡F7的后排還有一塊兒屏幕,不止照顧到了副駕的娛樂(lè)需求,后排乘客的需求也得滿足。

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