近日，沃爾沃發(fā)布旗下首款中大型純電轎車ES90，以下為車型官圖：

外觀方面：ES90車身長5米、軸距達3.1米，但沒有采用傳統行政轎車修長的車身比例，為兼顧底部電池包和行政轎車乘坐空間的緣故，采用了與蔚來ET9類似的抬高車身的跨界方案，但是相比ET9的溜背造型，ES90更加接近三廂轎車。前臉采用極簡線條的簡潔設計，“雷神之錘”大燈采用了與EX90類似的斷點式燈帶，雖然純電車型不再需要中網，但前臉下方保留了大尺寸的電池散熱開口。車身側面采用半隱藏式把手，后視鏡采用上下分層設計，上層為傳統后視鏡，下層為后視攝像頭；車尾依然采用現款S90、S60上類似的“C”型尾燈，但在尾窗玻璃兩側加入了縱向尾燈，形成上下分體式的尾燈設計。

內飾方面：ES90 配備了 9.0 英寸的液晶平板儀表和14.5 英寸縱向中控屏，智能駕駛輔助系統采用算力達508 TOPS（每秒508萬億次運算）的英偉達雙DRIVE AGX Orin芯片，核心計算性能較前代提升8倍，中控娛樂系統采用驍龍平臺，支持5G網絡，標配駕駛員感知系統(DUS)，監(jiān)測駕駛者注意力，并支持開門預警、乘員遺留檢測等功能。內飾依然是典型的斯堪的納維亞風格的淺色皮質+織物雙拼材質，因為車型采用了抬高車身的設計，因此盡管地板下方是電池包，但內部依然有接近SUV的坐姿及頭部空間，頭頂配備了可調光全景天幕。

動力續(xù)航：ES90搭載全域800V電氣架構，支持350kW超充，10分鐘可補充300公里續(xù)航（WLTP標準），10%-80%電量充電僅需20分鐘。與現款沃爾沃車型一樣，ES90無論何種動力版本，最高速度都被限制在180 公里/小時，目前公布的三種動力版本包括：

• 后電機版：最大輸出333匹馬力/245 千瓦，480?！っ?，配備92kWh電池，WLTP工況續(xù)航650公里，0~100公里/小時加速時間為6.9秒；
• 前后雙電機版：最大輸出449匹馬力/330 千瓦，670?！っ祝鋫?06kWh電池，WLTP工況續(xù)航700公里，0~100公里/小時加速時間為5.6秒；
• 高性能版：最大輸出680匹馬力/500 千瓦，870?！っ?，配備106kWh電池，WLTP工況續(xù)航700公里，0~100公里/小時加速時間為4秒。

         總的來說，ES90是沃爾沃向純電轉型的重要車型，從配置參數來看，采用超過100kWh的電池容量、800V電氣架構、高算力芯片、激光雷達等，都超過了寶馬i5、奔馳EQE等同級歐系豪華車型，達到與國內新能源車型的水平，然而面對目前激烈的國內市場，ES90可能要面對兩大挑戰(zhàn)，一是放棄傳統行政豪華風格的跨界造型能否被消費者接受，二是怎樣持續(xù)迭代，不斷通過軟件系統升級，讓智能座艙、駕駛輔助系統始終保持領先優(yōu)勢。這不僅是沃爾沃要面對的課題，更是傳統豪華品牌在國內市場轉型中都要面對的課題。