剛剛過(guò)去的24年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度可謂是“刺刀見紅”，即使作為市場(chǎng)“頂流”的新能源車，也紛紛啟動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境更是艱難。在這樣的背景下，奔馳E級(jí) ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 又迎來(lái)了小改款，這能否足夠它應(yīng)對(duì)目前艱難的市場(chǎng)環(huán)境呢？

此次改款為奔馳E的小改款，涵蓋了全系車型。指導(dǎo)價(jià)45.18萬(wàn)元-59.98萬(wàn)元。當(dāng)然，在現(xiàn)在這個(gè)行情下，指導(dǎo)價(jià)也僅供參考，具體落地價(jià)還是要和店里去談。

因?yàn)镋的產(chǎn)品陣營(yíng)比較復(fù)雜，各種配置非常多，但是對(duì)于運(yùn)動(dòng)型和時(shí)尚型的同一款配置，除了外觀差異外，其他基本無(wú)差異，因此我們會(huì)進(jìn)行簡(jiǎn)化，以不同配置車型的普通版（非運(yùn)動(dòng)型）為例進(jìn)行講解。 

一、奔馳E級(jí)——設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

★造型保持不變，優(yōu)雅不失靈動(dòng)大氣 

奔馳E級(jí)前臉采用幾何盾型進(jìn)氣格柵，配合經(jīng)典立標(biāo)，更顯大氣。而運(yùn)動(dòng)版車型則是星輝標(biāo)，兩款車型風(fēng)格有些差異。進(jìn)氣格柵的輪廓上加入了一圈燈帶，與日行燈相呼應(yīng)，可提高車輛辨識(shí)度。前大燈采用了類似花生燈的設(shè)計(jì)，這一細(xì)節(jié)是對(duì)第七代奔馳 E級(jí)的致敬。此外，奔馳E采用了隱藏式的門把手，不過(guò)值得一提的是，隱藏式門把手可以設(shè)置成保持彈出不縮回的狀態(tài)。這就大大便利了日常使用，比如北方的寒冷積雪天氣下，就不用擔(dān)心車門被凍住，開車門無(wú)從下手的尷尬局面了。車尾部分，高辨識(shí)度的尾燈設(shè)計(jì)進(jìn)一步彰顯了其奔馳身份。

★三聯(lián)屏設(shè)計(jì)+MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，科技感拉滿

奔馳E采用一體雙屏設(shè)計(jì)，車機(jī)內(nèi)置高通8295芯片，支持愛奇藝、騰訊視頻、游戲等多種媒體功能。同時(shí)，搭載第三代 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng)，除了流暢性得到提升，還可以通過(guò)語(yǔ)音多指令識(shí)別對(duì)車輛進(jìn)行控制。64色環(huán)境氛圍燈可隨空調(diào)溫度升高而變紅，或隨溫度降低而變藍(lán)，氛圍感直接拉滿。部分車型配備中國(guó)市場(chǎng)專屬的“流星掠影”光毯，增強(qiáng)迎賓儀式感。

車身尺寸方面，奔馳E級(jí)整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為：5092mm、1880mm、1493mm，軸距為3094mm。

★2.0T+9AT+48V輕混系統(tǒng)，還是原先的配方

按照動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)形式來(lái)分，奔馳E級(jí)共推出E 260 L、E 260 L 4MATIC以及E 300 L三款核心配置。其中，E 260 L和E 300 L車型搭載了2.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者可輸出最大功率204馬力，最大扭矩320牛·米；后者可輸出最大功率258馬力，最大扭矩400?！っ?。E 260 L 4MATIC車型搭載了同樣的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提高了車輛的穩(wěn)定性和通過(guò)性。所有車型均匹配了9速自動(dòng)變速箱，并且支持多種駕駛模式和空氣懸架系統(tǒng)。

二、奔馳E級(jí)——配置對(duì)比

結(jié)合前面的內(nèi)容，我們篩選了五款非運(yùn)動(dòng)版車型進(jìn)行對(duì)比分析，分別為：奔馳E級(jí)2025改款E260L、奔馳E級(jí)2025改款E260L 4MATIC、奔馳E級(jí)2025改款E300L時(shí)尚型、奔馳E級(jí)2025改款E300L豪華型、奔馳E級(jí)2025改款E300L尊貴型。

★奔馳E級(jí)不同車型價(jià)格配置對(duì)比

奔馳E級(jí)五種車型共同內(nèi)部配置有：主駕駛膝部氣囊、包括主動(dòng)剎車在內(nèi)的一系列智能安全功能及L2輔助駕駛功能、全系全速自適應(yīng)巡航、空氣懸架、14.4英寸中控屏幕、電動(dòng)車窗、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、高德地圖導(dǎo)航、四種駕駛模式切換、車機(jī)智能芯片高通驍龍8295、5G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、真皮方向盤、車載空氣凈化器。豪華配置拉滿，性價(jià)比給到位。

在安全性能方面，奔馳E配備了較為全面的主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警等。

具體來(lái)看，奔馳E級(jí)2025改款E260L官方指導(dǎo)價(jià)格為44.72萬(wàn)元，奔馳E級(jí)2025改款E260L 4MATIC官方指導(dǎo)價(jià)格為47.32萬(wàn)元，二者相差2.6萬(wàn)元。主要差異為后者的4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。所以對(duì)四驅(qū)有要求，直接選4MATIC版本就可以了。

奔馳E級(jí)2025改款E300L時(shí)尚型官方指導(dǎo)價(jià)格為49.80萬(wàn)元，比奔馳E級(jí)2025改款E260L高出2.48萬(wàn)元。主要差異為：配置方面標(biāo)配245/45 R19前輪規(guī)格、360度全景影像、6個(gè)攝像頭、自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)駛?cè)搿⒏咚俾范务{駛輔助、電動(dòng)/感應(yīng)后備箱、可選裝數(shù)字燈光特殊功能/全車多層隔音玻璃/手勢(shì)控制/HUD抬頭數(shù)字顯示/前排座椅通風(fēng)功能/后排獨(dú)立空調(diào)、后視鏡自動(dòng)防眩目/倒車自動(dòng)下翻/記憶、方向盤記憶。

動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為190千瓦，最大扭矩400牛·米，官方公布的最快0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.6秒。E260L到E300L是科技和動(dòng)力上的升級(jí)，E300功能更多、動(dòng)力更足。此外，E300支持高速路段的自動(dòng)駕駛，這一點(diǎn)在實(shí)際用車時(shí)會(huì)進(jìn)一步提升便利度。

在E300L時(shí)尚版的基礎(chǔ)上再加3萬(wàn)，就能買到豪華版，動(dòng)力上二者沒有差別。配置上豪華版多了副駕12.3英寸娛樂(lè)屏、標(biāo)配前排座椅通風(fēng)功能、第二排座椅電動(dòng)/靠背/腿托調(diào)節(jié)、標(biāo)配Burmester柏林之聲+21喇叭。不愧是豪華版，這配置對(duì)于商務(wù)接待非常適合。

再往上加7.18萬(wàn)元，就可以拿下頂配版，奔馳E級(jí)2025改款E300L尊貴型。動(dòng)力上沒有區(qū)別，配置上加贈(zèng)行車記錄儀/AR實(shí)景導(dǎo)航/數(shù)字式特色燈光/轉(zhuǎn)向頭燈/全車多層隔音玻璃/電動(dòng)后排窗簾/第二排座椅加熱功能/主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈/后排獨(dú)立空調(diào)。頂配版的舒適度更高但是性價(jià)比一般，預(yù)算不高的朋友，就可以略過(guò)了。

綜合來(lái)看五款車型，要面子，E260版本足夠用，配置給到位，日常使用場(chǎng)景足夠了；要面子還要里子，直接E300，不過(guò)遺憾的是，E300目前都是后驅(qū)版本。不過(guò)對(duì)于日常使用、商務(wù)接待，足夠了。當(dāng)然，這還得取決于咱們手頭預(yù)算。上述價(jià)格也僅為指導(dǎo)價(jià)格，真正到手價(jià)格，還得是去試乘試駕，跟銷售去談。

三、競(jìng)品分析——奔馳E級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力分析

實(shí)話講，現(xiàn)在豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)的處境的確艱難。一方面是新勢(shì)力的咄咄逼人，使得豪華品牌一時(shí)間如鯁在喉。不過(guò)，好在新勢(shì)力多以純電動(dòng)產(chǎn)品為主，這個(gè)消費(fèi)區(qū)間的朋友，燃油車是其首要選擇。

另一方面，寶馬、奧迪的價(jià)格折扣也直接影響了奔馳的單車?yán)麧?rùn)，畢竟現(xiàn)在的市場(chǎng)供需關(guān)系已經(jīng)不同往日。

所以整體來(lái)看，其首要競(jìng)爭(zhēng)壓力還是來(lái)自其核心競(jìng)對(duì)——寶馬5系。因此，我們選擇官方指導(dǎo)價(jià)格為49. 80萬(wàn)元的奔馳E級(jí)2025款改款E300L時(shí)尚型，官方指導(dǎo)價(jià)格為48.59萬(wàn)元的寶馬5系2025款530Li領(lǐng)先型豪華套裝進(jìn)行對(duì)比分析。

★不同車型對(duì)比：奔馳E級(jí)VS寶馬5系

★動(dòng)力及純電續(xù)航對(duì)比：

奔馳E級(jí)2025款改款E300L時(shí)尚型：2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，48V 輕混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大258馬力，最大扭矩為400?！っ住９俜?-100km/h 加速時(shí)間為6.6秒。

寶馬5系2025款530Li領(lǐng)先型豪華套裝：同樣搭載2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，48V 輕混系統(tǒng)。動(dòng)力參數(shù)和E保持一致。整體來(lái)看，二者的動(dòng)力方面基本無(wú)差別。具體駕駛體驗(yàn)可以結(jié)合試乘試駕進(jìn)行感受。

★空間方面對(duì)比：

奔馳E級(jí)2025款改款E300L時(shí)尚型：整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為：5092mm、1880mm、1493mm，軸距為3094mm。

寶馬5系2025款530Li領(lǐng)先型豪華套裝：整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為：5175mm、1900mm、1520mm，軸距為3105mm。從空間上來(lái)說(shuō)，整體差距不大，但是寶馬5系的長(zhǎng)寬高軸距都略大一點(diǎn)的，車內(nèi)空間更值得期待。

★配置方面對(duì)比：

奔馳E級(jí)2025款改款E300L時(shí)尚型核心配置：主駕膝部氣囊、空氣懸架、選裝AR實(shí)景導(dǎo)航、高速路段輔助自動(dòng)駕駛、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、選裝數(shù)字式燈光、選裝多層隔音玻璃、語(yǔ)音識(shí)別控制（天窗、座椅加熱）、車機(jī)智能芯片高通驍龍8295、5G網(wǎng)絡(luò)、真皮方向盤、車載空氣凈化器等等。

寶馬5系2025款530Li領(lǐng)先型豪華套裝：DOW開門預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、循跡倒車、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、選裝轉(zhuǎn)向頭燈、選裝星空天窗、Harman/Kardon哈曼卡頓車內(nèi)音響。

配置方面，奔馳E級(jí)2025款改款E300L時(shí)尚型，選擇性多選配增加了可選性，整體豐富度層面也會(huì)更加全面。當(dāng)然，其實(shí)這兩款車肯定不能僅僅從參數(shù)上進(jìn)行對(duì)比，畢竟其客戶群體也不同。偏向于商務(wù)款的朋友，入手奔馳E問(wèn)題不大。而對(duì)于追求個(gè)性與張揚(yáng)，注重操控和駕駛的朋友來(lái)說(shuō)，5系重點(diǎn)考慮。

四、推薦車型總結(jié)

最后簡(jiǎn)單為各位總結(jié)一下：對(duì)于奔馳E級(jí)：預(yù)算稍低一點(diǎn)的可以首先考慮E260L兩個(gè)版本，追求四驅(qū)選4MATIC版本。預(yù)算稍高一點(diǎn)，追求面子和里子，E300豪華型和時(shí)尚型可以重點(diǎn)考慮。

對(duì)于競(jìng)品，盡管從參數(shù)上來(lái)看，奔馳E在配置的豐富度還是非常不錯(cuò)的，但是對(duì)于兩種不同的客戶群體，我想在E和5系之間，在豪華/商務(wù)和運(yùn)動(dòng)/張揚(yáng)之間，各位已經(jīng)有了自己的選擇。你覺得呢？

以上內(nèi)容，希望對(duì)車友們選車?yán)щy帶來(lái)一定的幫助。當(dāng)然，在對(duì)比分析過(guò)程中，自然是每個(gè)人得看法和見解不同，希望各位在選購(gòu)過(guò)程中可以多看多對(duì)比，也歡迎各位在后臺(tái)留言你想了解和對(duì)比的車型，或許就會(huì)出現(xiàn)在下期【導(dǎo)購(gòu)】欄目中哦！