當(dāng)前，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，大量自主新能源產(chǎn)品涌入后，給老牌廠商帶來(lái)了極大壓力，曾經(jīng)的佼佼者別克GL8 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 就是其中之一。為了順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，別克先是推出了插電混動(dòng)版本的GL8陸尊，最近又帶來(lái)了燃油版車型，進(jìn)一步穩(wěn)固其領(lǐng)先地位。作為別克GL8陸尊系列的全新產(chǎn)品，新款車型相比老款車型的變化，值得消費(fèi)者詳細(xì)了解。

上述廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2025年1月24日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

2025款別克GL8陸尊共推出5款車型，起售價(jià)和頂配價(jià)格相比老款車型下調(diào)多達(dá)4.8萬(wàn)元。車型數(shù)量方面，相比老款減少2款。為了更直觀地進(jìn)行對(duì)比，我們選擇了兩款售價(jià)相近的車型進(jìn)行對(duì)比，差價(jià)為8000元，方便更加直觀地展現(xiàn)新老款車型間的配置差異。

外觀：氣場(chǎng)全開(kāi) 重現(xiàn)王者氣質(zhì)

2025款別克GL8陸尊延續(xù)了自家旗艦車型世紀(jì)CENTURY的外觀，給人一種王者歸來(lái)的尊貴氣質(zhì)。相比老款車型，車頭最明顯的變化來(lái)自分體式頭燈的設(shè)計(jì)，采用EVONIK光幕技術(shù)，并支持6種智能照明模式。雖然這樣的樣式有追趕潮流之嫌，但在寬大的中網(wǎng)配合之下，反倒是將時(shí)尚與尊貴完美融合。

相比老款車型，2025款別克GL8陸尊在外部配置上有了長(zhǎng)足進(jìn)步。雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、電動(dòng)后備廂、藍(lán)牙鑰匙、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、感應(yīng)雨刷、后視鏡加熱等功能均為新增配置，進(jìn)一步完善了消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。

車身尺寸方面，新款車型僅在高度上增加了2mm，其余指標(biāo)與老款保持一致，軸距依舊為3088mm。相比市面上許多一味追求大尺寸的MPV車型，別克GL8陸尊的身材可以說(shuō)是非?？酥屏恕］嗇灅邮椒矫?，新款車型使用18英寸的多條輻式輪轂，老款車型則為17英寸的雙色輪轂，前者的視覺(jué)效果更為大氣、穩(wěn)重，后者已略顯過(guò)時(shí)、保守。新款車型在此處的變化，非常成功。

車尾最顯著的變化是新款車型采用了貫穿式LED尾燈，與頭燈同樣采用光幕技術(shù)，且造型和頭燈相呼應(yīng)。另外，在老款車型上出現(xiàn)的“653T”字標(biāo)消失不見(jiàn)，“GL8 ES”標(biāo)識(shí)則得到保留。

內(nèi)飾：與時(shí)俱進(jìn) 保留豪華底蘊(yùn)

新款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)約，中控臺(tái)取消了近半數(shù)物理按鍵，只保留了與空調(diào)相關(guān)的功能。全新的一體屏造型更加圓潤(rùn)，看起來(lái)更具科技感，視覺(jué)效果也更佳。同時(shí)，新款車型取消了前排座椅的獨(dú)立扶手，改用中央扶手箱設(shè)計(jì)，取放物品更方便，更符合主流人群的用車習(xí)慣。另外，它還回歸傳統(tǒng)，用上了懷擋式換擋結(jié)構(gòu)。

新款車型的屏幕值得詳細(xì)一說(shuō)，它所使用的30英寸弧面屏能夠達(dá)到6K分辨率、680nit亮度以及≤1mm精度電容觸控，畫(huà)面表現(xiàn)相當(dāng)細(xì)膩。同時(shí)，車機(jī)使用高通驍龍8155芯片，系統(tǒng)流暢度無(wú)需擔(dān)心。

此外，新款車型在座艙內(nèi)部配置方面也進(jìn)行了不少升級(jí)。真皮方向盤(pán)、真皮座椅、氛圍燈的加入，讓它的豪華質(zhì)感得到了極大程度提升。而主座椅腰部支撐、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、第二排座椅加熱/通風(fēng)、后排小桌板等配置的應(yīng)用，則進(jìn)一步滿足了MPV用戶對(duì)舒適度的追求。

動(dòng)力：沿用上一代動(dòng)力總成

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新老款車型保持一致。使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，匹配9AT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，最大扭矩350N·m。但受到整備質(zhì)量增加影響，新款車型的油耗表現(xiàn)不如老款。

空間：變化不大 實(shí)用至上

前文已提到，新老款別克GL8陸尊的車身尺寸除高度外保持了一致，而座椅造型、布局又無(wú)明顯區(qū)別，所以兩款車的內(nèi)部乘坐空間理論上可以畫(huà)等號(hào)。不過(guò)，由于老款車型前排座椅中間使用的是較低矮的儲(chǔ)物格，相比新款車型的中央扶手箱占用空間更小，這就導(dǎo)致新款車型前排座椅之間以及與第二排的連通性被削弱，空間靈活度受到小幅影響。另外，新款車型的第三排座椅增加了中央頭枕，靠背角度也可調(diào)節(jié)，在舒適性上會(huì)優(yōu)于老款車型。

儲(chǔ)物空間方面，新款車型的儲(chǔ)物空間在布局上與老款車型存在些許差異。不過(guò)多達(dá)22處的儲(chǔ)物格依舊可以讓人滿意，應(yīng)付多人出行時(shí)隨身物品的擺放，可以說(shuō)是得心應(yīng)手。

后備廂方面，新老款車型在開(kāi)口造型和內(nèi)部設(shè)計(jì)方面幾乎保持一致，容積也完全一樣。將第三排座椅放倒后，后備廂的容積可以拓展到1650L，實(shí)用性表現(xiàn)令人滿意。

安全：駕駛輔助水平提升明顯

新款車型在安全配置方面更為豐富，與老款車型相比，增加了缺氣保用輪胎、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等，為車內(nèi)乘員帶來(lái)了更周全的保障。值得一提的是，新款車型支持L2級(jí)輔助駕駛，相比老款車型在駕駛輔助配置上有大幅提升，能在長(zhǎng)途旅行中減輕駕駛員的疲勞感。

總結(jié)：

通過(guò)此次對(duì)比可以看出，2025款別克GL8陸尊真正做到了“加量不加價(jià)”。指導(dǎo)價(jià)比老款車型更低，產(chǎn)品力卻有著質(zhì)的提升。第一、二排的座椅加熱/通風(fēng)功能，滿足了MPV用戶對(duì)舒適度的追求。30英寸的6K中控大屏帶來(lái)了不一樣的智能化體驗(yàn)。同時(shí)，豐富的安全配置，也讓車內(nèi)駕乘人員在出行時(shí)更加安心。還有設(shè)計(jì)上的與時(shí)俱進(jìn)，讓大家看到了別克GL8陸尊王者歸來(lái)的決心。如果您近期正在考慮購(gòu)買一款中高端MPV車型，那么2025款別克GL8陸尊值得您重點(diǎn)關(guān)注。