近幾年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)展的方向確實(shí)令人有些看不懂，誰(shuí)能想到有一天MPV車型也能夠成為家用消費(fèi)者的關(guān)注重點(diǎn)？本來(lái)這一類車型就是滿足商務(wù)需求，就算是在香港等地，類似埃爾法等高端MPV被稱為“保姆車”也只是有錢人或大牌明星的專屬座駕。可隨著越來(lái)越多的家庭有了二胎甚至三胎，再加上新能源車型快速崛起，這一塊市場(chǎng)被比亞迪發(fā)現(xiàn)，一款騰勢(shì)D9直接讓中高端MPV陣營(yíng)格局發(fā)生變化，所以現(xiàn)在別克GL8 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 推出PHEV版本也算是迫不得已。

先來(lái)看價(jià)格，別克GL8 PHEV在售車型的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為35.99-41.99萬(wàn)元，而騰勢(shì)D9 DM 2025款指導(dǎo)價(jià)為33.98-44.98萬(wàn)元?？杉幢闳绱硕咴阡N量上也沒(méi)能分出高下，比如2025年1月份MPV市場(chǎng)銷量第一依舊是騰勢(shì)D9 DM-i，月銷量超過(guò)9500臺(tái)，別克GL8 PHEV卻不足2000臺(tái)，所以不久前別克官方又針對(duì)GL8 PHEV車型推出限時(shí)優(yōu)惠，全系車型指導(dǎo)價(jià)均下調(diào)20000元。接下來(lái)我們就以別克GL8 PHEV奢享版7座和騰勢(shì)D9 DM 2025款智駕版1020四驅(qū)尊榮型為例，兩款車都是40萬(wàn)左右預(yù)算可以考慮，那么究竟選哪款更合適呢？（以下簡(jiǎn)稱別克GL8和騰勢(shì)D9）

設(shè)計(jì)部分就不過(guò)多贅述了，因?yàn)檫@屬于見(jiàn)仁見(jiàn)智的評(píng)價(jià)，有人可能喜歡騰勢(shì)D9這款外觀，也有人就喜歡別克GL8這套家族語(yǔ)言。不過(guò)對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這兩款車型在造型上都挑不出什么毛病，對(duì)于豪華感、時(shí)尚感營(yíng)造都有著屬于自己的特色，包括內(nèi)飾部分也是如此，騰勢(shì)D9采用大尺寸懸浮式中控屏帶來(lái)不錯(cuò)科技感，而別克GL8又有雙液晶聯(lián)屏來(lái)營(yíng)造科技氛圍，兩款車型的做工用料也都符合定位，所以說(shuō)也會(huì)有一部分用戶會(huì)感到糾結(jié)。這個(gè)時(shí)候就要通過(guò)其它方面對(duì)比來(lái)分出高下了，比如配置。

隨著新能源車型快速發(fā)展，配置逐漸成為用戶購(gòu)車時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)，尤其是對(duì)于MPV車型來(lái)說(shuō)，功能配置應(yīng)用將決定駕乘品質(zhì)。先來(lái)說(shuō)一說(shuō)智能化配置，騰勢(shì)D9在2025款車型又一次做出升級(jí)，從車型命名就能看出“智駕”將成為亮點(diǎn)，在激光雷達(dá)支持下將具備城市和高速路段的自動(dòng)駕駛輔助能力，而別克GL8也能夠支持L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，所以二者的水準(zhǔn)在一個(gè)好用一個(gè)夠用。像騰勢(shì)D9就支持記憶泊車、自動(dòng)變道輔助、后防碰撞預(yù)警等功能，除了提升用車便利性，對(duì)于安全性提升也更有幫助。

接著再看實(shí)用性和舒適性配置，騰勢(shì)D9相比別克GL8多出前排電動(dòng)吸合車門、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、轉(zhuǎn)向輔助燈、后排雙12.8英寸娛樂(lè)屏、方向盤加熱、前排座椅按摩、零重力二排座椅和高低調(diào)節(jié)、第三排座椅加熱通風(fēng)等功能，同時(shí)二者在同時(shí)具備品牌音響前提下，騰勢(shì)D9在揚(yáng)聲器數(shù)量上占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。不過(guò)別克GL8具有后排15.6英寸吸頂屏是個(gè)亮點(diǎn)，相比起騰勢(shì)D9可能會(huì)有更佳觀看體驗(yàn)，同時(shí)在高通8155芯片應(yīng)用下，車機(jī)流暢度也沒(méi)什么好挑剔。

而尺寸方面，騰勢(shì)D9和別克GL8同為中大型MPV，數(shù)據(jù)上相差并不大，前者長(zhǎng)寬高分別為5250*1960*1900mm，軸距達(dá)到了3110mm，后者長(zhǎng)寬高分別為5219*1878*1807mm，軸距則是3088mm，因此車內(nèi)空間不會(huì)有明顯差異。所以這兩款車型從外觀上看起來(lái)也有著相差不大的氣場(chǎng)，可如若結(jié)合座椅舒適性配置，從乘坐體驗(yàn)來(lái)看就有勝負(fù)了，騰勢(shì)D9甚至是考慮到第三排乘客。

最后還有動(dòng)力部分，騰勢(shì)D9和別克GL8均為插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，也都是由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)，不過(guò)騰勢(shì)D9配備雙電機(jī)，具有四驅(qū)系統(tǒng)，所以即便是發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)沒(méi)有別克GL8占優(yōu)，可百公里加速依舊領(lǐng)先，官方數(shù)據(jù)為7.3秒，但實(shí)際測(cè)試結(jié)果已經(jīng)跑進(jìn)7秒內(nèi)，反觀別克GL8能在7.5秒左右就不錯(cuò)了，大部分時(shí)間都是8秒左右。另外純電續(xù)航也有不同，騰勢(shì)D9可以達(dá)到190km，別克GL8僅為138km，對(duì)于沒(méi)有家充條件的用戶來(lái)說(shuō)會(huì)有影響。

總結(jié)：通過(guò)這樣一番對(duì)比，或許大家就明白為何騰勢(shì)D9依舊銷量領(lǐng)先的原因了，更豐富配置和實(shí)用性對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)就已經(jīng)能夠下定決心了。但話說(shuō)回來(lái)，現(xiàn)在別克GL8也在積極反攻，價(jià)格調(diào)整之后是否能夠提升競(jìng)爭(zhēng)力？不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)怎樣都合適，畢竟總歸會(huì)有一個(gè)更好的選擇。