11月15日開幕的2024廣州車展，是今年最后一個重量級車展了。不少廠商也在本次車展上推出了一些重量級的產(chǎn)品。我們給大家匯總了一下，本次廣州車展前后上市的新能源車型。這里面有小鵬P7+、阿維塔12增程版、廣汽埃安RT以及名爵MG ES5。它們的價格如何，又有哪些亮點，咱們接著往下看。

小鵬P7+

小鵬P7+其實在廣州車展前就已經(jīng)上市了，車展上又收割一波熱度。新車共推出3款車型，售價18.68萬元~21.88萬元，全系標配純視覺智駕和800V高壓平臺。新車上市3小時，大定數(shù)量就突破了3萬輛。

小鵬P7+的外觀設(shè)計延續(xù)了小鵬家族飛行汽車的設(shè)計元素，前臉采用封閉式格柵，搭配貫穿式燈帶以及熏黑裝飾件，兼具運動感和科技感。一體貫穿式日行燈搭配分體式大燈，重新整合了線條的家族化Robot Face前臉更加銳利。前大燈下方的兩平面轉(zhuǎn)折線與車側(cè)的腰線巧妙地連接在一起，算是新車外觀的特征之一。車身側(cè)面整體姿態(tài)重心更靠前，車頂采用大掀背設(shè)計，線條流暢。P7+的軸距放大到了3000mm，車身長度也突破了5米，長寬高分別為5056x1937x1512mm，尺寸夠大。電池厚度控制在了109mm，因此整車的比例很協(xié)調(diào)。新車標配18英寸輪轂、無邊框車門以及隱藏式門把手，風(fēng)阻系數(shù)為0.206，這方面小鵬兼顧了實用性和美觀。小鵬P7+的一體式天幕，覆蓋了車頂和后尾門，面積達到了3.2㎡。車尾部分的雙層鴨尾式擾流板能夠有效降低車尾的升力，配合車尾底部的擴散器，提升了車輛行駛的穩(wěn)定性。貫穿式尾燈也是新能源車型中比較常見的設(shè)計元素。采用掀背設(shè)計的尾門，開口面積足夠大，拿取物品更加方便。

小鵬P7+的內(nèi)飾設(shè)計被小鵬官方稱為“云上空間”，整體設(shè)計簡約大氣。車內(nèi)采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，配備10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸中控屏，內(nèi)置高通8295P芯片，搭載AI天璣智能系統(tǒng)，并且接入了X-GPT大模型，支持部分自然語音對話，AI繪圖等功能。當(dāng)然傳統(tǒng)的車輛控制，智能語音識別等功能都不在話下。除此之外，新車還配備了8英寸后排娛樂屏以及9英寸的流媒體內(nèi)后視鏡，以此來豐富乘客的娛樂體驗。Nappa真皮材質(zhì)的座椅內(nèi)部填充了慢回彈海綿，觸感比較柔軟又有足夠的支撐。小鵬將其稱之為云感座椅2.0。值得一提的是，全車的座椅都配備了通風(fēng)、加熱和按摩功能，按摩功能還提供6種場景選擇。其他配置方面，新車前排中島布置了兩個50W無線充電面板，后排右側(cè)配備了小桌板，同時還擁有20聲道的高保真HIFI音響，支持7.1.4全景環(huán)繞聲，標配三款豪車香氛，以及星瀑式氛圍燈、全景天幕等配置。

新車在動力方面搭載了后置單電機，電機最大功率分別為180kW和230kW，最大扭矩均為450N·m，零百加速分別為6.8秒和5.6秒。新車匹配容量為60.7kWh和76.6kWh的磷酸鐵鋰電池，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航分別為602km和710km。小鵬P7+支持10%-80%快充，充電時間僅需0.33小時。智駕一直都是小鵬的優(yōu)勢項目，P7+支持L2+級智能駕輔，采用AI鷹眼視覺方案，標配兩顆英偉達Orin-X輔助駕駛芯片，算力達到了508TOPS，全車配備26個感知硬件。除硬件之外，小鵬的單像素Lofic架構(gòu)應(yīng)用在前向雙目攝像頭和厚實攝像頭上，對光線變化有著更好的應(yīng)對能力。AI鷹眼視覺方案的感知范圍大概有1.8個足球場的大小，對障礙物的感知和距離判斷能力也有所加強，也能夠應(yīng)對弱光場景，并且可以讀懂路牌。全速自適應(yīng)巡航、車道保持、循跡倒車、自動泊車以及城市/高速領(lǐng)航等功能均可實現(xiàn)。

不得不說，作為一款A(yù)I汽車，小鵬P7+的智能配置是毋庸置疑的，續(xù)航里程也比較可觀。就目前的銷量情況來看，小鵬P7+在同級車型中的綜合產(chǎn)品力是得到了消費者認可的。這樣一臺舒適寬敞、續(xù)航可靠、智能聰明的新能源家用車如此火爆也不奇怪。

阿維塔12增程版

對于選擇新能源汽車的消費者來說，寬敞的空間、智能的配置也許不是選車的重點，但續(xù)航里程一定是大家比較關(guān)注的因素之一。因此，各大車企紛紛在原有純電車型的基礎(chǔ)上推出了增程式車型，2025款阿維塔12除了5款純電車型外，還增加了兩款增程版車型，滿足了消費者對續(xù)航里程的需求，為大家提供了更多選擇。兩款增程版車型指導(dǎo)價分別為26.99萬元和29.99萬元。

外觀方面，增程版車型基本延續(xù)了純電版車型的設(shè)計。車頭兩側(cè)采用全新設(shè)計的E形LED曲率大燈組，整體時尚動感。新車的車頂以及兩側(cè)前翼子板均配有激光雷達，為智駕功能提供支持。車身側(cè)面呈現(xiàn)低趴的姿態(tài)，配備隱藏式門把手和雙5輻低風(fēng)阻20英寸輪轂。車尾采用大溜背式設(shè)計，搭配兩側(cè)纖細的分體式尾燈，熏黑設(shè)計的下格柵進一步提升了車輛的運動感。新車定位中大型車，長度達到5020mm，寬度為1999mm，兩款車型在高度上有細微的差別，Max版車身高1460mm，Ultra高1450mm，軸距均為3020mm。

內(nèi)飾配置方面，新車采用純白配色搭配鍍鉻飾條，整體呈環(huán)抱式設(shè)計。矩形方向盤造型比較特別，搭配電子懷擋換擋機構(gòu)，科技未來感很強。新車中控臺部分搭載了一塊35.4英寸4K全景寬屏，配備15.6英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置HarmonyOS 4.0車載智能系統(tǒng)，支持智能語音識別系統(tǒng)、HUAWEI HiCar、面部識別等功能。新車座椅采用Nappa真皮材質(zhì)包裹，舒適感和包裹感是足夠的。功能方面，新車配備雙零重力座椅，全車座椅支持加熱功能，前排座椅的通風(fēng)、記憶、按摩功能也均有給到，Ultra版車型的二排座椅還增加了按摩和通風(fēng)功能。除此之外，新車還配備了16英寸的吸頂液晶屏，不僅提升了后排乘客的乘坐舒適性，還使得整車更加適合家庭出游或長途旅行。此外，還擁有電子后視鏡、27聲道英國之寶揚聲器、頭枕音響等配置。

動力方面，阿維塔12增程版搭載1.5T發(fā)動機和電動機組成的增程式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為115kW，驅(qū)動電機最大功率為231kW。搭載寧德時代“驍遙超級增·混電池”，滿電狀態(tài)0-100km/h加速6.7秒，饋電狀態(tài)0-100km/h加速7.2秒，滿電饋電狀態(tài)最高車速均為190km/h，新車CLTC工況純電續(xù)航超過245km，CLTC工況綜合續(xù)航超過1155km，WLTC工況饋電油耗5.8L/100km，30%-80%充電僅需15分鐘。底盤方面，新車配備的前雙叉臂后多連桿式獨立懸掛系統(tǒng)以及空氣懸架和45mm的自適應(yīng)底盤高度調(diào)節(jié)功能，擁有出色的濾震性能，能夠保障車輛在各種路況下都能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。無論是市區(qū)擁堵路段、高速公路還是顛簸路面都能輕松應(yīng)對，駕乘體驗更加舒適。

阿維塔12增程版在智能配置方面的表現(xiàn)也比較出色，支持L2級智能駕駛輔助，搭載華為乾崑ADS 3.0，配合全車12個超聲波雷達、3個毫米波以及3個激光雷達，能夠?qū)崿F(xiàn)無圖全天候全場景智能駕駛，無死角地感知周圍環(huán)境。擁有更長的探測距離、更高的精度和更短的延時作用，智駕系統(tǒng)更快更安全。

總體來看，阿維塔12增程版在空間配置、動力性能以及智能科技的方面都比較出色。兼具了科技感和運動感的外觀設(shè)計更能吸引年輕消費者的目光。作為一款智能豪華轎跑車型，阿維塔12增程版既能滿足消費者的駕駛樂趣和智能體驗，1155km的綜合續(xù)航里程也解決的消費者對車輛續(xù)航的焦慮，綜合實力值得點贊！

廣汽埃安AION RT

廣汽埃安AION RT在11月6日晚正式上市，該車型在上市后的18小時內(nèi)，訂單量就突破了4萬臺。新車共推出5款配置車型，官方指導(dǎo)價格區(qū)間為11.98萬元~16.58萬元，被官方戲稱為“大眼小帕梅”。埃安AION RT定位緊湊型純電轎車，基于AEP 3.0純電平臺打造，并且配備了無圖NDA高階智駕功能。

外觀方面，埃安AION RT前臉采用封閉式進氣格柵，搭配立體圓潤的大尺寸多邊形前大燈組，大燈下方還配備了黑色的空氣動力學(xué)裝飾件。車身側(cè)面腰線采用俯沖式設(shè)計，從車頭延長至車尾，配備隱藏式門把手，標配了18英寸的雙色三幅式輪轂，并提供多種輪轂造型可選。新車尾部采用溜背式設(shè)計，搭配分體式尾燈組，車尾頂部還配備了小尾翼，車輛整體的運動感得到了提升。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4865/1875/1520mm，軸距為2775mm。 

新車內(nèi)飾簡潔優(yōu)雅，采用傳統(tǒng)的T字形布局，雙輻式方向盤搭配電子懷擋設(shè)計。配備8.8英寸液晶儀表和14.6高清中控屏，車機搭載ADiGO5.0系統(tǒng)，擁有PAD化桌面，支持AI大模型及手車互聯(lián)等功能。新車座椅采用仿皮材質(zhì)，內(nèi)部采用雙層高密度海綿填充，舒適柔軟，支撐力也比較不錯。功能方面比較基礎(chǔ)，支持前排座椅多向調(diào)節(jié)以及座椅通風(fēng)加熱功能，高配車型還配備了記憶功能，二排座椅不支持調(diào)節(jié)，但好在腿部空間比較寬敞。除此之外，新車還擁有由11個高保真喇叭組成的5.1聲道音響系統(tǒng)，天窗遮陽簾、手機無線充電等配置。

動力方面，埃安AION RT采用400V硅化碳技術(shù)，搭載前置單電機。該車提供兩種動力，520智享版和520激光雷達版匹配了電池容量為55.1千瓦時的磷酸鐵鋰電池，電動機最大功率為150kW，CLTC續(xù)航里程為520km。650智豪版和650激光雷達版搭載容量為68kWh的2.0彈匣電池，電機最大功率165kW，CLTC純電續(xù)航里程為650km。新車全系支持快充，電量30%到80%的充電時長僅需18分鐘，可以實現(xiàn)10分鐘補能200km。

智駕方面，新車中高配車型支持L2級智能駕駛輔助功能，兩款雷達版車型更是搭載了126線的激光雷達，ADiGO PILOT輔助駕駛系統(tǒng)搭配英偉達Orin-X芯片，其算力達到254 TOPS，并且采用無圖NDA高階智駕方案，憑借第四代端到端大模型的出色反應(yīng)能力，在沒劃線的道路上也能實現(xiàn)智駕，無需高精地圖，場景覆蓋率高達99%。

埃安AION RT作為埃安的第二款全球車型，綜合實力可圈可點的。其憑借精致優(yōu)雅的外觀和智能舒適的配置贏得了大批年輕消費者的喜愛，對于追求生活品質(zhì)且預(yù)算充足的都市精英來說，這款車的確不錯。

名爵MG ES5

上汽名爵旗下全新緊湊型純電SUV名爵MG ES5在11月6日正式上市并開售。新車共推出5款配置車型，官方指導(dǎo)價格區(qū)間11.69萬元~14.69萬元。

名爵MG ES5的外觀采用目前主流的新能源車型的設(shè)計風(fēng)格，前臉部分配備封閉式前格柵，頂配車型還配備配備主動進氣格柵。大燈采用分體式設(shè)計，日行燈的造型比較銳利。車頭給人的感覺，整體是比較飽滿圓潤的。車身側(cè)面的處理也比較簡潔，配備傳統(tǒng)式門把手。不同配置車型分別配備17英寸和18英寸五輻式輪轂，輪眉和側(cè)裙部分采用厚重的黑色飾板進行裝飾，增加了一些野味。尾部車頂配備有車身同色的擾流板，以及高位剎車燈。尾燈部分采用貫穿式設(shè)計，燈組上方還配備了小鴨尾，增強了車尾的層次感。名爵MG ES5的風(fēng)阻系數(shù)為0.28。車身長寬高為4476*1849*1621mm，軸距為2730mm。車身配色的命名也有點兒意思，共有治愈米、火熱紅、開場白、愛彼銀以及渣渣灰5種配色可選。

名爵MG ES5同樣采用目前主流的極簡設(shè)計風(fēng)格，配備三幅式平底多功能方向盤和電子懷檔換擋機構(gòu)。車內(nèi)搭載內(nèi)嵌式10.25英寸全液晶儀表盤，和15.6英寸懸浮式中控屏。車機內(nèi)置斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，界面設(shè)計簡潔，功能豐富，支持智能語音識別、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級、手機APP遠程控制等功能。不同配置車型的座椅分別采用皮/織混搭材質(zhì)和仿皮材質(zhì)進行包裹，中高配車型配備駕駛席6向和副駕4向電動調(diào)節(jié)，頂配車型還配備了座椅通風(fēng)/加熱功能。除此之外，1.19㎡超大全景天窗，手機無線充電、后排杯架、360°全景影像、透明底盤等功能在部分車型上也有所體現(xiàn)。新車的空間表現(xiàn)還是值得一提的，其擁有4.32㎡車內(nèi)最大使用面積，空間成員使用率達33.6%。前排頭部空間1026mm，后排頭部空間997mm，同時，新車2730mm的軸距為車輛后排帶來更加充裕腿部空間。作為一臺純電車型，新車所配備的110mm的超薄躺式電，使得車輛地臺幾乎接近純平，整車空間利用率更高，滿載情況下也并不會太擁擠。

動力方面，名爵MG ES5基于上汽“星云”純電架構(gòu)打造，搭載后置單電機，最大功率為125kW，峰值扭矩為250N·m，零百加速時間為8秒。不同車型分別匹配容量為49.1kWh和62.2kWh的磷酸鐵鋰電池，對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別為425km、515km、525km。值得一提的是，續(xù)航525km的車型還有著77%超高續(xù)航達成率，減少了用戶對續(xù)航里程的焦慮。新車全系支持快充，電量由30%提升至80%最快僅需0.35小時。車輛底盤部分采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合，再搭配接近50:50前后軸荷比、XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，以及MG優(yōu)秀的調(diào)校水準，使得該車能夠在操控性和舒適性上有著比同級競品更出色的表現(xiàn)。

智駕方面，名爵MG ES5的頂配車型支持L2級智能駕駛輔助，配備MG PILOT輔助駕駛操作系統(tǒng)，內(nèi)置地平線J3輔助駕駛芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道保持、道路交通標識識別等駕輔功能。雖然其他車型并未配備智駕功能，但還是配備了基礎(chǔ)的定速巡航、倒車影像功能。

總體來看，名爵MG ES5的空間優(yōu)勢和續(xù)航能力比較出色，這也符合新車的家用車定位?；诠俜皆谛萝嚿鲜袝r給出的一口價以及增換購驚喜價等優(yōu)惠政策，該車在上市僅5天就收獲了超5000臺訂單。對于需要滿足日常家用的消費者來說，名爵MG ES5的性價比是比較高的，可以說是一個靠譜的出行伙伴。

各大車企都趁著2024廣州車展這次“年終盛典”大展身手，推出了自家今年壓軸的車型，無論是聰明智能的小鵬P7+還是續(xù)航可觀的阿維塔12增程版；無論是都市時尚的“大眼小帕梅“埃安AION RT還是擁有較高性價比的名爵MG ES5，這些車都因為精準的定位和優(yōu)秀的產(chǎn)品實力為消費者提供了更多的選擇。那么，哪款車才是你的“菜”呢？