2024廣州車展開(kāi)幕在即，諸多車企趁著這次“年終總結(jié)”推出了自己的新車型。尤其是新能源車型，為了迎合當(dāng)下市場(chǎng)需求，即將在11月份上市的車型也是各有亮點(diǎn)，包括阿維塔、埃安、小鵬、騰勢(shì)、吉利、名爵等品牌，具體都有哪些車型，我們一起來(lái)看一下。

阿維塔12增程版

2023年推出的阿維塔12 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 只提供了純電動(dòng)車型，而2025款阿維塔12除了5款純電車型外，還推出了兩款增程版車型，為用戶提供了更多的選擇。兩款增程版車型指導(dǎo)價(jià)分別為26.99萬(wàn)元和29.99萬(wàn)元。外觀方面，增程版車型基本延續(xù)了純電版車型的設(shè)計(jì)。車頭兩側(cè)采用全新設(shè)計(jì)的E形LED曲率大燈組，整體時(shí)尚動(dòng)感。新車的車頂以及兩側(cè)前翼子板均配有激光雷達(dá)，為智駕功能提供支持。車身側(cè)面呈現(xiàn)低趴的姿態(tài)，配備隱藏式門把手和雙5輻低風(fēng)阻20英寸輪轂。車尾采用大溜背式設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)纖細(xì)的分體式尾燈，熏黑設(shè)計(jì)的下格柵進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。新車定位中大型車，長(zhǎng)度達(dá)到5020mm，寬度為1999mm，兩款車型在高度上有細(xì)微的差別，Max版車身高1460mm，Ultra高1450mm，軸距均為3020mm。

內(nèi)飾配置方面，新車采用純白配色搭配鍍鉻飾條，整體呈環(huán)抱式設(shè)計(jì)。中控臺(tái)采用35.4英寸4K全景寬屏，搭配15.6英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置HarmonyOS 4.0車載智能系統(tǒng)，支持智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、HUAWEI HiCar、面部識(shí)別等功能。除此之外，新車還配備了電子后視鏡、英國(guó)之寶27揚(yáng)聲器、雙零重力座椅、座椅加熱、座椅通風(fēng)、座椅按摩、頭枕音響等配置。

動(dòng)力方面，阿維塔12增程版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為231kW。搭載寧德時(shí)代“驍遙超級(jí)增·混電池”，滿電狀態(tài)0-100km/h加速6.7秒，饋電狀態(tài)0-100km/h加速7.2秒，滿電饋電狀態(tài)最高車速均為190km/h，新車CLTC工況純電續(xù)航超過(guò)245km，CLTC工況綜合續(xù)航超過(guò)1155km，WLTC工況饋電油耗5.8L/100km，30%-80%充電僅需15分鐘。

智能配置方面，新車支持L2級(jí)級(jí)智能駕駛輔助，搭載華為乾崑ADS 3.0，能夠?qū)崿F(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車、循跡倒車等功能。

埃安AION RT

埃安AION RT定位緊湊型純電轎車，基于AEP 3.0純電平臺(tái)打造，新車預(yù)售價(jià)為11.98萬(wàn)元~16.98萬(wàn)元。外觀方面，前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵，搭配大尺寸的多邊形前大燈組，大燈下方還配備了黑色的空氣動(dòng)力學(xué)裝飾件。車身側(cè)面腰線采用俯沖式設(shè)計(jì)，從車頭延長(zhǎng)至車尾，配備隱藏式門把手，標(biāo)配了18英寸的雙色三幅式輪轂，并提供多種輪轂造型可選。新車尾部采用溜背式設(shè)計(jì)，搭配分體式尾燈組，車尾頂部還配備了小尾翼，提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4865/1875/1520mm，軸距為2775mm。 

新車內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念，配備大尺寸的中控屏，車機(jī)搭載ADiGO5.0系統(tǒng)，擁有PAD化桌面，支持AI大模型及手車互聯(lián)等功能。新車座椅采用雙層高密度海綿填充，后排腿部空間比較寬敞。此外，新車還擁有由11個(gè)高保真喇叭組成的5.1聲道音響系統(tǒng)，天窗遮陽(yáng)簾、手機(jī)無(wú)線充電等配置。

動(dòng)力方面，埃安AION RT采用400V硅化碳技術(shù)，搭載前置單電機(jī)。該車提供兩種動(dòng)力，520智享版和520激光雷達(dá)版匹配了電池容量為55.1千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，電動(dòng)機(jī)最大功率為150kW，CLTC續(xù)航里程為520km。650智豪版和650激光雷達(dá)版搭載容量為68kWh的2.0彈匣電池，電機(jī)最大功率165kW，CLTC純電續(xù)航里程為650km。新車全系支持快充，電量30%到80%的充電時(shí)長(zhǎng)僅需18分鐘，可以實(shí)現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能200km。

智駕方面，埃安AION RT搭載126線激光雷達(dá)，英偉達(dá)Orin-X芯片算力達(dá)到254 TOPS，采用無(wú)圖NDA高階智駕方案，憑借第四代端到端大模型的出色反應(yīng)能力，在沒(méi)劃線的道路上也能實(shí)現(xiàn)智駕，無(wú)需高精地圖，場(chǎng)景覆蓋率高達(dá)99%。

小鵬P7+

小鵬P7+是小鵬汽車又一款搭載最新技術(shù)的中大型轎跑車型，新車預(yù)售價(jià)20.98萬(wàn)元起。官方將其定位為家用舒適。新車外觀延續(xù)了小鵬家族最新的設(shè)計(jì)元素，前臉采用封閉式格柵，搭配貫穿式燈帶以及熏黑裝飾件，營(yíng)造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，新車的分體大燈與導(dǎo)流槽區(qū)域的銜接設(shè)計(jì)，使前臉看起來(lái)更有科技感。新車側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，搭配隱藏式門把手，配備18英寸低風(fēng)阻輪轂，整車風(fēng)阻系數(shù)為0.206。車尾部分配備雙層鴨尾式擾流板，配備貫穿式尾燈，都是新能源車型中比較常見(jiàn)的設(shè)計(jì)元素。新車長(zhǎng)寬高5056*1937*1512mm，軸距為3000mm，是目前小鵬品牌旗下尺寸最大的轎車。 

內(nèi)飾方面，小鵬P7+配備了15.6英寸中控屏，內(nèi)置高通8295P芯片，搭載AI天璣智能系統(tǒng)，車機(jī)響應(yīng)速度流暢，功能豐富。全車4個(gè)座椅全系標(biāo)配通風(fēng)、加熱和按摩功能，后排座椅還支持椅背電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排前方還提供8英寸屏幕，能夠控制娛樂(lè)系統(tǒng)以及后排座椅和空調(diào)，在后排右側(cè)，還提供了小桌板。此外，新車還擁有20個(gè)高保真HIFI音響，支持7.1.4全景環(huán)繞聲，標(biāo)配三款豪車香氛，星瀑式氛圍燈和全景天幕等配置。

動(dòng)力方面，新車采用后置單電機(jī)，電機(jī)最大功率分別為180kW和230kW，最大扭矩均為450N·m，零百加速分別為6.8秒和5.6秒。新車匹配容量為60.7kWh和76.6kWh的磷酸鐵鋰電池，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航分別為602km和710km。小鵬P7+支持10%-80%快充，充電時(shí)間僅需0.33小時(shí)。

智駕方面，P7+支持L2級(jí)智能駕輔，配備小鵬AI鷹眼視覺(jué)方案，標(biāo)配雙Orin-X芯片，算力達(dá)到508TOPS，首發(fā)搭載AI天璣XOS 5.4.0，全面應(yīng)用端到端大模型，全速自適應(yīng)巡航、車道保持、循跡倒車、自動(dòng)泊車以及城市/高速領(lǐng)航等功能均可實(shí)現(xiàn)。

騰勢(shì)Z9

騰勢(shì)Z9GT在今年9月份上市之后，三廂車型騰勢(shì)Z9緊隨其后，即將在11月份上市，新車預(yù)售價(jià)格為33.98萬(wàn)元~41.98萬(wàn)元，定位中大型轎車。騰勢(shì)Z9外觀延續(xù)Z9GT的設(shè)計(jì)理念，整體采用轎跑風(fēng)格。前臉部分，封閉式前格柵，搭配兩側(cè)，雙條幅式的分體式LED大燈組。下方配備寬大的進(jìn)氣口和梯形進(jìn)氣格柵，下格柵中間位置還加入了激光雷達(dá)，支持騰勢(shì)的高階智能駕駛輔助。車身側(cè)面采用Z字型飾條進(jìn)行裝飾，三廂設(shè)計(jì)整體更加修長(zhǎng)，并取消了尾部的擾流板設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高5220*1990*1500mm，軸距為3125mm。

內(nèi)飾方面，搭配騰勢(shì)Z9GT同款平底方向盤，車內(nèi)的三塊大屏采用對(duì)稱式排布，液晶儀表屏與副駕娛樂(lè)屏幕采用嵌入式結(jié)構(gòu)，搭配17.3英寸2.5K超清中控懸浮屏，內(nèi)置BYD9000定制芯片，此外，新車還配備了HUD。新車全車座椅配備座椅調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩，后排座椅還提供了腿托、后排小桌板，前排配備頭枕音響。新車還擁有智能冷暖雙冰箱、帝瓦雷品牌音響、全景天窗等配置。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)Z9提供純電版和插混版兩款配置車型，使用“易三方”技術(shù)，擁有極致轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、易三方泊車、低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)、智能蟹行等五大標(biāo)志性功能，搭載三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。純電車型電機(jī)總功率710kW，插混車型電機(jī)總功率640kW，所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供152kW的最大功率。純電車CLTC續(xù)航里程為630km，插混車型最大續(xù)航可達(dá)1100km。新車還配備了空氣懸架，可調(diào)節(jié)懸架高低與軟硬。智駕方面，新車支持L2級(jí)智能駕輔，搭載騰勢(shì)Pilot智駕系統(tǒng)，目前支持高速路段的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

名爵MG ES5

上汽名爵官方宣布，名爵 ES5將于11月6日正式上市，新車定位緊湊型純電SUV，價(jià)格暫未知曉，預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間在10~15萬(wàn)元。新車基于上汽“星云”純電架構(gòu)打造，最大續(xù)航里程525km。新車采用家用車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分采用純電車型常見(jiàn)的封閉格柵設(shè)計(jì)，搭配分體式大燈組，日行燈的造型比較銳利，遠(yuǎn)近光燈位于格柵兩側(cè)靠下的位置。車身側(cè)面腰線采用分段式設(shè)計(jì)，配備傳統(tǒng)式門把手和五輻式輪轂，輪眉和側(cè)裙部分采用厚重的黑色飾板進(jìn)行裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的力量感。尾部車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，尾燈部分采用貫穿式設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，燈組上方還配備了小鴨尾，增強(qiáng)了車尾的層次感。新車長(zhǎng)寬高*為4476*1849*1621mm，軸距為2730mm。

新車內(nèi)飾采用目前主流的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備三幅式平底多功能方向盤和電子懷檔換擋機(jī)構(gòu)，搭載內(nèi)嵌式全液晶儀表盤和15.6英寸懸浮式中控屏，界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，功能豐富。此外，新車還擁有手機(jī)無(wú)線充電、360全景影像等配置。

動(dòng)力方面，名爵MG ES5搭載后置單電機(jī)，最大功率為125kW，峰值扭矩為250N·m，零百加速時(shí)間為8秒，根據(jù)不同車型所匹配的電池容量不同，新車所對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別為425km、515km、525km。車輛底盤部分采用了前麥弗遜，后多連桿獨(dú)立懸架組合。

2024廣州車展即將啟幕，各大車企都將卯足了勁拿出自己的重磅車型沖一波業(yè)績(jī)。目前看來(lái)，11月上市的幾款新能源車型都是比較值得期待的，不同車型豐富了不同用戶群體的用車選擇和需求。大家共同期待一下，這些新車的具體表現(xiàn)和銷量吧！