大伙還記著被MT（手動(dòng)擋）變速箱折騰的那會(huì)兒不？在駕校學(xué)車(chē)那陣兒啊，成天踩離合、掛擋，這事兒啊，估計(jì)不少人都記得倍兒清楚呢。

嘿，學(xué)車(chē)那會(huì)用的是MT變速箱呢。可到了買(mǎi)車(chē)的時(shí)候啊，大多數(shù)人都奔著自動(dòng)變速箱去了。為啥呢？變速箱技術(shù)一直在進(jìn)步唄，您瞧瞧現(xiàn)在市面上在售的車(chē)型，大部分都已經(jīng)是自動(dòng)變速箱了。再加上這電氣化時(shí)代“轟隆隆”地就來(lái)了，MT變速箱啊，離被淘汰的日子可就不遠(yuǎn)嘍。

MT變速箱啊，以前那可真是香得很呢！

MT變速箱啊，那可是最老派的變速箱嘍。想當(dāng)年啊，這變速箱為啥受人待見(jiàn)呢？主要是那自動(dòng)變速箱太貴啦。以前啊，基本上只有中高檔車(chē)或者高配車(chē)型才會(huì)配自動(dòng)變速箱呢。MT變速箱可就不一樣啦，研發(fā)制造它花不了多少錢(qián)，結(jié)構(gòu)還簡(jiǎn)單，養(yǎng)護(hù)起來(lái)也便宜，油耗也低，開(kāi)起來(lái)更有操控感。就因?yàn)檫@些，好長(zhǎng)一段時(shí)間里，MT變速箱在市場(chǎng)上那是相當(dāng)普及啊。

可這些年啊，MT變速箱的產(chǎn)銷(xiāo)量是越來(lái)越不行嘍。乘聯(lián)會(huì)以前統(tǒng)計(jì)過(guò)數(shù)據(jù)呢，2021年的時(shí)候，咱國(guó)內(nèi)手動(dòng)擋車(chē)的銷(xiāo)量還能有120多萬(wàn)輛，在乘用車(chē)總銷(xiāo)量里占著21%的份額。嘿，到了2022年，這份額就掉到20%都不到嘍。還有消息說(shuō)呢，等到2025年啊，這份額更得跌到10%左右。你瞧瞧，這些數(shù)兒都表明啊，愿意選MT變速箱的買(mǎi)車(chē)人是越來(lái)越少嘍。

嘿，真沒(méi)錯(cuò)兒，自動(dòng)變速箱這玩意兒是越來(lái)越高級(jí)嘍，MT變速箱那點(diǎn)優(yōu)勢(shì)啊，慢慢就不咋顯眼嘍?，F(xiàn)在呢，自動(dòng)變速箱不但制造成本能更低，在省油這塊兒都快跟MT變速箱一樣厲害嘍。而且啊，開(kāi)著帶自動(dòng)變速箱的車(chē)那叫一個(gè)舒坦。你瞅瞅現(xiàn)在，汽車(chē)越來(lái)越多，堵車(chē)就跟家常便飯似的。這時(shí)候啊，開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)可比MT變速箱的車(chē)得勁兒多了，不用老踩離合換擋換得人煩得慌。

自動(dòng)變速箱啊，價(jià)格挺親民的，還省油呢。換擋的時(shí)候啊，那叫一個(gè)舒服。大多數(shù)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)呢，不就想有個(gè)代步的家伙事兒，能舒舒服服出門(mén)嘛。這么一尋思，顯然自動(dòng)變速箱更對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者的胃口呀。

眼巴前兒，MT變速箱就只剩下駕控樂(lè)趣這一個(gè)優(yōu)勢(shì)了。駕駛員擺弄檔把和離合的時(shí)候，能更好地體會(huì)到車(chē)輛操控的樂(lè)子，整得跟人車(chē)合一似的。所以在那些追求性能和駕駛操控的跑車(chē)?yán)?，像斯巴魯BRZ、豐田86、馬自達(dá)MX - 5啥的，還能瞅見(jiàn)MT變速箱呢?？稍捰终f(shuō)回來(lái)，開(kāi)車(chē)想找駕駛樂(lè)趣的人沒(méi)多少，能待見(jiàn)MT變速箱的用戶那更是稀稀拉拉沒(méi)幾個(gè)。就這么著，在這一堆因素的作用下，MT變速箱車(chē)型的市場(chǎng)銷(xiāo)量也越來(lái)越不景氣嘍。

MT變速箱啊，碰上電氣化，就像被最后一根稻草給壓倒嘍。

要是說(shuō)自動(dòng)擋變速箱在技術(shù)上不斷進(jìn)步，把MT變速箱的發(fā)展空間擠得越來(lái)越小，那汽車(chē)往新能源方向推進(jìn)呢，就好比是壓垮MT變速箱的最后一根要命稻草。

都知道吧，現(xiàn)在好多純電動(dòng)車(chē)都用不著變速箱，嚴(yán)重點(diǎn)兒說(shuō)呢，就只有個(gè)單速變速箱。為啥呢？因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的電機(jī)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)那可差老多了。

喵哥來(lái)給大伙講講燃油發(fā)動(dòng)機(jī)工作的事兒哈。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)呢，它有個(gè)轉(zhuǎn)速范圍，在這個(gè)范圍里呀，那發(fā)動(dòng)機(jī)就跟打了雞血似的，工作效率嗷嗷高，性能也是杠杠的，還特別省油?？蛇@轉(zhuǎn)速范圍也有不頂用的時(shí)候，畢竟燃油車(chē)碰到的情況五花八門(mén)的，就靠這一個(gè)轉(zhuǎn)速范圍哪成呢？所以啊，燃油車(chē)就得弄個(gè)變速箱，靠這變速箱來(lái)改改發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪之間的傳動(dòng)比。這么著，就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)不管碰到啥樣的情況，都能有個(gè)挺不錯(cuò)的工作狀態(tài)啦。

電機(jī)工作起來(lái)和燃油車(chē)可不一樣，它沒(méi)有啥最佳轉(zhuǎn)速這一說(shuō)。不管啥速度，電機(jī)都能處在挺理想的工作狀態(tài)呢。就因?yàn)檫@個(gè)，壓根兒不需要變速箱來(lái)?yè)v鼓電機(jī)和車(chē)輪之間的傳動(dòng)比?，F(xiàn)在開(kāi)電動(dòng)車(chē)啊，咱就掛個(gè)D擋或者R擋就齊活了。

得嘞，嚴(yán)重點(diǎn)兒說(shuō)哈，就大多數(shù)電動(dòng)車(chē)是用不著變速箱的，可有一小撮電動(dòng)超跑還是得要的。為啥呢？電機(jī)那性能輸出可猛了，能對(duì)付大多數(shù)車(chē)平常開(kāi)的需求。也就一小堆電動(dòng)超跑啊，再不然就是重型卡車(chē)，它們得有更牛的動(dòng)力往外使，這才得裝上變速箱。所以說(shuō)真格的，現(xiàn)在常見(jiàn)的純電動(dòng)車(chē)，不裝變速箱也能開(kāi)得挺美，可不能說(shuō)電動(dòng)車(chē)就都不需要變速箱。

結(jié)語(yǔ)：就這么著吧，也沒(méi)別的啥可說(shuō)的啦。

科技這玩意兒可太能折騰生活了，技術(shù)要是進(jìn)步了呀，那咱們這世界就變得更方便、更高效了。MT變速箱跟自動(dòng)變速箱比起來(lái)啊，自動(dòng)變速箱開(kāi)車(chē)的時(shí)候那叫一個(gè)舒服又便利，消費(fèi)者都更稀罕它，這不是很正常的事兒嘛。你再看現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)發(fā)展得那叫一個(gè)猛啊，根本就不需要那種復(fù)雜的變速箱來(lái)調(diào)車(chē)速了，這么一來(lái)，MT變速箱被淘汰的速度就更快嘍。現(xiàn)在電氣化搞得越來(lái)越火熱，MT變速箱還能活多久誰(shuí)也不知道，但有一點(diǎn)能確定，MT變速箱的車(chē)在市場(chǎng)上是越來(lái)越不受待見(jiàn)嘍。