都說新能源讓養(yǎng)車變得容易了，可這想要選一臺好車來養(yǎng)著可不容易。油電混動、插電混動、增程混動……混動類型變豐富之后，好車越來越多、選擇越來越豐富，可這時候想要挑到適合自己卻會變得更難，一不留神就容易被套路。該選擇產(chǎn)品還是選擇品牌？買混動轎車該看電耗還是油耗？買混動應(yīng)該準備多少預(yù)算？一大堆問題在等著我們。這里，我們以15-20萬級價格區(qū)間為標準，幫助咱們用戶朋友們篩選出四款好車，把這選車難題更變得稍微容易些。

比亞迪漢DM-i

售價區(qū)間：16.98 - 22.58萬元

車輛級別：中大型車

尺寸規(guī)格：4975/1910/1495mm/2920mm

推薦理由：超級混動DM-i可油可電，B級油車價享受C級豪華電車

作為四款車型中唯一款C級車，依靠著比亞迪的DM-i超級混動技術(shù)，這臺車身進5米的插混車既能依靠121km或200km的NEDC純電續(xù)航在日常通勤中像一臺電車一樣行駛，又能在標配145kW或160kW高功電機的情況下，保持低至5.1-5.3L/100km的饋電油耗，確保長途出游、高速直驅(qū)的低耗高能。

不僅如此，漢DM-i還有搭載15.6英寸觸控屏、支持5G通訊的DiLink 100高階智能座艙，也能獲得帶前排加熱/通風(fēng)/按摩的真皮座椅，布局12揚丹拿音響、帶香氛的熱泵空調(diào)，甚至也能在FSD之外選裝云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，讓它用B級油車的價錢，享受到C級豪華電車的綜合體驗。

福特蒙迪歐混動（E-混動）

售價區(qū)間：18.98 - 22.98萬元

車輛級別：中型車

尺寸規(guī)格：4935/1875/1500mm/2945mm

推薦理由：不犧牲性能，2.0T高性能混動+ST-Line帶來運動轎跑表現(xiàn)

在舍棄掉“馬丁臉”之后，專為中國還貸的蒙迪歐 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 實際有了天生的運動姿態(tài)，尤其是全黑涂裝的格柵、科幻的前臉，還有流暢的C柱溜背，都讓它賺足了眼球。而在E-混動版本之中，除了標準設(shè)計，福特更專門準備了ST-Line運動外觀套件，甚至實現(xiàn)了五門掀背車身打造，座艙內(nèi)則有翻毛材質(zhì)座椅等升級。

除了設(shè)計之外，蒙迪歐混動更強調(diào)以“帶T混動”，第五代EcoBoost發(fā)動機繼續(xù)保持性能調(diào)校，1.5T與2.0T充分保障性能輸出，其中2.0T E-混動僅發(fā)動機就有288Ps，綜合馬力可達308Ps，搭配比亞迪電池，從視覺到性能都是運動性能車水平。

領(lǐng)克07（EM-P）

售價區(qū)間：16.98 - 18.98萬元

車輛級別：中型車

尺寸規(guī)格：4827/1900/1480mm/2843mm

推薦理由：高智能座艙+可選高階智駕，首批自主豪車回歸頭部主流

領(lǐng)克07作為領(lǐng)克新一代家族設(shè)計語言的首車，無論是科幻的頭燈組合設(shè)計，還是雙色車身之下的俯沖低姿態(tài)塑造，都給人一種年輕化的視覺沖擊力。關(guān)鍵在于，無論是在車外涂裝、造型結(jié)構(gòu)，還是在艙內(nèi)的異型方向盤等細節(jié)上，它都處處在體現(xiàn)自主豪華的品質(zhì)感。

更重要的是，領(lǐng)克07做到了性能、智能兩手硬。性能上，1.5T專用發(fā)動機與DHT Evo雙電機組合，在3擋DHT支持下，能通過高達381Ps的綜合馬力實現(xiàn)6.5秒破百，并保持低至4.8L/100km的饋電油耗。智能上，除了標配雙龍鷹一號支持的LYNK Flyme Auto智能座艙、L2級輔助駕駛外，車輛更可通過A1000芯片與29個感知硬件實現(xiàn)高階智駕，兌現(xiàn)全面的高級豪華。

豐田 - 豐田凱美瑞混動（智電雙擎）

售價區(qū)間：17.98 - 25.98萬元

車輛級別：中型車

尺寸規(guī)格：4915/1840/1450mm/2825mm

推薦理由：27年零故障，豐田混動標配雙智能，無需為油耗與安全擔(dān)憂

準確來說，我們應(yīng)該將這臺車稱為凱美瑞雙擎。進入到全新一代后，這臺車在設(shè)計上已經(jīng)沒有商務(wù)味兒，而是處處都帶著前衛(wèi)“電感”，而銳利的運動版也依舊為可選項。但比起有了騰訊系生態(tài)的雙液晶屏、繼續(xù)擴寬的乘坐空間，還有Toyota Pilot帶來的輔助安全升級，它最大賣點依舊是第五代智能電混雙擎。

凱美瑞的THS II油電混動被下放到了2.0L車型之中，它不光有阿特金森循環(huán)發(fā)動機保障直驅(qū)與高速性能，更是以低價位換取了混動系統(tǒng)，第五代智能電混雙擎讓其能夠?qū)崿F(xiàn)低至4.31L/100km的綜合油耗，即便是擁有173kW綜合功率的2.5L雙擎照樣保持4.36L/100km低耗。當然，標配了10氣囊+TSS 3.0智行安全+T-Pilot智駕輔助的凱美瑞既保障了主被動安全，又帶來了更多高級駕駛輔助功能，讓用戶做到了安心、安穩(wěn)、安全出行。

寫在最后

超低耗的比亞迪漢DM-i、轎跑感的福特蒙迪歐E-混動、頂級雙能的領(lǐng)克07 EM-P，還有無需為里程、補能焦慮的豐田凱美瑞雙擎，15-20萬的預(yù)算都能從這些車內(nèi)挑出一款最適合自己的來，而屬于你的會是哪一個呢？歡迎留言與我們交流。