領(lǐng)克Z10正式上市 售20.28萬(wàn)元起
易車訊 9月5日,領(lǐng)克首款純電動(dòng)車型領(lǐng)克Z10 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)售價(jià)區(qū)間20.28-29.98萬(wàn)元,限時(shí)權(quán)益價(jià)售價(jià)區(qū)間為19.68-28.88萬(wàn)元。此外,10月31日前訂購(gòu)領(lǐng)克Z10可享主動(dòng)升降隱藏式尾翼以及哈曼卡頓音響免費(fèi)安裝。
領(lǐng)克Z10正式上市 | |
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車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) |
71kWh 602km 后驅(qū) Pro | 20.28 |
95kWh 766km 后驅(qū) Max | 22.28 |
95kWh 766km 后驅(qū)智駕 Max | 24.28 |
95kWh 806km 后驅(qū)智駕 Max | 25.58 |
95kWh 702km 四驅(qū)智駕 UItra | 29.98 |
在設(shè)計(jì)互相心有靈犀的年代,作為The Next Day概念車的終極衍生,Z10擁有極具原創(chuàng)性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉造型由破曉之光日間行車燈,和領(lǐng)克07EM-P同款的點(diǎn)陣式3.4米貫穿燈帶組成。值得一提的是,燈帶內(nèi)部集成414顆256色RGB燈珠,這在量產(chǎn)車型上較為少見。
Z10車身側(cè)面擁有舒展的溜背身型,同時(shí)隱藏式門把手、水切等領(lǐng)克經(jīng)典元素也都沒有缺席。當(dāng)雙腔空氣懸架降至最低,配合超過3米的軸距,Z10側(cè)面的氣勢(shì)感非常強(qiáng)。
車尾設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆來(lái)自,領(lǐng)克車型首次配備主動(dòng)式尾翼。當(dāng)車速達(dá)到70km/h及以上是,尾翼自動(dòng)展開15°;當(dāng)車速低于30km/h時(shí),則會(huì)自動(dòng)收折。對(duì)于氣流的科學(xué)梳理,也讓Z10的風(fēng)阻系數(shù)來(lái)到了0.198Cd。
來(lái)到車內(nèi),Z10的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有一絲EMEYA青春版的味道。12.66英寸儀表只保留駕駛重要信息,15.4英寸車機(jī)屏幕毫無(wú)疑問的由Flyme Auto做技術(shù)支持。內(nèi)置AMD V2000A芯片,算力是高通8295芯片的1.8倍,整體操作流暢度屬于行業(yè)第一梯隊(duì)。
舒適性配置方面,前排座椅加熱、通風(fēng)為全系標(biāo)配。標(biāo)配音響為12揚(yáng)聲器,可選裝哈曼卡頓23揚(yáng)聲器音響。雙腔空氣懸架和CDC減震則只會(huì)出現(xiàn)在頂配車型上,稍顯遺憾。
三電系統(tǒng)方面,Z10會(huì)分別推出400V平臺(tái)和800V平臺(tái)車型。其中,800V架構(gòu)最快可實(shí)現(xiàn)15分鐘573公里的快速補(bǔ)能。400V車型全系為后單電機(jī),最大功率200kW。電池容量分為71kWh和95kWh,對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航為602km和766km。
800V車型分為后單電機(jī)和四驅(qū)性能版車型,電機(jī)功率分別為310kW和580kW。其中四驅(qū)性能版0-100km/h只需要3.5s。800V車型電池容量都為95kWh,續(xù)航分別為806km和702km。智能駕駛方面,高配車型標(biāo)配Orin-X智駕芯片,低配車型支持選裝。
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