目前在國內，凱迪拉克賣得最好的是哪款車？可能不同的銷量榜單會告訴你不同的結果，但有一點是可以肯定的，XT5絕對在列。實際上，XT5不僅是當今凱迪拉克在國內賣得最好的車之一，在它所屬的豪華中型燃油SUV陣營里，它也是為數不多的，能在銷量上直接跟BBA掰手腕的車。

所以對于凱迪拉克來說，XT5的重要性不言而喻。而在月底的成都車展上，新一代XT5很可能會迎來全球首發(fā)亮相。是的，這不是什么年度改款版，也不是中期改款，這是正兒八經的換代車。實際上，這是XT5自8年前推出以來的正式換代。

所以這臺承載著凱迪拉克未來銷售主力任務的走量爆款車，就很值得我們好好研究一番了。盡管對于這個級別的車，目前官方仍然守口如瓶，很多重要產品力信息也還沒公布，但從目前已經公布的一些消息來看，這新一代XT5，實在是很香。

根據目前公布的官圖看，新一代XT5整體外觀設計很明顯就是凱迪拉克新一代的家族化設計風格，這種家族化設計風格我們已經在最近的好幾款凱迪拉克新車上見過了，無論是中改版的CT6，純電的銳歌和傲歌，乃至新XT4，基本上都是這套外觀風格。

但細看之下會發(fā)現，新一代XT5盡管是家族化設計，但整車的氣場感其實是更接近CT6，XT6這種更大尺寸的車，而不是傲歌和XT4這種尺寸更小的車型的。實際上就這個外觀就已經能在感官上，為XT5呈現出一種仿佛屬于更高級別車型的視覺觀感。

在外形尺寸上，新一代XT5相比前代車確實升級頗大，新車尺寸為4888*1957*1694mm，軸距2863mm，比上代大了一圈。

因此在外觀上看，盡管新一代XT5并沒有采用很激進很夸張的外觀設計風格，反而在我們看來，它在外觀上的改變偏于保守，但對于這種銷量擔當級別的爆款車來說，其實這樣的外觀調整才是理智的。

如果你看過我們之前對于諸如傲歌等凱迪拉克新車的實拍的話一定會發(fā)現，這兩年的凱迪拉克新車，在內飾上走的基本上是極致的科技化風格，又或者簡單來說，最近凱迪拉克新車在內飾上最大的看點，就是那塊尺寸巨大，分辨率奇高的超大中控屏。

在新一代XT5上，我們同樣能看到那塊存在感十足的超級屏幕，甚至于，這塊屏幕的數據，甚至是遠超它這個級別車型的。根據目前資料顯示，新一代XT5上這塊超級大屏具體參數是，33英寸曲面屏，分辨率9K級別，當然現階段我們仍不清楚是否采用了OLED發(fā)光技術，但考慮到XT5的產品定位，我們傾向于認為，這塊屏幕應該還是用LED發(fā)光材料。

實際上在通用汽車的產品線上，目前我們能找到一款在屏幕參數上和這塊屏幕接近的，它是別克君越艾維亞版上那塊33英寸8K屏。我們傾向于認為，新一代XT5這塊屏幕應該是君越艾維亞版那塊屏的升級版本，分辨率從8K提升到9K，像素密度提升，同時很可能在屏幕亮度等參數上也會有提升。簡單來說，這塊屏幕肯定是XT5整個內飾里最亮眼的存在。

另外在官圖中也能看到，新一代XT5換用了全新的座椅，官圖中的酒紅色座椅看起來質感非常棒。根據我們對凱迪拉克的車的一貫認知，特別是最近兩年的凱迪拉克新車，新一代XT5的座椅實際看起來可能比照片還要有質感，而且座椅的皮質等肯定是同級領先的出色。

另外，目前消息顯示，新一代XT5將搭載驍龍8155芯片，但另外也有消息說是8295。我們傾向于認為，新車可能8155和8295都會有，但會根據配置作出劃分。另外在車機系統等方面，新車也會有升級，但目前尚不清楚在智駕和智能座艙方面還有什么其他的升級項。

盡管如今消息顯示，新一代XT5會在成都車展全球首發(fā)，同時公布預售價。不過我們則認為，它作為現款XT5的直接換代款，它的定價大概率是直接承接現款定價區(qū)間的?，F款指導價在35.27-45.27萬區(qū)間，但終端普遍出貨價在24.27-32.27萬間。我們傾向于認為，在如今這個高度內卷的市場態(tài)勢下，凱迪拉克會參考現款XT5的實際經銷商價格制定新車的指導價。

而至于它的對手，其實也就是那幾個，BBA同級的三款車是它最大的競爭對手。其實作為新車，新一代XT5相較BBA的競爭優(yōu)勢是比較大的，只要定價足夠有誠意，它完全有可能在BBA嘴里搶掉更大的一塊肉。