自2022年年底，理想開始陸續(xù)推出L系列，從品牌旗艦理想L9到前幾個月上市的理想L6。每一臺車型都獲得了廣大用戶的追捧，而在L系列現(xiàn)有的四款車型中，理想L8 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 無疑是最吸引我的那一個。

舉個不恰當(dāng)?shù)睦樱I理想的L系列車型就有點類似于選房子，四款車型的內(nèi)外設(shè)計、動力大差不差，這相當(dāng)于小區(qū)已經(jīng)敲定，但戶型要自己選擇。綜合對比下來，理想L8更像是大三居，十分適合我這樣的多人口家庭，我想對于這一點，理想的車主應(yīng)該是深有感觸。

今天我們有幸拿到了理想L8的頂配版本，也就是Ultra版，那么接下來就讓我以一家之主的視角來考核一下這款車型，看看TA到底是不是家庭用戶的理想之選。

大氣穩(wěn)重，倍有面兒

毫無疑問，理想L8的整車設(shè)計屬于大氣穩(wěn)重的類型，家族式設(shè)計加持，辨識度拉滿，開出去絕對倍有面兒。

具體來看，該款車型采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計，主打一個簡潔干練，下方設(shè)置分段式進氣口，一定程度上提升了前臉設(shè)計的層次感，并且還兼顧通風(fēng)散熱的實用性。上方的貫穿式星環(huán)大燈可以說是讓人過目難忘，其長度達到驚人的兩米，看起來猶如頭戴條狀眼鏡的未來戰(zhàn)士一般。大燈的遠近光皆采用LED光源，并提供轉(zhuǎn)向輔助燈、自動頭燈等功能。此外該車車頂部位還有著一個突起，其內(nèi)部設(shè)置128線激光雷達，具備120°水平角度，25.4°垂直角度，探測距離長達200m。

該車定位中大型SUV，其具體長寬高分別為5080×1995×1800mm，軸距3005mm，車身數(shù)據(jù)對比蔚來ES7等同級競品有著明顯領(lǐng)先。該車擁有SUV車型的標(biāo)準(zhǔn)輪廓，整體型面飽滿，線條過渡順滑自然，前后車門上設(shè)置隱藏式電動門把手，時尚感和科技感到位。

理想L8車底部位設(shè)置了銀黑雙色多輻式輪圈，造型設(shè)計與整車氣質(zhì)相契合，輪胎選用米其林PS4 SUV系列，規(guī)格為265/45 R21。

該車的尾部設(shè)計元素與前臉部位高度呼應(yīng)，中間部位設(shè)置貫穿式尾燈組，進一步延展了尾部的橫向視覺效果。內(nèi)凹式的拍照區(qū)域設(shè)置于保險杠處，將尾部的視覺重心進一步降低，從而帶來了更為穩(wěn)重的觀感。

舒適隨行，貼心陪伴

理想L8的內(nèi)飾部分同樣延續(xù)了理想最新的家族式設(shè)計語言，整個座艙的設(shè)計及布局頗為簡潔，線條運用橫平豎直，大部分區(qū)域皆有柔軟的皮質(zhì)面料包裹觸感細膩柔軟。同時目光所及之處，很難發(fā)現(xiàn)有實體的物理按鍵存在，大部分功能都被集中于雙聯(lián)屏中，這讓車內(nèi)座艙顯得愈加簡潔。

家族式設(shè)計的平底式多功能方向盤看起來頗為粗壯，實際握感也比較飽滿。該車并未設(shè)置傳統(tǒng)的儀表盤，而是在方向盤上加入了一塊交互屏幕，其中可顯示一些基礎(chǔ)的信息信息，比如說能耗、駕駛模式等等，讀取信息時非常方便。

中控顯示屏幕與副駕駛娛樂屏相連，兩塊屏幕的尺寸均為15.7英寸，具備3K分辨率。屏幕內(nèi)部搭載兩顆高通驍龍8155芯片，這樣的配置讓我們完全不需擔(dān)心操作的流暢度。值得注意的是，兩塊屏幕的UI界面設(shè)計也非常簡潔時尚，且菜單分級清晰明了，上手毫無難度。

由于我們本次試駕的是頂配版本，因此可以享受到超爽的后排娛樂屏幕。這塊屏幕的尺寸同樣為15.7英寸，支持手勢操作等花哨功能，可玩性很高，后排坐的老人與小孩可通過這塊屏幕來打發(fā)旅途中的無聊時光。同時該車還為大家準(zhǔn)備了21個揚聲器，且支持7.3.4杜比全景音，實際體驗可以用四個字總結(jié)：身臨其境。

在本次試駕中，理想L8最讓我驚喜的配置無疑是智能冷熱雙用大冰箱，這個大冰箱處于后排空調(diào)控制屏幕下方，并未占用車輛的額外空間。日常出行時，我們可以用其存放孩子的牛奶、老人的胰島素、我們的冰可樂以及老婆的面膜，真可謂是用處多多，每位家庭成員的需求都照顧到了！

在關(guān)鍵的乘坐體驗方面，理想L8也沒有讓我們失望。該車前兩排座椅采用NAPPA真皮面料包裹，內(nèi)部填充物厚實且柔軟，乘坐時有種置身于大沙發(fā)中的感覺。座椅支持電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩等功能，舒適性可以說是無可挑剔。

第三方座椅的配置水平雖說比不上前兩排，但是依舊是可圈可點。座椅加熱、電動調(diào)節(jié)等功能都給你安排上，其功能按鍵就處于三角窗下方，舒適性也很有保障。

性能在線，續(xù)航無憂

最后再來聊一聊今天的重點-試駕體驗，先看基礎(chǔ)動力信息，理想L8全系搭載1.5T增程器+前后雙電機，系統(tǒng)綜合最大輸出功率330千瓦，峰值扭矩620牛米，百公里加速成績?yōu)?.3秒。同時我們今天試駕的頂配版本，搭載了由寧德時代所提供的52.3千瓦時大容量電池組，如此的電池容量足以媲美15萬級的純電車型，這為該車帶來了280公里的純電續(xù)航（CLTC），綜合續(xù)航能力則超過1400公里（CLTC）。

在開起來后，理想L8給我們的最直接感覺是溫和舒適，位于后排的同事們給出了一致好評。我想這與該車搭載的魔毯空氣懸架Pto有著密不可分的關(guān)系，系統(tǒng)通過對懸架在縱向、橫向和垂直方面的車身控制，為我們帶來了更好的穩(wěn)定性和支撐性，讓這一龐然大物擁有了不符合其形象的靈動駕駛體驗。

總結(jié)

無論什么時候車子都是男人永遠的玩具，不過在不同時期，我們對于這一玩具有著不同的注解，小時候是為了自己純粹的快樂，長大了則是為了家人的快樂。很顯然，理想L8就是這樣一款可以輕松收割成熟男人的理想之選！ssss