在中大型SUV市場里，目前新能源車型中最暢銷的無疑是理想的L6/L7/L8系列以及有著華為加持的問界M7車型。而在這里面，如果是進(jìn)一步細(xì)分為六座中大型SUV的話，那符合要求的也就只有問界M7和理想L8這兩款車型了。

問界M7我們都知道，由于背靠有華為這棵大樹，所以它的智駕水平是目前行業(yè)里的第一梯隊。而理想L8則是憑借“冰箱、彩電、大沙發(fā)”這些以舒適性為主的配置，去進(jìn)一步地?fù)尮ゼ彝ビ脩羰袌?。?dāng)然了，理想車型的智駕水平做得也不錯，但你要說能夠和華為的智駕去比，我覺得還是有一定差距在的。

梳理完當(dāng)下整個新能源六座中大型SUV市場的情況，其它車企在想要推出這類同類型的車之時，便也就有了更為清晰的對標(biāo)車型。很顯然，如果我是主機廠，那必然是不會輕易去碰華為這個“技術(shù)大?！?，即使是硬著頭皮去對標(biāo)，大概率也是干不過。所以，很多車企自然而然地也就把“槍口”給瞄準(zhǔn)到了理想L8這款車型身上。

這不，近段時間里，六座中大型新能源SUV市場便出現(xiàn)了東風(fēng)奕派eπ008和零跑C16這兩款采用六座布局、且提供增程與純電車型可選的中大型SUV。兩臺車在外形尺寸上都很大，而且配備了彩電、大沙發(fā)，更重要的是新車20萬左右就能落地，那這是否也就意味咱們可以開始放棄理想L8去選它們呢？今天我們就來了解下這兩臺車。

1、東風(fēng)奕派eπ008

指導(dǎo)價：21.66萬

限時權(quán)益價：18.86萬

不同于理想L8那32萬多起步售價的是，同為中大型六座增程式SUV的東風(fēng)奕派eπ008車型售價僅為21.66萬，而且在6月份內(nèi)購車的用戶還可享18.86萬元的限時權(quán)益價。如此一來也就等于說，買臺東風(fēng)奕派eπ008在價格上要比理想L8省下了13萬多，那這是否算得上是很有吸引力呢？

要論軸距，eπ008的軸距達(dá)到了3025mm，比理想L8的3005mm軸距要更大，同時它也是配備的六座布局，所以滿足家用顯然沒問題。不過，理想L8的長寬高達(dá)到了5080/1995/1800mm，而eπ008的長寬高則是5002/1972/1732mm，在這點上，理想L8還是要略有優(yōu)勢一些。

進(jìn)入車內(nèi)，eπ008的內(nèi)飾設(shè)計很簡約，目之所及的地方我們能看到一塊懸浮式的儀表盤和一塊大尺寸的懸浮式中控屏，同時它還有著大量的皮革包裹，風(fēng)格屬實也是和理想車型有那么一點相似的。

配置上，eπ008提供流媒體后視鏡、雙層夾膠隔音玻璃、50W無線快充、20揚聲器的品牌音響和64色氛圍燈，而后排則是配備了一塊15.6英寸的吸頂屏，這塊屏幕可播放視頻，也可以K歌，帶娃日常出游娛樂設(shè)備也有了。

與此同時，eπ008的第二排還提供電動座椅，獨立扶手、小桌板、車載冰箱等配置，況且它的車載冰箱還可以前后移動，也算是照顧到了前后排乘員的使用感受。加上座椅像柔軟的大沙發(fā)，所以看得出來，eπ008是想要將家用的舒適性和娛樂性給做到極致。

至于動力，eπ008增程車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機作為增程器，發(fā)動機最大功率108千瓦，最大扭矩210?！っ?，搭載中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池組，驅(qū)動電機最大功率200千瓦，最大扭矩340?！っ?，CLTC純電續(xù)航210km，CLTC綜合續(xù)航1300km，饋電油耗4.7L/100km，快充時間0.43小時。

作為對比，理想L8所采用的1.5T渦輪增壓發(fā)動機功率更大，達(dá)到了113kW，需要加注95號汽油。而在電機方面，理想L8也是配備的雙電機四驅(qū)，電機總功率達(dá)到330kW，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到620牛·米，這點是比eπ008要更強的。另外，理想L8采用了42.8kWh的電池，CLTC純電續(xù)航為225km，也比eπ008要更有優(yōu)勢。

總之，起步價格貴出13萬多的理想L8在許多方面都還是要更有優(yōu)勢一些的，這點我們必須得承認(rèn)。但是，眼下這款新出的eπ008讓消費者只需花不到20萬的價錢，便能夠擁有到產(chǎn)品力差不太多的六座中大型增程式SUV，個人認(rèn)為也還是挺值的。所以，買不買就看你的抉擇以及自身預(yù)算到底是多少了，如果只有20萬的話，這車可以考慮下。

2、零跑C16

指導(dǎo)價：滿配不超過20萬

零跑C16也是一款采用六座布局的中大型SUV，新車擁有增程和純電兩種動力版本可選，而正式上市時間則是要到6月28日。雖然零跑C16還未上市，但廠家此前就已經(jīng)表示：滿配售價將不超20萬元。那這樣一來，無疑也就給想買它的消費者吃下了一顆定心丸，手握20萬想買六座中大型增程式SUV可以考慮下它了。

說實話，零跑C16自詡中大型SUV多少也是有一些抬高自己的。畢竟，它的長寬高分別只有4915/1905/1770mm，軸距更是為2825mm，相比于它所對標(biāo)的競品車型理想L8，在各個參數(shù)上的表現(xiàn)都不占優(yōu)，因此它其實只能算得上是一臺“偽中大型SUV”。

不過話又說回來，零跑C16畢竟要比理想L8便宜了很多，所以尺寸小點這倒也沒什么。更何況，零跑C16這車無論是外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計，亦或是后排所配備的那一塊15.6英寸娛樂屏、中控大屏幕內(nèi)所配備的8295車機芯片，又有哪一樣不是對標(biāo)著理想L8去的呢？因此，花比理想L8少近一半的錢，就能夠買到同樣定位六座中大型SUV的C16，這或許也就是零跑的生存法則吧。

即使零跑C16所配備的只是一臺1.5L增程器，驅(qū)動電機在最大功率方面（170kW）遠(yuǎn)不如理想L8的330kW，乘坐舒適性表現(xiàn)會打折扣，智能化表現(xiàn)與體驗程度不如理想L8來得那么聰明。但最終落地到價格上，如果這樣一款車的滿配都不用20萬就能買到，對于那些預(yù)算不多的消費者來說是不是也可以是一個很好的選擇呢？總之，零跑C16明面上是瞄準(zhǔn)理想L8打，但實則卻是玩了招“錯位競爭”，因此新車上市后大家也可以多關(guān)注下它。

好了，以上就是今天我們所盤點的2款只需20萬便能夠落地的六座中大型增程式SUV，對于東風(fēng)奕派eπ008和零跑C16這兩款車型，你們覺得它兩能蹭到理想L8的熱度嗎？看完這兩款車型的基本信息之后，你們又是否會愿意去買它們、覺得其性價比挺高呢？評論區(qū)里留言說說，咱們一起來交流探討下。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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