說實話，如今的汽車功能是越來越豐富了，各種新功能層出不窮，讓人眼花繚亂。然而，并非所有的新功能都很實用，有些功能被車企吹上天，看似高大上，實際卻中看不中用，已經(jīng)淪為了雞肋配置。

1、自動啟停功能

這個功能本來挺好的，是為了幫你省油。比如等紅燈的時候，你的車停下來了，這時發(fā)動機就會自動關閉，省得白白燒油。但是呢，實際上用起來，很多人就不太爽了。特別是堵車的時候，這車一會兒熄火一會兒又得啟動，搞得你心里那個煩躁啊，開車的好心情都沒了。而且，這樣老開開關關的，對車的電瓶、啟動機、火花塞這些零件也不好，容易讓它們磨損得快，時間長了就老化了，感覺有點得不償失。

2、無鑰匙進入和一鍵啟動

無鑰匙進入和一鍵啟動這玩意兒，聽起來挺炫的，就是你一靠近車，車門就自動解鎖了，防盜也自動解除。上車后，輕輕一按啟動按鈕，車就著了。下車走人，車門自動鎖上，防盜模式也同步開啟。這操作確實方便，而且顯得車特別高大上，可以說是裝X神器。

但是，這東西其實也有不少坑。比如，有時候你下車了，車沒熄火，人就走了。結果車就那么怠速著，直到油都燒干了才停?；蛘撸悴恍⌒陌谚€匙扔車里或后備箱，然后車門一鎖，鑰匙就和你拜拜了。還有的時候，你離開車了，車沒鎖上，或者借給別人開，但鑰匙沒給，這就尷尬了。所以說，無鑰匙進入和一鍵啟動雖然看起來挺酷，用起來還真得多留個心眼兒。

3、假排氣管、假裝飾件和假發(fā)動機聲音

有些車為了看起來更酷、更有運動感，用起來更爽，就會多加幾個排氣管或者搞些裝飾件上去，甚至會用音響系統(tǒng)放那種發(fā)動機的轟鳴聲。但其實這些東西對車的性能沒啥幫助，反而可能會讓車變重，風阻也變大，油耗增大，甚至有時候還可能讓人分心，沒啥正面作用不說，可能還會給人添亂，讓你多掏油錢。

4、手勢控制

這個功能是想讓咱們開車的時候，不用摸來摸去，直接揮揮手就能調(diào)音量、換歌、接電話啥的。但說實話，用起來真不怎么樣。你想啊，你得把手從方向盤上拿開，還得找那個攝像頭的位置，這樣一來，注意力就分散了，安全隱患不就增加了嗎，這可不行。而且，有時候你揮半天手，它還沒反應，或者給你來個誤操作，那不是更麻煩了。

5、副駕娛樂屏

車企設計車的時候，總想著怎么讓坐車的人更舒服，比如給副駕駛那邊加個娛樂屏。但是呢，真用起來，問題就多了去了。首先，屏幕離得太近，看久了眼睛容易累。再說了，屏幕上的功能跟車機系統(tǒng)比起來差遠了，乘客們還是更喜歡用自己的手機或者平板。

而且，后排的乘客想一起看屏幕里的節(jié)目都難，這就有點不太實用了。最糟糕的是，如果屏幕的角度沒調(diào)好，可能還會擋著司機的視線，那安全隱患就大了去了。

6、后排娛樂系統(tǒng)

這個后座娛樂系統(tǒng)，原本是為了讓大家在長途旅行的時候，能在后座看看電影、電視劇或者玩玩游戲啥的。但是說實話，這玩意兒真沒那么實用，性價比也不高。你想啊，這系統(tǒng)得安在后座頭枕上，占地方不說，還得連電線、接音響，挺麻煩的?，F(xiàn)在大家手里都有智能手機或者平板，走到哪兒都能上網(wǎng)看視頻、玩游戲，自在多了，誰還非得用車上那個固定在一個地方的娛樂系統(tǒng)啊。

7、座椅按摩功能

這個功能，聽著挺舒服的，特別是開長途回來，能放松放松，挺美的事兒。但是呢，很多車主用下來感覺這按摩效果就那么回事兒，跟咱們想象的差得遠，就跟手機震動似的，沒啥大用。雖然它能調(diào)好幾個模式，但說實話，能滿足每個人的口味還是挺難的。有時候開著車，這按摩功能反而讓人分心，影響開車。

8、主動引擎蓋彈起系統(tǒng)

這玩意兒設計出來是為了保護行人，萬一撞上了，至少受傷能輕點兒?？蓪嶋H上呢，這系統(tǒng)挺愛出岔子的。比如說，一只流浪狗無意間碰了一下，引擎蓋就“嘭”地彈起來了。這不僅讓車主頭疼，而且修一次還挺貴的。所以啊，不少車主覺得這玩意兒不省心，干脆就把它給拆了。

9、電吸門

電吸門這功能，有些車企老愛拿它來顯擺，說是高端車才有的。但實際上呢，這玩意兒用起來也就那么回事兒。關車門的聲音是小了點，但也沒那么神。有時候，門自己吸上去，還容易夾著手，這安全隱患可不小。再說了，就算是好車用這功能，跟普通車比起來，也沒啥特別牛的地方。

10、電動尾門

說實話，要是你手里提著一大堆行李，那自動后備箱還是挺給力的，省得你還得空出手來開后備箱門。但是吧，要是你急匆匆地想趕緊上車走人，這自動后備廂就有點兒煩人了，得等它慢慢悠悠地把門關上才能開車，這就有點兒耽誤事兒。而且呢，跟電吸門一樣，這玩意兒因為是電子的，壞起來的幾率也高，你可能得多跑幾趟修車鋪。

以上這這十大功能，在某些情況下可能會為駕駛者和乘客提供便利，但在大多數(shù)日常使用場景中，它們可能并不實用，有些雞肋，甚至還會給駕駛人帶來一些不必要的麻煩。因此，大家在購車時應根據(jù)自己的實際需求和駕駛習慣來選擇配置，避免為不實用的功能多花冤枉錢。