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將推低配版車型 零跑C10將于3月1日上市

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-01-11 14:08:00 評(píng)論:

  [ 資訊]  1月10日,零跑汽車旗下全新中型SUV——零跑C10正式開啟預(yù)售,其中增程版預(yù)售價(jià)為15.18-18.18萬元;純電動(dòng)版預(yù)售價(jià)為15.58-18.58萬元。零跑C10為零跑汽車旗下首款全球化車型,同時(shí)也是零跑全新四葉草平臺(tái)的首款車型,整體造型采用簡約化的設(shè)計(jì),營造時(shí)尚感。不僅如此,零跑C10擁有增程和純電兩種動(dòng)力形式,配備高通驍龍8295芯片。官方表示,即日起,全國門店陸續(xù)開啟靜態(tài)品鑒,2月份開啟動(dòng)態(tài)品鑒,3月1日正式上市并開啟批量交付。


  在發(fā)布會(huì)結(jié)束后,零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明和零跑汽車高級(jí)副總裁曹力接受了媒體的訪問。

  ● 關(guān)于售價(jià):

  在此次發(fā)布會(huì)上,零跑C10提供兩個(gè)動(dòng)力版本,其預(yù)售價(jià)在15.18萬元以上,相比之前發(fā)布的零跑C11(指導(dǎo)價(jià): 14.98-20.98萬元)和零跑C01(全景看車)(指導(dǎo)價(jià):14.58-20.88萬元)價(jià)格較高。針對(duì)零跑C10定價(jià),朱江明直言,零跑C10擁有一流的供應(yīng)商,品質(zhì)有所保證。另外,這款車擁有激光雷達(dá)、高通驍龍8295芯片打造高性能方案等配置,成本也會(huì)相對(duì)較高。

  值得一提的是,此次預(yù)售價(jià)并不包括低配版車型,即零跑C10未來將推出400km純電續(xù)航版本車型,因此最終售價(jià)或有望進(jìn)一步下探。

  ● 關(guān)于NAC導(dǎo)航輔助巡航功能:

  在發(fā)布會(huì)上,零跑汽車發(fā)布了NAC導(dǎo)航輔助巡航功能,是零跑獨(dú)創(chuàng)的導(dǎo)航輔助巡航系統(tǒng)。官方表示,智駕無需開城,駕駛員無需控制踏板,即可實(shí)現(xiàn)城市全場景同行。朱江明表示,NAC導(dǎo)航輔助巡航功能的出現(xiàn),源于零跑汽車對(duì)用戶需求的深度洞察。

  該功能視為 “全速自適應(yīng)巡航加強(qiáng)版”,可以實(shí)現(xiàn)開啟導(dǎo)航之后,車輛進(jìn)行自適應(yīng)加減速。雖然這是ACC的基礎(chǔ)功能,但這一系統(tǒng)往往只能在高車速區(qū)間使用。相比之下,零跑NAC可以在中低速的城市道路使用,實(shí)現(xiàn)城市道路輔助駕駛。另外,該系統(tǒng)可以依據(jù)導(dǎo)航地圖對(duì)紅綠燈、轉(zhuǎn)彎道路等特殊交通標(biāo)識(shí)進(jìn)行識(shí)別,因此,這套領(lǐng)航系統(tǒng)并不需要逐個(gè)城市開通,借助導(dǎo)航即可實(shí)現(xiàn)全域適配。

  ● 關(guān)于競品:

  在零跑C10亮相之初,朱江明直言這是一輛“給年輕家庭一個(gè)更理想的家”的產(chǎn)品,隨著預(yù)售價(jià)的發(fā)布,該車未來也將與理想L7在市場上一較高下。針對(duì)競品來看,朱江明直言,理想L7是30萬元價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品標(biāo)桿,因此零跑想要在中型SUV市場打出自己的一片天,那么勢必要與競品相對(duì)標(biāo)?!傲闩蹸10在車輛靜謐性、材質(zhì)、人機(jī)操控等與競品進(jìn)行對(duì)標(biāo),甚至說要比競品還要好?!敝旖鞅硎?。

  ● 關(guān)于銷量預(yù)期:

  從目前公布的數(shù)據(jù)來看,零跑汽車在2023年12月零跑汽車交付量達(dá)18618臺(tái),連續(xù)刷新交付量歷史新高,實(shí)現(xiàn)119%同比增長。2023年累計(jì)交付144155臺(tái),同比增長超29%,成立至今累計(jì)交付已超30萬臺(tái)。針對(duì)此次推出的零跑C10的銷量預(yù)期,朱江明表示預(yù)期零跑C10成為零跑汽車品牌旗下的一個(gè)爆款。

  ● 關(guān)于海外市場:

  零跑C10是一款全球化車型,未來將遠(yuǎn)銷歐洲市場,針對(duì)歐洲市場而言,未來將主要推出零跑C10的中低配版本。值得注意的是,中低配版本主要在智能化配置上有所差異,不過更加適合海外市場用戶的實(shí)際需求。

  此外,零跑目前正在研發(fā)A級(jí)車(緊湊型車),A00級(jí)別(小型車),朱江明表示,這類車型更受海外市場的歡迎。相比之下,零跑C10將是歐洲市場的旗艦車型,樹立品牌形象。

  ● 關(guān)于新產(chǎn)品規(guī)劃:

『零跑C16諜照』

  朱江明直言,2024年除了推出零跑C10之外,在2024北京車展上還將推出零跑C16,該車定位中大型新能源SUV。另外,到2025年將是零跑汽車的產(chǎn)品大年,預(yù)計(jì)推出5、6款全新產(chǎn)品。(編譯/ 李娜)

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