隨著汽車(chē)的普及，很多的家庭都擁有汽車(chē)，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，只要有駕駛證就行了，但是大部分的車(chē)主都只會(huì)開(kāi)車(chē)，關(guān)于汽車(chē)方面的有一些知識(shí)并不是很了解，很多時(shí)候，開(kāi)車(chē)過(guò)程中的一些操作都是自己想當(dāng)然，應(yīng)該就是這么做的，實(shí)際并不是。關(guān)于汽車(chē)的一些冷知識(shí)，其中比較關(guān)鍵的4個(gè)，下面我們一起來(lái)看看。

第一個(gè)：關(guān)于安全氣囊

每輛車(chē)上都會(huì)設(shè)有安全氣囊，配置越高的車(chē)設(shè)置的安全氣囊越周到。平時(shí)車(chē)輛正常行駛沒(méi)有出現(xiàn)什么故障時(shí)，車(chē)主們或許認(rèn)為安全氣囊沒(méi)有什么太大的用處，開(kāi)車(chē)技術(shù)好從來(lái)沒(méi)有爆過(guò)也就一直都不去管它，當(dāng)然永遠(yuǎn)用不到安全氣囊是最好的。它并不是永久有效的，安全氣囊也存在使用壽命這一說(shuō)。雖然關(guān)于車(chē)輛的使用說(shuō)明書(shū)上沒(méi)有關(guān)于安全氣囊的具體使用期限注明，但是一般老司機(jī)都會(huì)行駛2萬(wàn)公里左右檢查一次，以免在車(chē)輛行駛過(guò)程中因?yàn)槭艿杰?chē)內(nèi)線路潮濕或者氣體發(fā)生劑泄露等因素導(dǎo)致關(guān)鍵時(shí)刻安全氣囊不能夠正常彈出。

第二個(gè)：剎車(chē)踏板為什么比油門(mén)踏板高

在之前的車(chē)輛是沒(méi)有這樣設(shè)計(jì)的，后來(lái)因?yàn)楹芏嗟陌踩鹿识际擒?chē)主臨時(shí)把兩個(gè)踏板混用了，然后經(jīng)常會(huì)有剎車(chē)當(dāng)油門(mén)踩的現(xiàn)象，造成的后果非常嚴(yán)重。所以后面出來(lái)的汽車(chē)剎車(chē)踏板都比油門(mén)踏板要高，車(chē)主在駕駛的時(shí)候能夠更好的區(qū)分開(kāi)來(lái)，不會(huì)出現(xiàn)誤踩的情況。

第三個(gè)：前照燈高度可以調(diào)節(jié)

很多車(chē)主都默認(rèn)前照燈是固定的，實(shí)際上車(chē)輛前照燈可以上下調(diào)節(jié)高度，開(kāi)車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)了，前照燈的照射高度略微有一些變化，有的車(chē)主會(huì)認(rèn)為路面看的不是特別清楚。其實(shí)調(diào)節(jié)的方法很簡(jiǎn)單，打開(kāi)機(jī)罩之后在前照燈的后方會(huì)有一個(gè)齒輪能調(diào)節(jié)它的高度，車(chē)主可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行微調(diào)。

第四個(gè)：真正控油的不是油門(mén)

或許會(huì)有絕大部分車(chē)主認(rèn)為油門(mén)就是車(chē)輛消耗油量多少的開(kāi)關(guān)，只要踩住或者放松就能控制汽油量。了解車(chē)輛構(gòu)造的人就知道，真正控制油量的是節(jié)氣門(mén)而不是油門(mén)，把油門(mén)踩的越深，節(jié)氣門(mén)開(kāi)合的越大，車(chē)輛控制系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)空氣進(jìn)入量的多少傳送信息給噴油系統(tǒng)，這才是一整個(gè)油量消耗的過(guò)程，雖然油門(mén)和控油量?jī)烧咧g存在關(guān)聯(lián)，但是并沒(méi)有直接控制。

以上4個(gè)關(guān)于開(kāi)車(chē)輛的冷知識(shí)，相信很多車(chē)主都不知道。你還知道關(guān)于車(chē)輛有哪些冷知識(shí)呢？