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想要了解一個(gè)品牌
值當(dāng)?shù)淖龇?
還得從了解它的歷史開(kāi)始
當(dāng)你讀懂它的過(guò)去
也許就能明了它的現(xiàn)在
更能通透它的未來(lái)
01
相比歐美大部分汽車(chē)企業(yè)
標(biāo)致的年齡應(yīng)該是最大的,成立于1890年
由當(dāng)時(shí)標(biāo)致家族的掌門(mén)人阿爾芒·標(biāo)致建立
相比歐美大部分汽車(chē)企業(yè)
標(biāo)致的年齡應(yīng)該是最大的,成立于1890年
由當(dāng)時(shí)標(biāo)致家族的掌門(mén)人阿爾芒·標(biāo)致建立
籠統(tǒng)的說(shuō),標(biāo)致家族的長(zhǎng)存依靠的是市場(chǎng)
早在十五世紀(jì),標(biāo)致家族的生意
就已經(jīng)貫徹了當(dāng)時(shí)所能企及的任何行業(yè)
深厚的資本積累讓他們始終都能雄踞一方
甚至他們的存在比法蘭西第一帝國(guó)還要長(zhǎng)久
籠統(tǒng)的說(shuō),標(biāo)致家族的長(zhǎng)存依靠的是市場(chǎng)
早在十五世紀(jì),標(biāo)致家族的生意
就已經(jīng)貫徹了當(dāng)時(shí)所能企及的任何行業(yè)
深厚的資本積累讓他們始終都能雄踞一方
甚至他們的存在比法蘭西第一帝國(guó)還要長(zhǎng)久
(法蘭西一帝國(guó))
而在1889年步入汽車(chē)行業(yè)
也只不過(guò)是標(biāo)致家族
占有市場(chǎng)的一次平常但卻不凡的一步
而在1889年步入汽車(chē)行業(yè)
也只不過(guò)是標(biāo)致家族
占有市場(chǎng)的一次平常但卻不凡的一步
02
本著市場(chǎng)上賣(mài)什么,我們就做什么的原則
標(biāo)致家族對(duì)市場(chǎng)從來(lái)都是無(wú)孔不入
直到工業(yè)革命,他們依舊如此
本著市場(chǎng)上賣(mài)什么,我們就做什么的原則
標(biāo)致家族對(duì)市場(chǎng)從來(lái)都是無(wú)孔不入
直到工業(yè)革命,他們依舊如此
工業(yè)革命的本質(zhì)
是市場(chǎng)由手工業(yè)向工廠化的轉(zhuǎn)變
法國(guó)與英國(guó)十分靠近
是最早接受工業(yè)革命同化的歐洲國(guó)家
然而最早接受,不代表最早改變
法國(guó)的改革之路從來(lái)都不很順暢
單是這一次就耗去了法國(guó)近六十年的時(shí)間
革命沖擊如巨浪拍散了法國(guó)傳統(tǒng)市場(chǎng)
法國(guó)與英國(guó)十分靠近
是最早接受工業(yè)革命同化的歐洲國(guó)家
然而最早接受,不代表最早改變
法國(guó)的改革之路從來(lái)都不很順暢
單是這一次就耗去了法國(guó)近六十年的時(shí)間
革命沖擊如巨浪拍散了法國(guó)傳統(tǒng)市場(chǎng)
03
如果說(shuō)法國(guó)在完成革命之后
成為了繼英國(guó)之后的又一個(gè)歐洲巨人
那標(biāo)致家族就是法國(guó)的左肩右臂
而阿爾芒·標(biāo)致便成了主導(dǎo)這雙手臂的大腦
如果說(shuō)法國(guó)在完成革命之后
成為了繼英國(guó)之后的又一個(gè)歐洲巨人
那標(biāo)致家族就是法國(guó)的左肩右臂
而阿爾芒·標(biāo)致便成了主導(dǎo)這雙手臂的大腦
他所具備的品質(zhì)
就像標(biāo)致的獅子形象一樣
睿智、沉穩(wěn),擁有王者的眼光和手腕
真正的商業(yè)帝國(guó)
需要強(qiáng)大的資本和底蘊(yùn)
同時(shí)更需要前瞻的眼光和策略
前一個(gè)條件,標(biāo)致家族已經(jīng)為阿爾芒準(zhǔn)備好
而剩下的,就是
阿爾芒發(fā)揮個(gè)人才智的時(shí)候了
他所具備的品質(zhì)
就像標(biāo)致的獅子形象一樣
睿智、沉穩(wěn),擁有王者的眼光和手腕
真正的商業(yè)帝國(guó)
需要強(qiáng)大的資本和底蘊(yùn)
同時(shí)更需要前瞻的眼光和策略
前一個(gè)條件,標(biāo)致家族已經(jīng)為阿爾芒準(zhǔn)備好
而剩下的,就是
阿爾芒發(fā)揮個(gè)人
04
標(biāo)致的每一代人
似乎都會(huì)去窺探市場(chǎng)上的新鮮玩意兒
阿爾芒也不例外
在第一次見(jiàn)到蒸汽機(jī)車(chē)之后
他的心思就從當(dāng)代快進(jìn)到了十幾年之后
簡(jiǎn)單地說(shuō)
阿爾芒帶領(lǐng)家族走上汽車(chē)巨頭之路
是因?yàn)樗麑?duì)機(jī)械和現(xiàn)代驅(qū)動(dòng)的執(zhí)著
嚴(yán)肅地說(shuō)
是因?yàn)楫?dāng)時(shí)新技術(shù)還沒(méi)有在法國(guó)普及
而他又實(shí)在是著迷于非人力或畜力拉動(dòng)的機(jī)器
盡管他的頭兩件作品(鏈條傳動(dòng)自行車(chē))
讓他聲名鵲起
但與時(shí)俱進(jìn)的他更看好新興的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
標(biāo)致的每一代人
似乎都會(huì)去窺探市場(chǎng)上的新鮮玩意兒
阿爾芒也不例外
在第一次見(jiàn)到蒸汽機(jī)車(chē)之后
他的心思就從當(dāng)代快進(jìn)到了十幾年之后
簡(jiǎn)單地說(shuō)
阿爾芒帶領(lǐng)家族走上汽車(chē)巨頭之路
是因?yàn)樗麑?duì)機(jī)械和現(xiàn)代驅(qū)動(dòng)的執(zhí)著
嚴(yán)肅地說(shuō)
是因?yàn)楫?dāng)時(shí)新技術(shù)還沒(méi)有在法國(guó)普及
而他又實(shí)在是著迷于非人力或畜力拉動(dòng)的機(jī)器
盡管他的頭兩件作品(鏈條傳動(dòng)自行車(chē))
讓他聲名鵲起
但與時(shí)俱進(jìn)的他更看好
標(biāo)致家族生產(chǎn)自行車(chē)
阿爾芒的汽車(chē)發(fā)展史是從創(chuàng)造到改良的過(guò)程
在初期
阿爾芒期望找到更多的人來(lái)共同研究汽車(chē)
他先是認(rèn)識(shí)了蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明家萊昂
后來(lái)又結(jié)交了德國(guó)的發(fā)明家戴姆勒
他們?yōu)榘柮⒔鉀Q了最核心的問(wèn)題
(左:戈特利布·戴姆勒 ,右:萊昂·塞菠菜)
而接下來(lái)
阿爾芒就是要為他的理想構(gòu)建一個(gè)完整的輪廓
他的第一輛蒸汽汽車(chē)誕生時(shí)是三輪造型
后面標(biāo)致車(chē)改用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)
阿爾芒又以皇家馬車(chē)為原型
造出了燃?xì)馄?chē)
標(biāo)致工廠和工人們
接著阿爾芒又摒棄了木質(zhì)輪胎
轉(zhuǎn)而開(kāi)始用橡膠代替
大大提升了汽車(chē)的行進(jìn)速度和穩(wěn)定
等一切都看起來(lái)完善了
他又開(kāi)始研發(fā)并制造了十?dāng)?shù)種不同用途的車(chē)型
一直到二十一世紀(jì)
這個(gè)橫跨了兩個(gè)世紀(jì)的企業(yè)
還在不停地發(fā)展和創(chuàng)造
車(chē)輪滾滾
……
正是因?yàn)榱私馊绱溯x煌的過(guò)去
我們才能更好地享受當(dāng)下
在國(guó)內(nèi),東風(fēng)標(biāo)致
雖然不似法國(guó)本土標(biāo)致企業(yè)那樣歷史深久
但旗下的汽車(chē)產(chǎn)品
卻依舊如法蘭西紅酒一般風(fēng)味醇厚
現(xiàn)在如果不去嘗試一番
那這浪漫的法蘭西風(fēng)情在今年6月18日過(guò)后
就只能在夢(mèng)里回味了
寫(xiě)在最后:
六月是東風(fēng)標(biāo)致的購(gòu)車(chē)電商節(jié)
多重好禮、多重活動(dòng)
正等待諸位愛(ài)車(chē)人士的光臨
若是無(wú)意,錯(cuò)過(guò)這一次
再等就是一年了
200年沉淀的標(biāo)致品牌是您值得信賴(lài)的好伙伴
買(mǎi)東風(fēng)標(biāo)致,到常德雙星
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