4月23日，吉利首款GX7在北京車展正式上市，此次上市的車型包括1.8L、2.0L手動(dòng)擋車型以及2.0L、2.4L 6速自動(dòng)擋車型，售價(jià)9.29-12.99萬元。其中1.8L舒適型售價(jià)9.29萬元、精英型售價(jià)9.69萬元、行政版售價(jià)10.59萬元，2.0L手動(dòng)擋舒適型售價(jià)10.29萬元，精英型售價(jià)10.99萬元，2.0L自動(dòng)擋舒適型售價(jià)11.39萬元，精英型售價(jià)12.09萬元，2.4L自動(dòng)擋旗艦型售價(jià)12.99萬元。

　　全球鷹GX7 售價(jià) 
1.8L舒適型 9.29萬元 
1.8L精英型 9.69萬元 
1.8L行政版 10.59萬元 
2.0L手動(dòng)擋舒適型 10.29萬元 
2.0L手動(dòng)擋精英型 10.99萬元 
2.0L自動(dòng)擋舒適型 11.39萬元 
2.0L自動(dòng)擋精英型 12.09萬元 
2.4L自動(dòng)擋旗艦型 12.99萬元 


　　吉利集團(tuán)副總裁、銷售總經(jīng)理劉金泉表示，從2011年開始，吉利進(jìn)入新的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期，在“品質(zhì)吉利”的基礎(chǔ)上，繼續(xù)完善全球鷹、帝豪、英倫三個(gè)子品牌的定位和產(chǎn)品布局，形成各品牌鮮明的產(chǎn)品特性。全球鷹GX7正是吉利汽車在研發(fā)技術(shù)與制造工藝同步世界先進(jìn)水平基礎(chǔ)上打造的一款全新車型，也是對全球鷹“活力、突破、精彩”的品牌理念的充分詮釋。

　　歷經(jīng)三年完善與改進(jìn) 吉利進(jìn)軍SUV市場

　　近幾年，中國SUV市場處于兩位數(shù)的增長狀態(tài)，根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2011年我國SUV車型銷量同比增長20.19%，今年第一季度同比增長18.1%，在增速放緩的中國車市顯示出強(qiáng)大的增長勢頭。作為本土汽車品牌的代表之一，吉利汽車在2009年上海車展就已經(jīng)展出首款SUV全球鷹GX7，根據(jù)消費(fèi)人群的購車需求，在歷經(jīng)三年的完善與改進(jìn)之后，GX7在今年北京車展正式上市，成為吉利進(jìn)軍SUV市場的首款車型。

　　劉金良表示，目前國內(nèi)SUV市場潛力很大，但消費(fèi)人群對SUV車型的需求也各不相同，全球鷹品牌針對25—35歲、愛挑戰(zhàn)、不怕輸?shù)哪贻p人群，打造了一款擁有時(shí)尚外觀且空間操控兼?zhèn)涞娜耂UV全球鷹GX7，滿足年輕消費(fèi)群追求休閑自在、激情駕馭的用車需求。

　　首屈一指的安全特性

　　在吉利GTSM安全體系下研發(fā)的全球鷹GX7，繼承了“安全至上、品質(zhì)為先”的造車?yán)砟?，?yán)格以E—NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)和C—NCAP值超五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與制造。全球鷹GX7采用全封閉籠形承載式車身，應(yīng)用激光焊接技術(shù)，擁有出色的抗撞擊性能；具有吸能作用的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，可在發(fā)生碰撞時(shí)見效行人頭部、肩部、頸部與車體碰撞時(shí)的力量，可有效避免嚴(yán)格傷害；吸能材料的使用，則會(huì)在發(fā)生事故時(shí)，將對行人的沖擊降到最小。

　　除了博世最新版ABS+EBD、6安全氣囊、三點(diǎn)預(yù)緊式安全帶、可潰縮式轉(zhuǎn)向機(jī)柱、發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)、電子防盜系統(tǒng)、后備廂自動(dòng)落鎖功能、兒童安全座椅、前泊車?yán)走_(dá)、倒車?yán)走_(dá)等輔助安全設(shè)施以外，GX7還為消費(fèi)者配備了獨(dú)有的膝部安全氣囊和防鞭打座椅，為消費(fèi)者駕馭GX7提供更高的安全系數(shù)。

　　時(shí)間動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)

　　全球鷹GX7的造型設(shè)計(jì)由世界著名設(shè)計(jì)大師喬治亞羅與吉利研究院聯(lián)袂完成，兼具了東西方美學(xué)設(shè)計(jì)的經(jīng)典。鷹眼式前大燈組陽剛的輪廓造型，使整車流露出時(shí)尚精致的都市氣息和奔放的豪氣。大開口鍍鉻前格柵使GX7前臉豐潤飽滿，極具動(dòng)感，同時(shí)賦予GX7極強(qiáng)的力量感，使GX7的前臉時(shí)刻保持前沖的張力。

　　全球鷹GX7層次分明的雙腰線起于前輪眉、合于尾燈組，犀利而不失豐滿的線條勾勒出GX7腰身肌肉，同時(shí)加強(qiáng)了GX7側(cè)面的立體感。GX7硬朗的車尾線條中點(diǎn)綴著蝶翼形尾燈，剛?cè)嵯酀?jì)。蝶翼造型的尾燈新穎時(shí)尚，是GX7車尾的點(diǎn)睛之筆，LED光源璀璨、實(shí)用。掀背式后備廂門增強(qiáng)的GX7整體美感，方便消費(fèi)者裝卸物品；內(nèi)制式備胎沒有占用后備廂的空間，反而由于沒有外置，使GX7的都市車型氣質(zhì)更濃。

　　多組合大空間

　　全球鷹GX7車內(nèi)的橫向乘坐空間和乘員的膝部空間、頭部空間，經(jīng)過車頂內(nèi)凹、地板平正化等優(yōu)化之后，使GX7得到960mm的前排垂直空間和975mm的后排垂直空間，使駕乘人員的頭部空間毫不局促，同時(shí)兼有著良好的視野。八方向駕駛席座椅調(diào)節(jié)功能，可讓駕駛員輕松調(diào)整好最舒適的坐姿；后排座椅椅背的多角度調(diào)節(jié)功能，讓后排乘客的坐姿調(diào)整更靈活，同時(shí)也提升了后備廂的儲(chǔ)物能力；GX7還配備了前、后中央扶手臺(tái)；后排中央頭枕。

　　GX7車內(nèi)擁有近20處便利儲(chǔ)物裝置，放置貼身物品隨心所欲；容積達(dá)580升的后備廂與可4/6翻折并可二次折疊的后排座椅，可形成組合方式靈活多變的車內(nèi)空間，讓GX7的空間儲(chǔ)備更加充裕；對于體積不同的物品，還可通過調(diào)整后備廂隔板獲得更高籃球儲(chǔ)物效率。

　　實(shí)用、智能的配置

　　全球鷹GX7在人機(jī)交互方面的性能表現(xiàn)令人稱道：控制便利的中控臺(tái)布置、三輻式集控方向盤以及獨(dú)特的海拔高度信息顯示，讓駕駛者在操控全球鷹GX7時(shí)更加得心應(yīng)手、隨心所欲。此外，車載藍(lán)牙系統(tǒng)、光感自動(dòng)點(diǎn)亮和關(guān)閉大燈、大燈高度可調(diào)、觸屏導(dǎo)航系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、DVD影印系統(tǒng)以及高保真音響系統(tǒng)，讓駕馭GX7的過程暢快淋漓。

　　全能、靈動(dòng)的駕馭體驗(yàn)

　　此次北京車展，全球鷹品牌不僅推出了1.8L排量和2.0L排量的手動(dòng)擋GX7，還推出2.0L和2.4L自動(dòng)擋車型，其中自動(dòng)擋車型，其中自動(dòng)擋車型搭載源自澳大利亞DSI工廠的6速手自一體變速器，滿足了消費(fèi)者對SUV車型的多元化需求。

　　據(jù)悉，GX7在研發(fā)、制造過程中以吉利全球化戰(zhàn)略為指導(dǎo)，在不斷吸收世界造車先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，零部件采購亦來自全球頂級供應(yīng)商，造就GX7的優(yōu)秀品質(zhì)。GX7到現(xiàn)在才正式推出，正是因?yàn)榻?jīng)歷了多次改進(jìn)與驗(yàn)證，確保GX7在外觀、空間、安全性、操控性等方面給消費(fèi)者全新的駕乘感受。