很多人駕車出行時，在坡道起步時都不免犯怵，稍有不慎就可能坡起熄火甚至溜坡，尷尬不說，也極易導致事故的發(fā)生。在這種情況下，即使是經(jīng)驗豐富的老司機也都格外小心，更不用說駕齡不長的新手，更是分外緊張?zhí)嵝牡跄懥恕?

　　好在，隨著汽車科技的進步和發(fā)展，這樣的窘境已經(jīng)被HAS坡道輔助系統(tǒng)（Hill-start Assist System）所打破。通俗地說，HAS坡道輔助系統(tǒng)可以有效地避免車輛坡道起步時，駕駛員松開制動踏板到踩上加速踏板過程中的溜車現(xiàn)象。

　　目前，已經(jīng)有車企在旗下的產(chǎn)品中應用了這一系統(tǒng)，比如東風日產(chǎn)，就考慮到了客戶的行車安全與駕駛感受，在新推車型上搭載了這一系統(tǒng)。作為一項成熟并且得到用戶廣泛認可和稱贊的技術，東風日產(chǎn)的HAS坡道輔助系統(tǒng)，已經(jīng)使眾多車主受益良多。

　　由于太過技術性、專業(yè)性的解析，不免晦澀難懂，因而在這里只從實際使用的角度，做一下簡要的介紹。東風日產(chǎn)的這套系統(tǒng)，可以智能識別汽車駐停狀態(tài)，如果車輛是在坡道上起步時，駕駛員在松開制動踏板后，HAS系統(tǒng)就會自動開啟，主動對車輛實施大約2秒鐘的制動，使車輛在坡上保持暫時的靜止狀態(tài)，防止車輛下滑，給駕駛員留出充足的時間，去踩踏加速踏板，順利完成坡道起步這一難度系數(shù)很高的操作，從而最大限度地保證坡路行駛的安全性。

　　目前，東風日產(chǎn)HAS坡道輔助系統(tǒng)，已經(jīng)在新奇駿、新天籟和天籟公爵版等全新車型上搭載，隨著裝備這項技術的車型的市場走紅，將為更多的人帶來安全與舒適的駕駛體驗。

　　事實上，東風日產(chǎn)對于客戶坡路行車安全的關注，并不止于通過HAS坡道輔助系統(tǒng)解決上坡難的問題，還通過陡坡緩降系統(tǒng)在產(chǎn)品上的搭載，保證了下陡坡時的行車安全。

　　駕車出行特別是在越野路段行駛時，經(jīng)常會遇到角度很大的下坡路面，如果再遭遇惡劣天氣路面濕滑，下陡坡行車時很容易因為速度和方向失控，導致事故的發(fā)生。而東風日產(chǎn)為新奇駿裝備的陡坡緩降系統(tǒng)，則讓車主吃了一顆“定心丸”，免去了這方面的顧慮。

　　簡單地說，新奇駿如果遇到濕滑陡坡，車主只要啟動陡坡緩降系統(tǒng)，車輛就會通過智能感應裝置，對地面摩擦力的狀態(tài)進行判斷，并主動控制剎車，對前橋施加適度的制動力，進而提高車輛的可控性。而且，任一車輪如果在下坡時失去抓地能力，該系統(tǒng)會自動通過防抱死方式，使其重新獲得牽引力。此外，這套陡坡緩降系統(tǒng)，還可以由車主自行設定安全的下坡速度，駕駛員只需控制方向盤，即可安全駛離陡坡。

　　值得一提的是，目前與東風日產(chǎn)新奇駿同級的主流SUV產(chǎn)品，大部分沒有搭載陡坡緩降系統(tǒng)，而有此配置的車型，卻不能像新奇駿那樣，可以根據(jù)實際的道路情況自行設置下坡速度。就此來說，東風日產(chǎn)在這方面的配置水平，是有著領先同級的優(yōu)勢的。

　　總的來說，東風日產(chǎn)在相關車型上搭載的坡道輔助系統(tǒng)，在保持著技術領先優(yōu)勢的同時，更讓車主在駕車出行時，可以安然無事地上下坡，從此再也不用懼怕陡坡行車的危險，盡情享受安全駕控的樂趣。所有這些，既是東風日產(chǎn)技術實力的表現(xiàn)，也體現(xiàn)了其對客戶充滿人性化的關懷，值得點贊。

東風日產(chǎn)常德柳城專營店

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